stran06

Пикабушник
Дата рождения: 03 июня
4977 рейтинг 145 подписчиков 3 подписки 19 постов 8 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу

Оптимальное строительство

Основные цели проекта:

- снижение цены квадрата (в разы), относительно рынка.

- снижение цены владения (в разы от стереотипов), т.е. в разы затраты на обогрев, а конструктивы, материалы, решения - как можно ближе к "необслуживаемо на весь срок службы"

- конструктивы обеспечивающие прочностные решения - по нормативам (IRC, либо наше СП по каркасникам)

- нормативные, либо топовые характеристики жилья (освещенность, жесткость перекрытий, воздухообмен, звукоизоляция, микроклимат...)

- любой мужик сможет (без ковычек). Не требует профи. Потребные навыки сведены к: отмерить рулеткой до миллиметра, отрезать торцовкой с лазером и кондукторами, жать на курок нейлера и таскать доски. Очень-очень-очень много досок... Мужик - ключевое в плане, чтоб не помер под шестиметровой доской 50*200 (50-60 кг).

- заточено под стройку в одну каску (но даже вдвоем, быстрее вчетверо)

- в проект (проект тут не конкретный дом, а совокупность подходов, решений, конструктивов, идей...) - включены элементы проектирования, ориентированные на людей без высшего образования (возможность менять что-то под себя, свои условия)

Короче, тут про быстро, дешево и качественно и в одну каску в одном флаконе, про мировую мечту и вот это вот все )

Проект объявлен свободным (freeware), бесплатным, без ограничений, можно брать все, или любую часть без ссылок на.

Проект вылржен в деталях (60 статей, включая подходы к проектированию) на Дзене, "Оптимальное строительство". Дзен, "Оптимальное строительство" https://dzen.ru/optim_stroi

В рамках проекта, для поверки практикой ряда решений, конструктивов, технологий был построен полноразмерный полигон с пятном застройки 160 м2.

Что получилось.

Размеры (по стенам, не по свесам крыши) дом 9*11 + гараж 5.5*7 + веранда 2*5.5 + терраса 3*4. Все, кроме террасы - в теплом контуре.

Жесткость перекрытия 1/1250. Впятеро жестче СП.

Слои утеплителя (и сопротивления), пол, стена, потолок: 400(13), 300(10), 550(18). Пеноизол. Не догма, спорный материал, но мне другой не привезти было. По дороге брод, фуры не идут, а в доме более 120 м3 утеплителя.

Оптимальное строительство Дом, Стройка, Строительство, Каркасный дом, Длиннопост

Правильный слой пола, пачка винстона для масштаба :)

Конструктивами стены ПОЛНОСТЬЮ РЕШЕНА ПРОБЛЕМА УСАДКИ УТЕПЛИТЕЛЯ. Может быть любой, теперь это не важно. Утеплитель - бесформенный, заливка, засыпка.

Слои утепления без мостиков холода, включая отсутствие мостиков по сопряжениям пол-стена, стена-потолок.

Двери 100 мм пеноплекса, без мостиков холода (исключая контур из дюймовки по периметру), до улицы две таких двери, третья обычная финка с тамбуром 300 мм.

Окна 12 м2 (на жилую 80 м2 с глубиной комнат 4 м), сопротивление 1.5 (два I-стекла, третье М, обе камеры аргон, 19 мм)

Отопление теплые водяные полы, электрокотел 5 кВт (ТЭНы 1.7 и 3.4 кВт, меньше не было). 3.4 кВт хватает до -35С, в доме +23-24С.

Построен на открытой местности (под Вологдой, полуброшенная деревня, зимуют два дома). Ниже -43С, еше было, в сороковник - полет нормальный.

Сейчас (ночью -5, днем +10, солнце) - две недели, как отопление отключено (пару раз ночью таки включал, было до -8С, к утру дом остывал до +20С).

Рекуператоры посчитаны, спроектированны (на теплоАКБ), но не сделаны ("и так сойдет", короче заленился). Вентиляция через приоткрытые окна, примерно 50-60 м3/ч на двоих, контроль по датчику СО2 (700-800ррм). Влажность зимой 40-45%. При -40С - на уличной стороне окон по зазору проветривания - иней, зазор на окнах начинает обмерзать, раз в пару дней, сантиметр льда, приходится скалывать, для Вологды (единицы таких дней) - решение ветиляции через окна на грани, но прокатит, для Воркуты (сороковник неделями) - не прокатит.

Электрика - топология звезда, к каждому потребителю свой кабель и автомат. В главном щите занято 49 мест на динрейке. На кухню, котел, санузел, гараж, улицу - дифавтоматы. Есть переключатель на резерв (генератор).

Сантехника без понтов, унитаз, ванна, две мойки.

Полы хороший линолеум, потолок ПВХ, стены обои и покраска по ГК.

Стройка в одну каску + на 5 недель нанимался мужик в помощь, примерно 15 тыс в неделю, за 12 часв в день, пятидневка. Стройка в 58 годиков, онкобольным (лейкоз). Это я к тому, что "пацаны, не очкуйте, стройтесь".

Старт 13 июня, под крышей и со стенами 5 октября. Этот этап в режиме упал, очнулся, к станку.

Заселение конец следующего июня (на все чуть больше года). Доделки по мелочи (плимтуса, полки, короба...) еще месяца три, без фанатизма.

Планировка затгчена под блочное строительство. Вначале санузел, прихожая, техкомната, кухня-гостиная, спальня. Появились дети - пристрой двух детских, не задевая жизнь в основном доме. Дети выросли и уехали, детские превращаются в гостевые, на зиму отсекаются от теплого коетура.

Цена квадрата ПОД КЛЮЧ, в ценах 2018 - 10 тыс. руб.

С отделкой, инженеркой, работой, материалами (без опыта, где чего и подешевле, стройка одновременно с переездом в новый регион), дорогими транспортными (по дороге брод, камаз-шаланда после долгих уговоров лезет за 18 тыс., фура не идет ни за какие деньги).

В цену не входит септик и скважина (уже были).

Тема для молодых, имеющих возможность дистанционого заработка. Или пенсионеров.

Бизнес план альтернативы ипотечной петли на пальцах: собираются деньги на материалы и землю (в полуброшенной деревне, у меня около 1000 р/сотка), пацан увольняется и с апреля стартует. Девчонка пашет на еду.

К июлю - дом под крышей.

В августе - можно въезжать на уровне "матрасик вон в том углу", отопление конвектором, электрика удлинителями, вода в колодце, туалет в зеленом домике, но за съем уже не платим.

К новому году - нормальная жизнь.

Строить нужно ТОЛЬКО БЫСТРО. На кураже, за сезон. Иначе... - плохо все иначе...

Вдвоем (два пацана) построят два дома, почти вдвое быстрей, чем каждый свой в одиночку.

Проблема одна (кроме заработка). Дети. Школа и секции. В деревне удручающе.

Оптимальное строительство Дом, Стройка, Строительство, Каркасный дом, Длиннопост

Зато за окошком, "моя прелесть" радует :)

ЗЫ. Планировки по просьбам трудящихся

Оптимальное строительство Дом, Стройка, Строительство, Каркасный дом, Длиннопост

Вариант 1, стартовый, до появление мелких.

Оптимальное строительство Дом, Стройка, Строительство, Каркасный дом, Длиннопост

Вариант 2, появились дети, пристрой двух детских.

Показать полностью 4

Навигация на бездорожье.

Речь о навигационном софте, за пределами дорог и технологии подготовки маршрутов под серьезную безлюдку.
Опыт - вездеход, район Воркуты, безлюдка, удаление от людей, столбов, дорог, домов, соты... до 300 км. зимой до -50С и 40-ка ветра.
На одометре 64 тыс. Живой.

Навигация - наше все, перебрано много, остались две программы:
- SAS GIS для компа,
- Locus Map Pro под андроид.

Основные возможности обоих софтин:
- десятки разных источников (карт, слоев), в т. ч. с инфой которой нет ни в гугле, ни в яндексе.
- загрузка карт в кэш, использование в местах без сотовой связи
- работа с архивами треков, точек. Запись, создание вручную, редактирование, хранение в различных папках (зимние, летние, районы...).
- экспорт/импорт меток (точек, треков), в т. ч. и между этими софтинками.

Из практики - гармин на вездеходе, лет пять, как не используется, ездит как страховка, по существу - не нужен, несравнимо хуже Локуса. Подробнее про Локус выложил у себя http://strannik-v.ru/topic1842.html

Технология.
Трек в незнакомые места рисуется в САС. Удобней на большом экране. Используем разные карты, слои. Из карт, кроме гугля, яндекса, много в Bing, Here, геопортал... Из слоев - гибриды яндекса (разные, в последнее время, там все больше проселков, троп, вездеходок...), треки (довольно хаотичный набор реальных треков, но нужно понимать, что если трек прямиком через озеро, скорее всего это снежик и летом на него ориентироваться не стоит).

При этом, понимаем, что однозначно верить, можно только спутнику, когда на экране четко видишь след левой и правой гусянки. Точность на маршруте - десяток метров.

"Генштаб" - врет очень часто, вплоть до ошибок по какому берегу реки вездеходка.
Яндекс-оверлеи (слои), как не странно, довольно точны, ошибок больше пары сотен метров не встречал.

Нарисовали трек в САС, экспортировали в КМЛ, КМЗ, импортировали в Локус - едем. Естественно с записью трека.
Вернулись, реальный трек перекинули в САС, созданный вручную - удалили. Потихоньку, собирается архив треков, точек.

Настройка локуса.
В базовом пакете - около сотни карт, но нужных, понятное дело нет.

Устанавливаем:
- гасим все стандартные карты (иначе, в мешанине не найти то, что доставили)
- идем сюда, https://melda.ru/locus/maps/
там тыкаем "Установить пакет" (скачивается небольшой zip), открываем zip Локусом, соглашаемся "Загрузить карты", пользуемся.

Нафига грузить - "буду краток"
одно и то же место, в разных картах:

Навигация на бездорожье. Путешествия, Выживание, Длиннопост

Думаю, комментарии излишни.

Но еще не все. Трек есть, но есть особенности движения зимой. Движения по навигатору.

"По навигатору", в прямом смысле, т. е. вперед не смотрим, там все равно кроме капота (смутно) ничего не видать.

Навигация на бездорожье. Путешествия, Выживание, Длиннопост

Примерно так.

Речь о радиальных маршрутах, когда возвращаешься по своему треку (не пишу следу, след в пургу, держится минут пять).

1. Несмотря на то, что можно двигаться по азимуту (куда пальцем показал), изначально, при прокладке трека придерживаемся вездеходок. Особенно в горах и местах с ручьями, оврагами. Иначе риски упереться в обрыв и терять время на ерзанье в поисках прохода. На вездеходках, мужики уже поерзали, нашли.
2. Если едем вдоль обрыва - держимся подальше. Речь не о том, что можно навернутся сейчас, когда солнце и все видно, речь о возвращении назад, когда будет пурга и ехать придется вслепую. Особенно актуально в горах.
3. Движение вслепую (по навигатору). Практика показывает, что можно (пройдена не одна сотня км, в т. ч. в горах). Разумеется, на машинах с кабиной. На снежике в такую погоду... - жесть короче, лучше переждать. Даже, если пережидать в сугробе.

При наборе практики, отклонение от своей колеи, не более 8-ми метров. Соответственно, когда едем "туда" и пишем трек - не приближаемся к опасным местам ближе десятка метров. Стараемся ехать, как можно ровней, повторять по навигатору загогулины - довольно напряжно.

Основная ошибка начинающих - смотрят на точку текущего положения и пытаются угадать, куда машина сейчас поедет. А она едет куда угодно, но не по треку.
Смотреть нужно вверх экрана, стараясь, чтоб линия трека, упиралась в этот верх - посередине.

Кроме того, в Локусе, есть возможность включить линию азимута, с ней довольно удобно, задача сводится к совмещению двух линий, текущего азимута и записанного трека.

Ну и еще финт про движение без навигатора и техники в лесу.
Прокладка тропы. Идея та же, идем от ориентира к ориентиру (от дерева к дереву), выстраивая линию, но задача усложняется. Потом нужно вернутся. Оставлен человек, или груз.

В этом случае, на деревьях делают затесы. С обоих сторон дерева, примерно на уровне груди. Либо - "флажки". На молодых березах (разрез и отдираем лоскут).

Понятно, что деревья портятся, но в альтернативе - портится человек.


.

Показать полностью 2

Заблудились...

Не северА, есть сигнал сотовой, есть смартфон, дозвонились до спасателей и... ампутации, погибшие люди... Из-за откровенной фигни. Неумения передать координаты.

Спасатели нарезают круги в десятки километров, впустую. По приметам, "большая елка", "вон там камень торчит", "на краю болота" ...
Вот и ищут "большую елку на краю болота", а их - много.
Все современные навигаторы, выдают текущие координаты. Далее, как получить.

1. Нет навигатора, есть инет. Идем на сайт яндекса, тыкаем "Карты", увеличиваем масштаб до предела, тыкаем в буковку "Я" на карте, внизу окошко с координатами, справа от них - кнопка для копирования в буфер обмена.
Копируем, вставляем в СМСку, отправляем спасателям.

2. Есть яндекс карты. Тот же алгоритм, что и п. 1.

3. Есть гугл мап. Там откровенно неудачный интерфейс, но можно. Тоже до предела увеличиваем масштаб, давим в центр точки текущих координат, ждем 2 секунды. На карте появляется метка, внизу окошко с заголовком "Без названия".
Тыкаем в это "Без названия" - разворачивается окошко с координатами.
Тыкаем в координаты, они копируются в буфер (единственное адекватное решение в интерфейсе).

4. Если связь возле нуля. Набиваем СМС, с координатами, нажимаем отправить и "подкидываем" мобильник. Кидать не нужно, просто поднять на палке. Это - работает.
Если вокруг мох, снег, а палок нет, то мобильник в кучу полиэтиленовых пакетов и кидаем.

5. Средняя полоса, пасмурно, лес, мобильника нет. Исходим из того, что край 5-8 км в любую сторону и будет деревня-столбы-дорога. Вопрос, как пройти прямо. Без опыта, сводится к нарезанию хаотичных кругов в радиусе полкм от места старта и тупой потере сил.
Идем "по деревьям". Наметили дерево, в прямой видимости, подошли, оглянулись на "предыдущее" дерево, построили линию, продолжили, наметили следующее дерево на линии, идем к нему. По дороге, ломаем ветки на кустах, если потеряете дерево и направление, восстановите по веткам. Не спешим, скорость оцениваем в 2 км/ч, т. е. выход к столбы-дорога-деревня через 3-4 часа (6-8 км)

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!