парапланерная экспедиция в Марокко
9 постов
nickolaym
я кот, который летает сам по себе. ибо если не я, то кот?
136К рейтинг
64 подписчика
113 подписок
227 постов
104 в горячем
Награды:
Серии постов
Минимализм арки Легзира
Контровый свет в условиях плотной верховой дымки даёт вот такие оттенки серого. Это не фотошоп и не особенности объектива, человеческим глазом именно так и видно!
(Легзира - пляж в Марокко, известный своими арками, одна из которых в 2016 году обрушилась)
Громче грома слышен клич: просыпайся, наш Ильич!
Показать полностью
3
Упаковка рюкзака
Раньше в аэропорту мне было жалко отдавать кучу денег за упаковку багажа, и я покупал рулон пищевой плёнки за 20 рублей, и заматывал рюкзак прямо у стойки регистрации. Но это было очень суетно. (И куда потом остаток рулона девать, рюкзак-то уже замотан?)
Потом догадался брать мусорные пакеты. Два 120-литровых пакета и скотч. Быстро, хоть и неэстетично.
Но однажды узнал, что пакеты бывают широкие, а бывают узкие. И пришлось их кроить и клеить в аэропорту. Не понравилось.
Потом нашёл 240-литровые пакеты. Один пакет идеально надевается. Но они дорогие, тонкие - рвутся и не очень защищают - и пахнут помойкой.
А не упаковывать - чревато. Во-первых, страшно, что грузчики или транспортировочные механизмы что-нибудь оторвут, а во-вторых, погода может удивить. В прошлом году я один-единственный раз решил не упаковывать, и именно тогда над аэропортом разразилась гроза с ливнем, и по прилёту я получил вдребезги мокрый рюкзак.
В общем, думал думал и надумал взять чехол-баул.
Проблема в том, что туристические чехлы защищают спину от дождя, но не прячут лямки - а это основной смысл упаковки рюкзака. А транспортные баулы типа клетчатых челночных или ПР-1 ("Прощай Родина 1") фирмы "Терра" - или размер не тот, или весят много.
Не осталось ничего иного, как сделать самому.
Рипстопа в магазине тканей не нашёл, зато встретил лимонно-кислотный оксфорд. Под него взял рыжую стропу и жёлтые фастексы. Чтоб всё было весёленькое!
И несколько дней я жил лучше, чем царь: немножечко шил.
Пришлось экспериментировать, размечать по живому, отказываться от первых задумок. В итоге уже в полночь перед вылетом психанул и зашил торцы чехла в виде сосисочныых жопок (хвостами внутрь). И лишь в самолёте понял, как можно было сделать аккуратнее.
Внутри чехла - рюкзак 130л с парапланом и всеми шмотками. Сам чехол можно кратковременно носить на спине. Чтобы носить долговременно - нужны более широкие лямки, ещё какие-нибудь прихватки... и мы получим рюкзак, который тоже потребует упаковки :)
Материалы:
Ткань 1.5м ширины - 2м (на деле, можно 1.8, но лучше с запасом, чем не хватит)
Стропа 3см - 6м.
Пряжки-фастексы 3см - 2шт.
Молния "тракторная" 75см - 2шт. (можно и меньшей длины, опять же, взял с запасом)
Нитка нейлоновая толстая.
Вес чехла - меньше 500г. Если бы шил из кордуры или прорезиненного ПВХ, это была бы прочная и надёжная гиря. Тонкий оксфорд или тафета рулят.
В сумме вышло где-то 1500 рублей, может, немного меньше.
Конечно, покупать рулоны пакетов - бюджетнее.
Но эстетика и удобство, и опять же, почувствовать себя царём!...
Показать полностью
2
Первый лётный день в Мирлефте
В пятницу с утра распогодилось, ветер наконец-то стал дуть не с суши в океан, а наоборот, как и положено бризу, с океана на сушу.
Появился шанс расправить три руки ("левая, правая и противоположная") и крыло из-за плеча!
Далеко улететь невозможно: небо затянуто жемчужной дымкой, земля прогревается слабо, и ветер всего 1-2 м/с, едва-едва хватает (вообще-то не хватает) для полётов в динамике.
Но для тех, кто учатся летать, и для тех, кто несколько месяцев сидел на земле, это хорошая практика - освежить навыки пилотирования.
Первые ученики полетели!
Полёт на фоне океанского прибоя и панорама старта
Я не могу похвастаться - очень быстро приземлялся на поле под горой. Зато поснимал виды снизу вверх:
и заходы на посадку своих товарищей (дамы и господа, леди и джентельмены, товарищи и товарищи!)
... на курсе, на глиссаде!
... интерцепторы, шасси выпущены!
... есть касание!
За нами приезжал микроавтобус, забирал всех приземлившихся, и вёз обратно на гору.
С серпантина открывается вид на более удачливых (на данный момент) коллег
Снова на старте, снова в воздух!
И так весь день!
В жемчужном небе ближе к вечеру образовались призрачные облачка, и одному человеку даже удалось покрутить термическую спираль в паре с орлом. (Так что "Орлиное гнездо" - это не совсем пустой пафос, орлы тут есть). Сфотографировать его резко, правда, не получилось.
В итоге, мы провели здесь 5 часов - с полудня до, собственно, 5 вечера.
Вроде бы и не много, но по возвращении в гостиницу меня жэстачайше срубило. Успел только выгрузить фотки в облако - и отрубился на три часа, даже вечерний брифинг чуть не проспал.
Ну и ещё одна фотография от жены, которая не летает. Она внизу встретила верблюдицу с верблюжатами.
Показать полностью
10
1
Первый НЕлётный день в Мирлефте
(продолжаю делиться заметками и фотографиями)
Итак, в среду был ливень, а в четверг забрезжила надежда на полёты. Как раз с утра приехала основная часть группы, пока освоились, пока погуляли в окрестностях... Поднялись на холм с крепостью Мирлефта.
Снизу это выглядит как HOLLYWOOD по-арабски
а чуть поближе - красные скалы, изъеденные ветром и водой
Крепость была построена французами в 1820 году, а в 1955 они отсюда ушли, и постройки довольно быстро разрушились. (Эти подробности нам рассказал парень-бербер, которого мы встретили наверху. К сожалению, в интернете ничего об этом не нашёл).
Земля ещё не просохла после вчерашнего, наверху на фундаменте крепости - лужи. Вид на Мирлефт сверху:
К четырём часам дня мы поехали на старт. Шансы летать изначально оценили как 1 к 5. Но надо же разведать.
Океан по дороге. Вроде бы и ветер не сильный и от берега, но волны какие большущие...
Старт рядом с Мирлефтом называется пафосно-романтично: "le nid d'aigle" - "орлиное гнездо". Оборудованы две площадки для старта, и есть кафешечно-кемпинговые постройки. Те, кто знает гору Клементьева в Крыму, сразу вспомнили Сергея Жукарина :)
Сверху открывается восхитительный вид на простор. Группа сфотографировалась для отчёта! Ибо какое путешествие без селфи, правда же?
На стартовой площадке уже стояла-сидела группа французов. Они активно занимались паравейтингом (para waiting - ожидание полёта), разложили оборудование и тщетно надеялись.
С ними тусовалась берберская овчарка, которая упрашивала своего хозяина (на фото - мужик в чёрном) поиграть с ней в "кинь мне камушек, а я поймаю".
Но ветер дул в спину, поэтому шансов практически не было. Только два самых отчаянных французских психа успели поймать момент штиля и улетели сверху вниз (первый псих ещё и акробатикой позанимался на малой высоте - крутанул хели и весьма злой винговер).
Мы же сразу поняли, что надо заниматься пассивным паравейтингом - пошли в кафе. Где, кстати, делают пиццу по труЪ технологии - в дровяной подовой печи.
Сперва там минут 15 горят дрова, в это время пекарь готовит блин,
потом отгребает угли в сторону и на под кладёт пиццу.
Я ещё поснимал местную флору и фауну
Познакомьтесь, это цветок агавы! А красивая муха - это просто красивая муха.
А вот агава общим планом.
На склоне распустились жёлтые цветы - явно же что-то из семейства астровых, но тут мои познания в матимачехе исчерпаны, поэтому если кто определит название, буду рад.
Через час французы окончательно отчаялись и осознали тщету бытия, а мы окончательно насытились красивыми видами, горячим кофе и вкусной пиццей, и поехали домой :)
Мораль: умейте ждать правильно!
Показать полностью
15
Ситроен ДёШево
Вставочка в историю про дождь в Марокко. На базаре в Тизните встретили вот такой шоу-стоппер: лимонный Citroën 2CV (deux chevaux vapeur - дё шево вапэр, две лошадиные силы)
citron citroën, наверняка хозяин специально покрасил его в такой цвет
Надпись на двери: "T'as le bonjour des bretons" - "Привет от бретонцев!"
Показать полностью
2
Дождь в Марокко
Марокко славится очень стабильной погодой, пригодной для парапланеризма. Езжайте в Африку, говорили они, дождь здесь бывает пару дней в году, говорили они!
Наша группа из Питера приехала летать на парапланах в Мирлефт, и в первый же день попали под дождик.
Овраг с руслом высохшей реки, собираются первые лужи...
Хмуро, мокро, грязно, ну ладно, ждём-с. На следующий день опять дождик, хмурость, морось, делать абсолютно нечего. Взяли микроавтобус, поехали в соседний город Тизнит, посмотреть на древнюю крепость и шопиться на восточном базаре. И там нас настиг ливень!
Центральная площадь древнего города
Улочка древнего города, базар
На базаре водосточные трубы фигачат воду с крыш прямо на пол внутрь крытой галереи.
Шопинг пришлось быстро сворачивать. Поблудили, так сказать, промокли - и пора ехать домой.
В городе (так сказать, в посаде - за пределами крепостной стены) ливнёвка откровенно не справляется. Мельком видел даже фонтан, бьющий из канализационного люка, но сфотографировать не успел.
На выезде из Тизнита шоссе пересёк мощный поток грязной воды. Некоторые машины форсировали его, некоторые - включая нас - развернулись и поехали в объезд.
Пустыня стала стремительно покрываться глубокими лужами. Глинистая почва не позволяет воде быстро уходить вглубь.
Эти лужи объединились в ручьи, которые текут в канавах, овражках и просто где попало, - иногда пересекая дорогу.
Заполнились старые русла.
Рыжая от глины вода течёт по всем склонам
Реки выносят глину в океан, окрашивая прибрежную зону в бурый цвет
Похоже, что в этот день Марокко перевыполнило годовую норму по заполнению своих водохранилищ.
А вечером дождь прекратился, и между пеленой облаков и поверхностью океана показался изумительный закат.
(кстати, вот это пятиметровое дерево - не дерево вовсе, а цветок агавы).
Показать полностью
12
4