Автосервис + Кондиционер

И что самое интересное, это повторяется каждое лето....

Вечер не предвещал беды, по крайней мере мне. Сижу, никого не трогаю, листаю себе спокойно ленту Pikabu, естественно наслаждаюсь холодным хмельным, в общем жиpym удалась, по крайней мере этим вечером. Открывается дверь, в офис с глазами размером с мою самооценку влетает Дамочка лет 30, далее диалог:

- Здрасьте - (оглядывается по сторонам, видит барную стойку, диджейский микшер оружие на стене и прочую атрибутику нашего офиса) - это автосервис?

Мой ответ ее просто на просто убивает окончательно

- Да! а что случилось?

Следует пауза, мозг дамочки пытается переварить происходящее. Секунд через десять ее отпускает, и она начинает вводить меня в курс дела

- у меня радиатор потек, мне сказали.

- Кто сказал?

- Мужчины на работе. Сказали срочно в сервис ехать, а то мотор поломается.

- Таааак, а долго ехали?

- Ну минут 20-25...

- Пар дым? Значки на приборной панели? что либо было такое? - начиная понимать в чем дело спрашиваю я.

- нет.

Выхожу на улицу, заглядываю под авто (свежий каптюр) объясняю вкратце принцип работы автомобильного кондиционера, рассказываю что у автомобиля есть дренажное отверстие, и это всего на-всего конденсат. И в следующий раз при возникновении каких либо поломок, необходимо позвонить и проконсультироваться, а не ехать. Отпускаю с миром и визиткой.

- А я... а мне... то-есть все в порядке?

- Да, все в полном порядке.

занавес.

Думаю такие случаи не единичны? У вас было?

Всем ровных дорог. Фото с3,14сженно с просторов интернета.

Доброго времени суток, Пикабу. В данном посте я не буду затрагивать тонкости работы, обслуживания и ремонта автокондиционеров.
Затронуть хотелось бы точки экспресс заправки.
Их сейчас огромное количество, цены на их услуги примерно одинаковы по Москве и всегда это что-то около 1500 рублей. Так вот, пишу это я не просто так.
За прошедшие первые солнечные деньки в этом году к нам обратились уже порядка 10 человек с одинаковой предысторией. Звучит она примерно одинаково: начал не очень хорошо работать кондиционер, заехал рядом с работой (домом, школой, и тд), ребята за 1500 рублей заправили, кондей нормально заработал, прошел час (два, три, день) и снова задул тёплый воздух вместо кондиционера, разберитесь пожалуйста.
Во всех этих случаях, из контура системы кондиционирования бывает откачано от силы 50-100 грамм хладагента при номинальном объеме в 450-650 грамм.
Теперь к ценообразованию. За 1500 рублей все эти ребята делают буквально следующее: заправляют в контур минимально необходимый объем хладагента для срабатывания компрессора (порядка 150-200 грамм, если вдруг не срабатывает, добавляют ещё 50 и так далее пока не сработает, но не более 300, так как если даже после 300 грамм не сработало, значит в системе присутствует неисправность, а диагностики у них никакой нет, это вам в сервис надо...)))), прям у них на месте все начинает работать, дальше хоть трава не расти. 13,6 килограмма китайского хладагента можно купить за 5000 рублей. Получаем 36 копеек за грамм и 72 рубля в себестоимости за заправленные 200 грамм. 10 машин в день - 15000 вала и 720 рублей минус хладагент. Станция простецкая для заправки стоит порядка 50-70 тысяч. То есть за неделю жары она себя отбивает и далее идёт плюс.

Теперь о том, как происходит ценообразование в правильных местах. Для каждого автомобиля есть четкий объем заправки в граммах. Сначала из контура откачивают все что там теоретически могло остаться, далее следует вакумация (порядка 10-15 минут) для проверки герметичности, заправка уф-масла, заправка объема хладагента, запуск, проверка уф-лампой на утечки, передача авто клиенту. У нас ценовая политика примерно следующая: 1500 рублей стоит работа механика, 1.3 рубля грамм хладагента, 5.5 грамм масла. Под ключ - 2000-3000 рублей в зависимости от объема. При отсутствии утечек и исправности остального оборудования на автомобиле все начинает работать в штатном режиме.

Хотелось бы предостеречь вас от бесплатного сыра в мышеловке. Всех благ и удачи на дорогах!