Автомобилисты + Воспоминания из детства

В начале 80-х советские люди мечтали приобрести технику, особенно автомобиль. Чтобы его купить, нужно было отстоять в очереди, либо иметь блату, и, конечно, приличную сумму денег на руках. В общем, все должно было сложиться, и тогда советский гражданин становился счастливым обладателем нового железного коня ЗАЗ-968- считай, что не зря родился, ВАЗ- ты родился счастливым, ГАЗ-Волга- ты родился с золотой ложкой во рту, и были еще те немногочисленные, у которых от рождения было все: спецшкола, МГИМО, высокая должность… и неимоверной красивый, эксклюзивный авто с летающим именем Чайка- простой народ даже боялся думать об этом. Да, были ещё небедные творцы-маргиналы, некоторые дипломаты, которые могли себе позволить иномарку, в частности Мерседес. Для первых, (наверное, Вы сразу догадались о ком я говорю) это не было какой-то целью, верхом мечтаний- просто можно (и нужно!) было удобно, быстро и комфортно передвигаться, не более, для вторых, наличие иномарки подчеркивало статус владельца, «исключительность» … Обычные люди- работники фабрик, заводов, рядовые служащие гос. учреждений тоже могли себе позволить технику, а именно- мотоцикл.

Когда у меня сын недавно заблокировал руль, играя на машине, я вдруг сразу вспомнил пару историй из детства, как в эту чудесную пору переживал за всякие мелочи, связанные с машинами, которые обожал, впрочем как и сейчас…

Помнится, лето черт знает какого года, нам с другом лет по 8-9, у отца в гараже стояла Волга 3110, в которую он настоятельно запрещал мне залезать. Ну, а друг меня все-таки подзуживал сесть и порулить, вот мы и порулили.

Я-то первым залез и потихоньку крутил, а он - педали начал нажимать, ну и баранку потом крутанул так, что заблокировалось без ключа. Никто не знал что делать, испугались, думали сломал все и ушли из машины.

Вечером решился все-таки идти каяться к отцу, когда он пошел в гараж, и на мое удивление он берет и выезжает задним ходом из гаража: «Ну что, опять играли в машине, сорванцы? Вон лужу оставили какую». Ну теперь-то я понимаю, что жидкости с Волги сами собой текли))

…

Еще раньше в детстве я вообще спас Газель, когда дядя пошел закрывать ворота, оставив ее на нейтрали, а она потихоньку стала катиться по склону вниз, перегнулся с пассажирского и педаль тормоза рукой нажал, так и держал минуты три, пока он не покурил))) мне немножко было даже страшно…

Воспоминание разблокировано. Даже два.

Первое воспоминание: Мне тогда было лет 5 или 6, и мы с друзьями, так же как и многие мальчишки, заглядывали в окна машин и смотрели на числа на спидометрах, составляя для себя рейтинг самых быстрых и медленных машин. Так как дело было на Дальнем Востоке, то подавляющее большинство машин были японскими и имели значения в районе 180 км/ч, но были и аутсайдеры нашего рейтинга, такие как полицейский jeep cherokee со спидометром размеченным всего до 85 м/ч (для нас тогда значение имели только цифры, о том что существуют различные системы измерения, мы тогда даже не подозревали).

И вот однажды в соседнем дворе я увидел белоснежное купе марки Nissan. Со скайлайнами я был уже знаком, но этот выглядел иначе. В чем заключается отличие от обычной машины, тогда еще детским мозгом я осознать не мог, но чувствовал что передо мной не простая машина, каких было тогда уже довольно много, а что-то совершенно необычное. Я осторожно подошел к машине и, приложив ладонь к стеклу, посмотрел на приборную панель. Она была такого же белого цвета, как и сама машина, а цифры не смогли оставить меня равнодушным - 320 км/ч, таких значений я до этого никогда в своей жизни не видел и даже не поверил своим глазам. Я побежал к себе во двор, чтобы рассказать соседским пацанам об увиденном, но когда мы, уже толпой, вернулись, то машины на месте не было.

Так я нашел для себя машину мечты, а среди друзей приобрел репутацию выдумщика.

Родные одногруппника ездили в конце 90х , они дунгане, продавали лук, морковку в РФ, в Казахстан, чего-то только не было. Сами были за рулем Камаза, когда мы услышали рассказы, думали, вот кино. Позже сняли "Дальнобойщики" сериал, конечно там все не покажут. Допускаю, что как среди обычных профессий, занятий есть нормальные люди и есть быдло.

Еще чуть ранее в середине 90х знакомые рассказывали, а таких было много, гоняли авто из Германии, дядя пригнал БМВ 318, ему на границе Казахстана прострелили руку, он еле доехал до Бишкека. Другой рассказал, они ездили парами, гнали, боялись остановиться, тк могли ограбить. Зимой пропала машина позади них, так никто и не нашел.

Отца сокурсник, бывший военный сам гонял из Германии, ехал через Беларусь, его тормознули, ему повезло, оказалось его сослуживец ушел в авторэкет, и там они встретились, его не тронули, потом рассказывал, люди гибнут за металл, за авто гибнуть не хотелось.