Акб + Зарядное устройство

Всем привет.
Работаю давно по ремонту гарантийной техники. Умею отличать гарантия или нет. Сегодня речь о Maxinter PLUS, китайщина, но работает если с ней хорошо обращаться.
Приносят в ремонт по гарантии зарядки с различными поломками, то вентилятор не работает, то гудит зарядка, то не заряжает, потому, что термопредохранитель срабатывает и т.д. Знакомьтесь, самое дешевое зарядное данной линейки Maxinter PLUS-8 АТ.

С заявленной неисправностью:

Сразу бросается в глаза:

Хорошо, что сразу заметил, а как себя чувствует продавец? Он проверял при приёмке?
Естественно, вентилятор не работает, на этих моделях, достаточно подключить АКБ и вентилятор начинает работать.
Вскрываю:

Возможно не хватало мощности и крутили переключатель до упора, возможно заводской брак (не подтянули прижимную гайку галетки), в общем, такая картина. Зачем было крутить дальше, если понятно, что не щёлкает переключатель?

Предстоит:
1. Замена сетевого провода.
2. Замена вентилятора.
3. Ремонт галетного переключателя.
4. Что еще вылезет после устранения п. 1.2.3. и тестирования.
С проводом все понятно, перебили когда пользовались. Вентилятор горит из-за неправильного использования ЗУ при подключении. Кто не в курсе, если, сначала подключить АКБ, а потом включить в сеть, вентилятору сгореть не даст аккумулятор, в устройстве не предусмотрено стабилизированное питание для вентилятора, он на прямую идет к клеммам, если включить сначала в сеть (а многие оставляют галетный переключатель на максимум или среднем, после последней зарядки), то на выходе, может быть и 16 и 18 вольт, а вентилятор на 12 вольт.
В общем, немного рассказал вам, как пользуются своими вещами люди, потом требуют гарантию. Немного общей информации для вас. Мне на устранение данных неполадок, потребуется, максимум час с диагностикой, запчасти в наличии. Если кому интересно, могу выложить пост по улучшению данных аппаратиков, слабые места знаю.
Прошлый ремонт - Одно из первых — Зарядное устройство Maxinter Plus-10AT
У меня все.
Всем удачных ремонтов.

КАК Измерить Внутреннее СОПРОТИВЛЕНИЕ

Один из очень простых способов. Как замерить внутреннее сопротивление аккумулятора или вообще любого источника тока.

Оказывается это несложно нужно только досконально разобраться.

Аналогичным методом можно померить и внутреннее сопротивление обыкновенной батарейки и не только.

Первым Способом когда мы измеряли это сопротивление нам нужно было два измерительных прибора это вольтметр и амперметр.

Сейчас мы попробуем Все эти измерения сделать при помощи всего лишь одного прибора обыкновенного Мультиметра

Сначала немного теории

И чтобы в этом разобраться нужно аккумулятор изобразить схематически

Внутри аккумулятора изобразим источник ЭДС (Электро Движущая Сила). А также два сопротивления. Одно из них включено последовательно второе параллельно источнику ЭДС.

Сопротивление которое включено параллельно. Оно влияет на разряд аккумулятора или батареи и нас сейчас не интересует.

Внутреннее сопротивление аккумулятора зависит от последовательно включенного Резистора. И обозначенного как Rs.

Ну понятно что залезь вовнутрь аккумулятора реально коснуться его щупами мы не можем Поэтому нам нужно это всё замерить косвенно.

И для этого нам понадобятся очень простые формулы. Это легендарный  и всем известный закон Ома

Полный оригинал статьи расположен на сайте : http://schip.com.ua/kak-izmerit-vnutrennee-soprotivlenie-akk...

А также ВИДЕО

Приветствую!
Люди добрые, подскажите. Привез на дачу шурик oasis

с таким аккумулятором

под штырек, а саму зарядку забыл..
Вопрос, можно ли его заряжать блоком питания от триколора?

Год назад написал пост о том как заменил стандартный шнур зарядника своего Mackbook Pro 2014mid: Замена провода зарядки макбука в домашних условиях

Старый шнур растрепался, оболочка сломалась через месяцев 15. В общем вид шнура был "так себе", да и бил током этот шнур.

Показывал многим свою работу: одногрупникам, на форуме и почему-то люди как-то скептически относятся к замене обычного шнура. Примерно все говорят следующее: ну молодец, посмотрим что будет с твоим шнуром через год.

Прошёл год. Полет нормальный, даже идеальный. У моего Mackbook Pro теперь долговечный шнур: гнется, оболочка не ломается, ноут заряжает. Фото-отчёт:

Единственный недостаток - смола немного пожелтела. Но это не сказалось на её прочности.

Бонус: замена аккумулятора Mackbook Pro.

Добавлю ещё такой момент: менял аккумуляторы на макбуке. Тогда в сети не было информации как их менять. Сейчас не знаю как с этим. Так вот, было немного не по себе, пришлось осуществлять замену без всяких инструкций. Мало того, так ещё и мужик из салона, который продал аккумуляторы пугал, говорил, что замена батареек - это что-то на уровне мишэн импоссибл. Наговорил с три короба про то как три опытных мастера подменивали друг друга и меняли аккумулятор макбука.

В итоге я пришёл домой, открутил крышку, отсоединил разъем и более-менее аккуратно оторвал аккумуляторы от двухстороннего скотча.
И все... Все сломалось, все развалилась, все пропало. 2к долларов пошли в помойку. Ноут сломался.

Это была шутка. Нет, все закончилось хорошо.
Протёр все спиртом, удалил старую клейкую ленту.
Ну и все. Приклеил новый аккумулятор и подключил разъем. Прикрутил крышку. Ноут включился и все ещё работает больше года.

Работы было максимум на 15 минут. Самая сложная часть - оторвать аккумулятор и удалить старую клейкую ленту.

На этом всё. Надеюсь для кого-то этот пост оказался полезным :)