У меня мнение однозначное: КГ/АМ!!! 

Хоть зажалуйтесь! Если Господь наказал человека, лишив разума, админы и модеры ему уже не помогут.

Теперь вопрос на засыпку: "Возможно, ваш комментарий носит оскорбительный характер. Будьте вежливы к собеседнику и соблюдайте правила Пикабу".

Иные посты наполнены нецензурной бранью и прочей непотребщиной. Это, по мнению "администрации и смотрящих за сайтом", нормально. Видимо, их пишут специально прикормленные обученные люди.

Но мой ответ рискует быть снова заблокированным, а я - забаненным за нарушение неведомых правил. Что именно мной опять нарушено?

Еще один вопрос: по какому принципу банят и почему не всех? Как нужно обосрать присутствующих, чтобы и им неприятно, и ты сам в шоколаде, типа, обосрал и ничего за это не было? (Сарказм, если что).

Тоже была история. Ездили с супругой зимой кататься на лыжах в Степаново (север Московской области), а жили в центре. Ездили в будни - очень удобно в плане пробок "против шерсти", только с обычным человеческим графиком работы несовместимо.

Возвращаемся вечером по Дмитровке, супруга за рулём, всё тихо-мирно, и вдруг проваливается и больше не возвращается педаль сцепления. Встали во втором слева ряду, "аварийка", лёгкая паника :) Начинаю искать, в чём проблема...

Вдруг в тишине отчётливо "Мяу!". Тут я вспомнил все истории про котов под капотом - вот, думаю, и к нам счастье заползло. Проверили - никого. Через некоторое время опять: "Мяу!". Проверили багажник - тоже никого.

В общем, нашёлся чёрный обледеневший комочек под разделительным барьером через полосу от нас: лапки в ледышках, весь сжался и не шевелится, только два глаза и розовая пасть с таким "Мяу!", что слышно было на оживлённой трассе. Домой везти было некуда, отвезли на работу, оставили до утра. Несколько дней жил вокруг батареи, потом начал осваивать территорию, вздрагивая от звуков автомобилей за окном.

До сих пор живёт у мамы, вырос в красивого кота Бегемота, сокращённо Мотя. А поломка оказалась странная: исчезло стопорное кольцо пальца толкателя (нагрузки и износа вообще никаких не должно быть, просто придерживает палец), тот выпал, вот сцепление и не работало. Исправилось подручными предметами меньше, чем за минуту, не выходя из машины.

Видимо, Судьба.

Вот именно не стоит парковаться возле помоек и в местах рядом с разгрузкой продуктовых магазинов.
Лет десять назад было, в рабочей машине появился трупный запах, салон был очищен до состояния нового авто, а запах усиливался...
Короче в автосервисе были обнаружены запчасти от большой крысы (три больших куска) лежащие на защите двигателя, вообщем пришли к выводу что крысу ремнём генератора разрубило на куски, помимо этого из подкапотного пространства выгребли ворох крысиных запасов в виде гниющих объедков и сухарей всяких,
После пришлось менять салонный и воздушный фильтры, и обрабатывать всё под капотом какой-то химией из морга и только тогда запах исчез.

Вкину и своих 5 копеек.
Как-то раз подобное тоже случилось. Лет 10 назад это было. Поздней осенью или зимой, уже не помню. Возвращался вечером домой, заехал на заправку в пару км. от дома (раньше на ней ни разу не заправлялся). Залил бензина до полного. Все ОК, доехал до парковки без проблем. Утром заводить, а машина чудит. При заводе, стрелка тахометра прыгает секунд 10-20 от 1к до 3к, пока холостые не отрегулируются. Ну то такое, завелась, не глохнет, значит, если что-то серьезное, то до сервиса доеду. Прогрелся, поехал, а она фигово тянет. Даешь газа, а она себе плавненько разгоняется. Это при 3-х литровом двигателе (Nissan Maxima). Сразу начал грешить на заправку. Думал, что Василий Алибабаевич бензин ослинной мочей разбавил. В итоге забил на это дело, решил бак выкатать и нормального бензина залить. А не тут-то было. После очередной заправки ситуация не изменилась. Заглянул под капот, а там уже жрачки натаскано, прямо на движке сложениаи перегрызены провода к 2-м из 6-и катушек зажигания.

Крыса

Рассказал знакомый автомобилист.

Несколько лет назад у него пошла вонь из-под капота. Пошёл на СТО, там откручивают поддон — и оттуда падает жирная крыса, поджарившаяся и полуразложившаяся. Механик был впечатлительный, сразу грохнулся. Подошёл другой и довёл дело до конца.

На днях пошёл он на полную диагностику машины. В числе прочего, заказал вымыть двигатель. Оказалось, что крысы под двигателем устроили гнездо, и оттуда выгребли кучу костей и мусора. Хорошо ещё, провода не съели. Механик:

— Это ещё что. Подъезжал как-то человек — у него вытащили здоровенную крысу.

— На том подъёмнике?

— Да.

— Это был я.

В 2011 в Питере ко мне под капот залезла крыса. Понял я это не сразу, просто ехал и тут начало все по очереди отрубаться: сначала кондей, потом свет, а потом коробка встала в аварийный режим. Становится ясно, что аккумулятор не заряжается. Открываю капот и охуеваю: на двигателе лежат сухарики, листья и обёртка от сигарет о___О
Пытаюсь сообразить, как такое могло произойти и кто мог туда это всё заснуть. А главное, как.
Еду домой, постепенно шок проходит и до меня начинает доходить.
Ставлю аккумулятор на зарядку и иду выгонять рейдера. Получилось это далеко не сразу: пытался и пшикать чем-то и перец красный сыпать - сплинтеру похер. В итоге похлопал по шумке капота и незваный жилец вылетел оттуда пулей.

Мораль: НИКОГДА не ставьте машину рядом с помойкой.

З.Ы. В целом, мне несказанно повезло, т.к. во-первых, крысу не размотало по всему моторному отсеку, а во-вторых, не считая маленького кусочка шумки, она ничего не испортила – отвал генератора оказался просто совпадением.