Будучи молодым человеком в 1950-х годах, французский иллюстратор Жан Гратон был без ума от автоспорта, но поскольку он не мог участвовать в гонках, он выбрал мир комиксов.
Для него гонки были недосягаемы – у него не было ни денег, ни, возможностей, ни таланта. Однако рисовал он как чемпион мира, и благодаря своей работе в рекламном агентстве нашел свой путь в мир комиксов — вселенную, в которой всё возможно. В 1957 году он создал персонажа Мишеля Вальяна.
С чего всё началось
Каждое приключение, пережитое Мишелем Вальяном, становилось его собственной маленькой эпопеей. Каждый рисунок был таким же изысканным, как произведение поп-арта и просто захватывающим. Кричащие буквы — по-французски les bruitages — наполняют образы темпом и переносят разрывающую барабанные перепонки суету автодрома на безмолвную бумагу. Гратон создал увлекательный мир людей и автомобилей. Хотя каждая из гоночных машин, управляемых Мишелем Вальяном, имеет особую эстетику, Гратон никогда не мечтал о карьере дизайнера автомобилей. Как автор комиксов, он был счастлив будто ребенок в кондитерской
.
Сын Гратона Филипп унаследовал от отца острое чутьё к красивому и способность сочинять увлекательные истори, но не талант к рисованию; кроме того, у него были другие планы на жизнь. Он стал фотографом и журналистом, следуя своим собственным путем, пока по его словам “...у моего отца внезапно не стало издателя. Катастрофа. Это было в 1981 году”.
Вскоре Вальян стал для Филиппа делом жизни.Сын взял на себя всю официальную сторону работы отца. “Я был занят этим по 12 часов в день”, - говорит он, Позже он стал заниматься и содержательными аспектами: “Я проводил интервью с автопроизводителями, представителями команд и водителями, писал заметки для будущих сюжетов. Отец продолжал рисовать.”
По мере того как возраст начал утомлять Жана, Филипп постепенно взял на себя весь бизнес — за исключением рисунков, которые были прерогативой иллюстраторов которых он нанимал. Но семейная структура в конечном счете окажется помехой. Как он отмечает, “Мы были авторами, которые стали издателями только случайно. Имея за плечами 70 титулов, Мишель Вальян заслуживал того, чтобы быть проданным в опытные руки.”
Филипп Гратон словно рос вместе с Мишелем Вальяном, как будто у него был нарисованный брат: “Мой отец создал Мишеля в 1957 году, а я родился в 1961-м — мы были детьми преданного семьянина”. Возможно, именно поэтому “Мишель Вальян” -это комикс о целой семье, чье мировоззрение изначально было довольно консервативным. “Хронология началась с отца, который владел небольшой автомобильной компанией, и сына, Мишеля, который участвовал в гонках в Америке, которая в то время все еще казалась другой стороной мира. Давид против Голиафа. Что-то было поставлено на карту. Это было опасно, волнующе. Вальян выиграл Ле-Ман, позже Гран-При, и даже завоевал титул чемпиона мира. Тем временем заводы его отца становились все более гигантскими. Эта история определенно имеет некоторые параллели с Porsche”, - говорит Филипп Гратон.
Старший сын, Жан-Пьер, стал инженером на заводах Вайланта. Мишель стал гонщиком и официальным лицом бренда, а Франсуаза пожертвовала своей карьерой журналиста, чтобы стать постоянной женой Мишеля.
"Vaillant-это комикс и документальный фильм в одном лице”, - говорит Филипп, объясняя успех графической новеллы. “С точки зрения сюжетных линий, воображение может иногда убежать далеко от реальности, но автомобили, водители, автодромы и даже рекламные плакаты всегда имеют реальные прототипы. Это складывается в удивительное переплетение реальности и вымысла.”
Было только одно исключение: хотя в 1960-е и 70-е гонки были невероятно опасны, в комиксах никто никогда не погибал в аварии. И даже плохие парни никогда не были совсем плохими — они просто никогда не выигрывали. Даже Мишель не всегда выигрывал.
2012-й год принес судьбоносные изменения образа Мишеля Вальяна. У Филиппа Гратона заканчивались четкие идеи для продоолжения комиксов. “Мишель был умен и безупречен, он был почти святой. Так не бывает. Не может быть человек всё время паинькой. Я подумал про себя, что если я больше не испытываю к нему энтузиазма, то и читатели, вероятно, тоже.”
Более того, автомобили больше не воплощали в себе такие атрибуты, как свобода и пьянящая скорость, как это было в те времена, когда началась сага о Вальяне. Так что в 2010-е годы Мишель превратился в героя, “который мыслит более современно, который борется со странными сомнениями, а иногда даже совершает ошибки.” Новые технологии, такие как электрические и водородные двигатели, также нашли своё отражение в комиксах.
Маркетолог Vaillant Жан-Луи Дожер
Дожер ловко выстроил связь с реальностью. На роль Мишеля Вальана он пригласил швейцарского автогонщика Алена Мену. И он, сделал героя победителем на португальском этапе чемпионата мира по турингу в 2012 году. В 2017 году два реальных Vaillantes стартовали в “24 часах Ле-Мана”.
Жан-Луи Дожер был идеальным человеком для того, чтобы вести Вальяна в будущее. И у него тоже был спортивный автомобиль — иллюстратор ездит на Porsche 718 Cayman.
В кино
Французские приключенческие фильмы в жанре экшен, рассчитанные на массового зрителя, имеют присущие им, неповторимые шарм и харизму. Это во многом заслуга именитых кинорежиссеров, сценаристов, постановщиков и операторов. Когда люди объеденены общей идеей и четко знают чего хотят получить, на свет появляются отличные кинокартины. Фильм "Мишель Вальян: Жажда скорости" под режиссурой Луи-Паскаля Кувлера (Louis-Pascal Couvelaire) и сценарной работой Люка Бессона (Luc Besson) вышедший в широкий мировой прокат в 2003 году, вобрал в себя все лучшее из графических новеллы Жана и Филиппа Гратон.
Сюжет фильма повествует о двух командах гонщиков «Вальян» и «Лидер» (Vaillant & Leader) между которыми идет давняя ожесточенная борьба. И в этот раз все решит последняя гонка “24 часа Ле Мана”.
Перед квалификацией «Лидер» пытаются сорвать участие соперника в заезде, сбив с дороги фуру, перевозившую машины к началу квалификации, но план не увенчался успехом и Мишель с товарищем по команде доехал вовремя. Отчаявшись, «Лидер» похищают отца Мишеля Вальяна и требуют проиграть гонку. В противном случае Вальян-старший будет убит. Главного героя разрывает дилемма между жизнью отца и честью команды и он решает осуществить рискованный план: успеть спасти отца за время гонки.
Мишель Вальян и его команда находят логово похитителей и Вальян со своей девушкой спасает своего отца, в то время как второй пилот их команды, получив известие о том, что Вальян-старший вне опасности, старается победить и у самой финишной черты настигает и обгоняет машину соперников, заглохшую за несколько метров от черты. Пилот «Лидеров» пытаеся дотолкать свой болид, но не успевает, и машина «Вальяна», с пробитым колесом, обходит его на последних нескольких сантиметрах.
Позже киноэкранизация Мишеля Вальяна найдет свое продолжение в графической новелле под названием Michel Vaillant 67 "Pour David" от 2004 года. Смело можно сказать одно — новелла практически в точности повторяет фильм и читается не менее увлекательно, чем смотрится.
Источники: https://drivetribe.com/p/the-comic-idol-thats-been-winning-S...
https://www.drive2.ru/b/498549634310864977/
