Добрый день, уважаемая Лига Путешественников. Возможно, что информация ниже поможет тем, кто собирается посетить Исландию и начинает задумываться над планированием поездки.
Отмечу, что на острове совсем грустно с общественным транспортом, а многие красивейшие места находятся там, куда можно добраться только на внедорожнике, поэтому вопросы выбора машины и, соответственно, прокатной конторы, ключевые и очень важные. Если, конечно, у вас душа не лежит к автостопу.
В начале года мы с девушкой приняли решение затянуть пояса и слетать в августе в эту прекрасную страну на две недели. После покупки авиабилетов я занялся вопросом аренды авто. Перелопатив всевозможные форумы, остановился в итоге на компании IcePol. Именно Pol, а не Pole, поскольку её держат поляки и типа так задумано. Привлекла она меня по нескольким причинам. Во-первых, для аренды авто не нужны никакие залоги и кредитки. Фантастика. Для сравнения, во всяких Avis'ах вам придется отдать депозит в размере от 2000 евро, в зависимости от типа автомобиля. Во-вторых, можно выбрать внедорожник, где вместо задних сидений постелен матрас. Очень удобно: не надо тащить с собой пенки и палатки, спишь в спальнике в машине, тепло, сухо, уютно, а утром не надо париться со сбором уже упомянутой палатки, которая в 90% случаях будет ещё и мокрая от росы или дождя. В-третьих, полная страховка. Все включено в стоимость аренды. Не надо думать насчёт камней на гравийке или случайных царапин. Или разбитой машины... Забегая вперёд, тогда я всерьёз не задумывался, что это хоть как-то меня коснется, но случилось то, что случилось.
Секрет в том, что компания специализируется на сдаче в аренду японских внедорожников выпуска 2000-2006 годов. КАСКО на автомобили старше десяти лет не действует, отсюда и история с отсутствием депозитов. Сами машины, конечно, покоцанные, в царапинах, пробег не маленький, но свои функции выполняют исправно, а это самое главное.
Забронировал я Ниссан Террано, но по факту мне досталась машина классом выше - Митсубиси Паджеро. Нас встретили в аэропорту, довезли до офиса, взяли деньги, вручили ключи, дали копию договора и пожелали счастливого пути. Всё было очень быстро и никакой лишней бюрократии. Я был в восторге. Стоимость на 15 дней, кому интересно, - 1850 евро. Это в несколько раз дороже стоимости перелета, да и всех остальных статей бюджета, но такие уж цены в Исландии на аренду авто повсеместно, что поделать..
У машины не было серьезных недостатков. Да, индикаторы ручника и низкого уровня масла периодически врубались и вырубались на кочках, но это сущие пустяки.
За десять дней мы проехали более двух тысяч километров, без проблем пересекая броды, поднимаясь в крутые подъемы, бороздя густые туманы и опасные серпантины.
А на утро одиннадцатого материализовался страшный сон всех автотуристов. На прямой гравийной дороге и на относительно небольшой (60-70 км/ч) скорости я не справился с управлением и перевернулся. Причиной послужил фургон на встречке, который резко повернул в мою сторону, видимо, объезжая какую-то яму, а я так же резко отреагировал и повернул в сторону крутой обочины, после чего машину понесло и выровнять её я уже не смог. Пара секунд и мы на крыше, а потом снова на колесах. Слава Богу, без травм и даже без царапин. Как выяснилось позже, даже вещи не пострадали, разве что гречневая крупа по всему салону рассыпалась и проникла во все щели.
Виноват ли я? Считаю, что да. Скорее всего, мог вырулить или что-то придумать. Сказалась нехватка опыта, всё-таки личного авто нет и всё всегда в аренду по необходимости. Урок на всю жизнь. Но водитель фургона тоже хорош, даже не остановился, видя мой занос и кульбит. Номера я, конечно, не запомнил, какое там...
Вышли с девушкой из машины, удостоверились, что всё с нами ок, поднялись на дорогу. Там уже стояли туристы, поинтересовались здоровьем, дали телефон, с которого я позвонил дрожащим от шока голосом в прокатную контору и объяснил ситуацию. Уточнили, нет ли травм и что конкретно с машиной, и спокойно сказали, что скоро к нам приедут.
К счастью, в ста метрах от аварии был хостел и кафе, где мы и пробыли весь день в ожидании прокатной конторы (всё-таки до нее было целых 300 км разнообразных дорог). Я успокоился, выпил чаю и ещё раз им позвонил. Интересовал вопрос с полицией. Сказали, что вызывать не нужно, раз никто не пострадал. Это хорошо. Кроме того, нас уверили, что ничего за разбитую машину платить не надо, но вот если нужна новая под замену, то это уже за доп плату в 300 евро за оставшиеся четыре дня. Тут вопросов нет, справедливо.
Кристоф, хозяин IcePol, приехал на Ниссане Террано со своей подругой Юанной в качестве моральной поддержки. Оба очень дружелюбно с нами общались, ни о каких наездах или агрессии и речи не было. Кристоф спустился в канаву, без проблем запустил двигатель Митсубиси и чуть было не вытащил ее оттуда, но колеса слишком увязли в грязи. Фермер, хозяин хостела и кафе, хороший мужик, но пригонять свой трактор в помощь отказался. Якобы, был прецедент, когда за такую помощь страховая предъявила какому-то несчастному исландскому фермеру иск на ВСЕ косяки с машиной. Типа, ты когда вытаскивал, всё сломал. Ну и бред, если правда. Из-за этого фермеры не прикасаются к машинам, попавшим в подобные истории. Уговоры Кристофа, что авто более десяти лет и никакая страховая в принципе не будет заморачиваться, не помогли. Но зато фермер дал Кристофу телефон крановщика, у которого есть какое-то разрешение на спасение машин из канав и которому не надо бояться страховых компаний.
Крановщик приехал ещё через час и за пару минут вытащил Митсубиси на дорогу. Кристоф заплатил за это то ли 400, то ли 500 евро. Стало даже как-то неудобно по-человечески...
Ниссан Террано, на котором приехал Кристоф, был предназначен для меня. Наличкой у меня оставалось всего 120 евро из 300 необходимых, но мне даже уговаривать его не пришлось. Сказал, что можно оплатить остаток по возвращению в офис по карте. Никаких проблем.
Мы с девушкой решили уже никуда не ехать (хватит вождения на сегодня, да и темно уже) и остаться ночевать в хостеле. А Кристоф с Юанной заклеили черным полиэтиленом разбитое заднее стекло Митсубиси, отковыряли из-под фар куски бампера и... поехали. Якобы, на трассе их ждёт друг на эвакуаторе.
Это была восьмая разбитая машина за два года, если верить Кристофу. Не один я такой горе-водятел... Покупает он такие автомобили за 700-800 тысяч рублей и окупают они себя уже после 6-7 туристов, так что бизнес неплохой. Видимо, в этом и секрет его абсолютного спокойствия и добродушия.
Вот так выглядела наша новая машина. Её я, кстати, изначально и заказывал.
Путешествие мы закончили без неприятностей и благополучно добрались до офиса IcePol. Там я расплатился с Кристофом (сложилось впечатление, что он один работает, если не считать механиков в цеху) и услышал от него окончание истории про Митсубиси.
Водитель эвакуатора действительно их встретил, погрузил машину, после чего они втроём направились в офис. Не доезжая 100 км до места назначения водитель заснул за рулём... Человек не спал двое суток, вот и результат. Эвакуатор улетел в кювет и отказался дальше ехать... Вторая авария за день, но тут тоже все целы, к счастью.
Каким-то образом им удалось спустить Митсубиси на трассу и домчать остаток пути на ней. Якобы, даже до 90 км/ч разогнаться смог. Хорошо, что по дороге их не спалила полиция, иначе серьезных штрафов было бы не избежать. О судьбе эвакуатора я спросить, увы, забыл.
Все это было рассказано Кристофом с улыбкой на лице, как будто речь шла о каких-то обычных вещах типа похода в магазин за продуктами. Потрясающе хладнокровный и очень позитивный человек.
Что бы было, если бы я арендовал машину в другой конторе типа Ависа или Баджета?
1) полиция - 100%
2) залог? Скажи ему досвидос и молись, чтобы не накапало что-нибудь сверху
3) новая машина? Ха-ха
4) захочешь арендовать авто в Европе в другой раз в ближайшие годы? Ха-ха
Не будет преувеличением сказать, что IcePol помогла сделать поездку по Исландии потрясающей и незабываемой, даже несмотря на такую серьезную неприятность. Огромное им спасибо. Рекомендую.
