Я поменял 2 Тигуана, один за другим.
Брал новыми.
В 18 году, купил дизель в максимуме, поездил 70000 и сдал в трейдин.
За это время, по гарантии, трижды меняли ремень ГРМ, он начинал шуметь, один раз задний редуктор.
Вторым взял R-line 220 лошадей.
Машина пушка. Ничего не ломалось, кроме датчика под бампером. Заменили по гарантии.
Откатал 60000 км и сдал в Трейдин.
За 3 ТО, зарядили неимоверную сумму.
У знакомого, на таком же Тигуане, на пробеге 80000 км, сломалась коробка. Сделал за свой счёт. Через 15000 км, легла снова.
Поэтому говорить о надёжности, вообще бессмысленно.
В мае купил Changan Uni-K, в максимуме.
Большая машина, места масса, куча электронных помощников. Расстроил свет, в смысле, его достаточно и светит прекрасно, но в отличии от Тигуана, не умеет вырезать машины и нет подсветки поворотов.
Расход топлива, тоже не очень радует, хотя 220 сильный Тигуановский мотор, жрал столько же.
Динамика вполне приемлемая, но не сравнивается с динамикой Тигуана.
В целом, своих денег стоит.
Отъездит пару лет и поедет в люди.
Покупать на долгий срок, не вижу смысла.
Как-то так....
