magnus90

После Истамблула у меня была неделя, которую я счастливо прокатал в Геше. Были мартовские длинные выходные и традиционно на склоне собрались как мои бывшие коллеги, так и школьные друзья.
Следующий месяц я провел в России, занимаясь доработкой второго принтера. С тех пор вся серия получила мое клеймо в виде надписи "magic" на кнопке подачи питания двигателей. Он ушел в последствии в Танзанию, инсталлировал его я сам чуть позже.

О всех перипетиях, связанных с разработкой нового оборудования, о всех моделях принтеров, выпускаемых нашей фирмой и о их строении я напишу, как только будет время. Завтра начинается заезд на выставку в Москве, так что спим мало, пашем много.

Так вот, день дома и снова в полет в сторону всемирного производственного, строительного и экономического лидера. Так как я все еще не ориентировался в Китае, не понимал толком ничего, не знал как контактировать с окружающими, то поездку мою подбили под приезд китаеговорящего представителя нашей компании, будем звать его Олег и инженера из компании разработчика электроники и ПО - Леха.
Как один, так и второй - индивиды. Олег - этакий хулиган. 15 лет назад он преподавал Китайский в университетах России, отлично владел мандарином. Но за эти годы он позабыл совершенно письменную речь, за то поднаторел в уличном Китайском на столько, что может дать фору молодым забиякам. Особенно это чувствуется на фоне наших китайских менеджеров ( мы электронику продаем в Китай и Корею - даже писать забавно такое)
Второй не знает ни одного языка, кроме родного и при этом обкатал пол мира. Его уровень интуитивного понимания обстановки, способность ориентироваться по не вербальным источникам информации сродни слуху слепых.

Начнем с того, что на вокзале Hongqiao меня потеряли...Условились так: я зайдя в знакомый мне с прошлого приезда зал поверну налево, пойду прямо и непременно упрусь в KFC, где и буду их ждать. Я так и сделал. Повернул, пошел. Но KFC упорно не хотело вставать у меня на пути. Я видел их вдалеке слева или справа. За стеклянной перегородкой зоны ожидания поездов. На три этажа ниже в атриуме, но не прямо перед собой. И вот, я, изможденный , а вокзал действительно нереально большой, он выполнен в едином ансамбле с аэропортом, упираюсь в лестницу, поднимаю глаза ввысь и вижу ЕГО - спасительный ларек с курицей. Никогда так не был раз этому заведению...Мы нашлись, спустя 15 минут. Конечно же в инструкциях, выданных мне была ошибка и встреча должна была состояться 3 км назад. Тем не менее снова все кончилось хорошо. Или только началось.
Поехали мы в Чанчжоу. По меркам Китая это деревня. Население всего 3 миллиона человек. Цены на жизнь, электричество, еду резко ниже Шанхайский. Я жил в 4х звездочном отеле и отдавал всего 320 RMB против 250-270 за 3 звезды в Шанхае. Поехали на поезде, развивающем 270-300 км в час. Почти двухчасовая поездка, а за окнами ни разу не промелькнул сельский пейзаж. Только городские бамбуковые заросли. Урбания.

На фабрике станок не был готов к тестированию. К нашему приезду только начали вешать балку. Да и ее сняли, т.к. шероховатость фрезеровки оказалась за пределами допустимого.
В общем-то неделю я просто ждал конца сборки, периодически помогая работникам в сложных для них местах. Кстати говоря, фабрика произвела тот станок, что был в Турции. Вот он. Мое рабочее место. И его создатели. Одного из них зовут Брюс Ли - отличный парень. Грамотный электрик - проектировщик. Из всех Китайцев только он у меня вызывал чувство уважения.

За эту неделю я осмотрел город. Рядом с отелем (Dega) оказался городской музей с картой города, которую можно было осмотреть как со второго этажа, так и просто походив рядом

С панорамным шаром, завораживающим своей необычностью, на входе в музей.

И пано некого господина, скачущего на лошади в сторону моста, возведенного посереди зала.

Вечерами владелец компании водил нас по ресторанам и паркам. Например, мы были в парке динозавров Chines Dinosaur Park. Он совсем новый. 4 года всего. Я был без телефона в тот вечер. Так что вот та, что сделал по пути с работы из такси.

А однажды гуляя рядом с университетом наткнулся знаете на кого?) Никогда не угадаете) Август, мать его, Цезаря.

Станок мы общими усилиями собрали, но произошла заминка. На этих принтерах у нас магнитный линейный двигатель, что позволяет развивать скорости печати выше, чем у конкурентов, а так же уменьшает дребезг и износ системы движения вдоль оси печати, что благотворно сказывается на качестве. Так вот. Магнитные двигатели оснащаются датчиком Холла, который определяет полярность магнитного поля. Таким образом Линейный двигатель определяет фазу поля и встает на удержание.  В момент, когда я был уже был готов приступить к процедуре подготовки к отправке принтера клиенту, движок срывается с удержания появляется сизый дым, запах плавления обмотки и ощущения прибывшего в карете, запряженной тройкой жеребцов, песца. Китайцы в панике разбирают станок. Вытаскивают линейный двигатель, нюхают его всей фабрикой. Решают отправить его на диагностику, а меня на неделю на отдых, проведенный на фабрике под порядковым номером 3.
Вот так. А всего-то обжимать провода нужно крепко. Нулевой кабель от датчика Холла отвалился. А дым, похоже не от станка надуло, а с соседнего цеха.

Станок то мы в итоге отправили. Все с ним хорошо, я бы даже сказал отлично. Сейчас в штатах катает свое. Кстати, его я тоже инсталлировал в Майами. Ммм...этот горячий океан..

Так, Китай. В Чанчжоу к моему возвращению наступил первомай, пришлось опять гулять три дня. И вот я иду за толпой китайцев куда-то в сторону пустырей и оказываюсь возле новенького торгового центра. Вы только посмотрите. Картины под потолком

Огромный акустический верно построенный зал. Небо на потолке

И, конечно..колесо на крыше..Пирамида и маленькая копия моста Золотые Ворота.

Остальную поездку опишу позже чуть-чуть.

Так вот, а станок уехал

А теперь спать.

Итак, из того случая с девушкой, когда я не смог сразу осознать, что нахожусь в России и люди говоря со мной на одном языке, я решил сделать перерыв. Почитал больше о истории компании, разобрался в структуре и т.п. И в конце января был готов вылетать в страну, Немцами превращенную в бюджетный рай для Русских туристов..Ага..если бы не накаленная обстановка во внешней политике, давшая поросли во внутрь..

Меня должны были встретить в аэропорте. С менеджером мы несколько раз обсудили кто где и когда будет меня ждать..Но нет. Я все от меня зависящее сделал, а именно: прилетел, багаж забрал, в условленное место вышел. Никого. Пришлось созваниваться с офисом, а вайфая то нет или я не нашел, в общем дорого. Надо отдать должное моему координатору - нужного человека пнули быстро и доставка моего бренного тела состоялась. Но как?
Прибежал тучный мужчина. Расстроенный. На английском не говорит. Показывает на часы, мол прилет то в 13.45, а сейчас уже 14.05 вот я и уехал. Как вам? На багаж, на таможенный контроль он время не заложил. Ждать ему было лень и он отправился по своим делам. Хорошо вернули. Всю дорогу бухтел и что-то пытался рассказать мне о несправедливости жизни, но безуспешно. Я ж не понимаю ничего на турецком, кроме gülümseme ( улыбнись) и что-то про секс. Похоже на признание себя членистоногим: "Я рак", что в виду своего фонетического звучания я применять на практике не стал.

В отель заселили. вроде все нормально. Уехали на производство для осмотра прибывшего станка. Это уже был наш сын с другой фабрикой поднебесной. Визуально все казалось целым, хотя станок пришел после выставки.
В итоге я ошибся оба раза.

В отеле оказался жуткий дубак, батареи не работали, кондей не грел, а в унитазе туалета плавала ложка. Ну и черт с ней, может так принято))
С кондеем и батареями мне не помогли, пришлось отнять силой второе одеяло. Свежо, но спать тепло - идеальные условия для меня. И тут бац...6 утра..на улице вой, будто сирена противовоздушной обороны..паника в голове и спокойствие на улице. Тут я начал осознавать, что знакомиться с чужой культурой нужно перед вылетами. Рядом была мечеть ( они всегда рядом) и в 6 утра начинают петь Мулы.

Ну и станок, оказалось, немного помяли при транспортировке. с него тупо сорвали балку.

Это я ему проводил трепанацию. Сорвало резьбу крепления балки - пришлось нарезать под винты следующего типоразмера. Все обошлось. Кстати станок имеет функцию ролл-ту-ролл. То есть может печатать на рулонных материалах.

Затем был процесс перевода на новую электронику и софт и установка новых печатных голов. И, оказалось, ничем из этого в офисе никто не занимался никогда.
А у меня это первая полна инсталляция печатного оборудования. Я снова учился и при этом еще и мануалы писал. А потом на практике оттачивал мануалы по ночам на клиенте, получившем наш первый российский широкоформатный печатный станок. Полностью наш. И электроника и железо, кроме серводвигателей, и чернила даже были совместной разработкой ( тогда еще лаборатория не начала свою автономную работу)
Ох и намаялся я. Днем один станок, ночью другой. Выходной - воскресенье.

По воскресеньям я уезжал в центр Истамбула и гулял там везде, где только можно было.
И это очень приятное ощущение. Вокруг тебя старый, действительно старый город, в котором ты можешь случайно наткнуться на акведук, построенный теми, чей прах уже 10 раз стал живым существом и снова вернулся в землю. Все постройки, на которые стоит обратить внимание, интегрированы в жилые районы. Кроме мечетей и дворцов, кое находятся на неком удалении. Все здания в центральных районах имеют ограничение по высоте, поэтому есть только одна смотровая площадка на весь старый город - это башня Галата.

Недалеко от башни находится остановка трамвая, который является идеальным транспортом для осмотра достопримечательностей. Он идет от Kabataş - это паромный причал, там расположены так же Музей живописи и Dolmabahçe Sarayı ( честно говоря хз что это. Очередной дворец) Так вот, трамвай проходит через живописный мост, который видно на фото выше, на той стороне первая станция - это базар специй, там же, справа от моста, рыбный базар. Бутерброд со свежей рыбой стоил тогда 8 тугриков, а это 200 рублей. Для сравнения, куриная шаверма рядом с моим отелем стоила 3 тугрика за 2 штуки. Но того стоит.

На рынке специй больше чая, сладостей тарелок и чашек ручной росписи для чая и сладостей, чем самих специй. Многие говорят на русском. Я себе заприметил пару лавок и, если у меня случались пересадки с Стамбуле, бежал за лукумом к "своим" продавцам.

Далее трамвай катится к Голубой мечети и Софийскому собору мимо Парка Гюльхане.

Парк - просто парк, ничего примечательного не нашел. Если пройти мимо Голубой мечети вниз, в сторону моря, то попадаете сначала во дворик, где делают очень неплохие кальяны и готовят в горшочках мясо. Горшок доводят на огне прямо напротив вашего лица. стоило 35-55 тугриков. А кальян около 20. Если пройти дальше по той же дороге - наткнетесь на район искусств.

А трамвай катится дальше. Сначала мимо одних из ворот Гранд Базара, а затем по улице, полной магазинов турецких брендов. Я же сходил чуть дальше на станции Аксарай. Там открывается отличный вид на стену, окружавшую Истамбул когда-то давно. Вернее на то, что осталось от нее. Осталось много. В самой стене кое-где встроены рестораны и кафе. На стене же гуляет в основном сброд и собаки. Немного страшновато.

В Истамбуле я провел 4 воскресенья и людей на улицах не было совсем. Только в один из дней их оказалось несметное количество. Парочки гуляли везде, а местные барышни кидали на меня взгляды, бередящие душу. 14 февраля))

Кстати, там я впервые увидел наше посольство в другой стране.

Так вот, возвращаясь к работе и принтерам. После ремонта балки, проблем больше не было, кроме самого печатника. Его нужно было научить работать на новом оборудовании, донести до него тонкости ремонта и диагностики неисправностей. Как это выглядело? Кто угадает?
Лааадно, вот отгадка:

я: вот смотри, сюда жми - печатает

он: Ок. Чай?

я: ок. давай чай, потом продолжим

Сижу, что-то подстраиваю, что-то печатаю и тут в ухо: ЧАААААЙ

И так раз в два дня. Или песни начинал завывать в то же ухо.
А в целом человек он неплохой. Даже сводил меня в парикмахерскую и объяснился за меня с барбером. В Турции молодые мужчины часто носят длинные волосы, убранные в замысловатые прически, объединяемые стилем Бриолин.
Так же показал пункт питания, где я ужинал за 100 рублей. И рядом я нашел самые вкусные в мире апельсины. Короче, плюсы и минусы общения с этим человеком уравновесились. А характер я бы описал как Хаотично Нейтральный.

Вообще студия печати оказалась интересной. Ребята в те дли делали заказ для Голандского музея в честь празднования года Ван Гога. И мой станок позволил им не хило повысить качество продукции и скорость ее производства.

Надо отдать должное дизайнеру в этой конторе.Он один из самых профессиональных на моей памяти. А правая верхняя картина в последствии помогла мне в Африке продать станок.  

И, на этом, пожалуй, все на этот раз. Ах нет. Еще менеджер, контактировавшая с нашей конторой. Женщина, потрепавшая мне нервы основательно. У нас были некоторые споры, т.к. станок они принимать не хотели ( печатник никак не мог пройти обучение), а печатать нужно было срочно Ван Гога. Тем не менее каждую пятница после работы она звала меня в район Taksim - это туристическая улица. Я отказывался.
В один из последних дней она призналась, что осталась расстроена из-за всей этой кутерьмы с терактами, политикой и т.п. И она понимает почему я не соглашался на поездки с ней. И в аналогичной ситуации, находясь она в нашей стране, она бы тоже боялась ходить по людным улицам.

Святая простота. В отличии от нее в субботу работал.
А теперь спать

В Китае на этот раз закончили. Станок отгружен, Шанхай немного осмотрен. Набережная Бунд познакомилась с отпечатками моих ног. Парочка молодых китаек пофотала нас с товарищем, ну и, конечно, бык ( брат того, что на Уолл-стрит)  тоже выразил желание быть запечетленным на моем фоне. В общем все счастливы. И я вернулся к бедным Тайцам.
У дилера в день моего приезда был корпоратив, на который меня тоже пригласили. Там я познакомился с владельцем компании и всей его семьей. Я ощущал себя на этом празднике новогодней елкой - я был на каждой фотографии, думаю, даже чаще, чем сам владелец.

Корпоратив был очень семейный. Алкоголя не было..официально. Но, кое-кто по кличке (не знаю как по другому назвать англоязычное имя, которое дают детям в Китае и, видимо, в Таиланде детям), связанной жидкостью, часто упоминаемой в связке с "парное", пронес немного местного пива. Как вы понимаете, я перекочевал к их столику.

Апофеозом празднества была церемония награждения сотрудников, отслуживших в фирме от 20 лет. Дарили кольца. Меня удивила не столько церемония, как тот факт, что сотрудницей, получившей золотое кольцо с небольшим бриллиантом за выслугу в 40 лет, была миловидная женщина, наиболее активно флиртовавшая со мной. Я бы не дал ей больше 30-35.
На следующий день проблема со станком была решена. Действительно дело было в одной из переменных в файлах программы станка, которая отвечала за точность позиционирования.

Думаете все? домой? фиг там. Решили, что необходимо бы немного инженерам дилера поучиться самостоятельному ремонту станка, ТО, настройке и режимам печати. В сущности ничего интересного, но тем не менее в России я оказался только утром 31 декабря.
За это время произошло несколько событий:

Одним вечером мы с Милком, его женой ( очень красивая девушка, похоже один из ее родителей Европеец) и I-tim решили провести в описках кальяна. Как оказалось, в Таиланде их запретили, так что мы просто напились, наболтались и т.п. Но примечательным этот вечер стал по другому поводу. Оказалось, что I-tim и Милк, работая в одной компании, и, даже устроившись в один день, не разговаривали уже пол года. Все дело было в ДТП)) Милк притер I-tim на парковке. Казалось бы...В общем следующим утром они по отдельности и вместе благодарили меня за этот чудесный вечер, послуживший для них поводом вновь вернуться в русло дружеского общения.

В другой вечер я впервые в жизни сел на мопед. К сожалению в виде пассажира. Но блин. В первый раз на мопеде и где? В Бангкоке. Там трафик такой, что 1км можно ехать час. Но, при этом байки и мопеды снуют, как оголтелые. В общем я получил нереальное удовольствие. Тем более,что после поездки был вкусный ужин. Это к слову о радушии Тайцев. Ужины оплачивал дилер, выбирая неплохие места. Не самые дорогие, но ужин там выходил в 10 раз дороже, чем обед в соседнем знании от работы. Кстати, обед это отдельная тема. После принятия пищи мы в обязательном порядке ехали в любимое местными кафе за эспрессо со стаканом ледяной воды для них и холодным латте с джели-вкусняшками для меня. Ох уж эти желейные шарики...

Третий случай. I-tim позвала меня на дискач, который был назначен на вечер, предшествующий вылету домой. Зная о местных нравах весьма поверхностно, я был уверен, что это не просто так и можно ожидать этим же вечером экзотического секса. В тот момент я ощутил присутствие ангела и демона из одного из самых моих любимых фильмов Кевина "Наше все", говорящих мне в уши те же фразы, что и Джею в фургоне псевдо-спасительниц животных. Но, тут же я был приглашен в ресторан на знакомство с парнем I-tim. К чему такая честь? Хз. Знакомство оказалось приятным. И не только с парнем переводчицы, но и с китайским самоваром.

Вот как-то так.
Ах да, прилетел я 31 утром, соответственно вечером уже кутил с друзьями. А утром проснулся с хорошенькой девушкой. Она сейчас стюардесса в федеральных линиях. Милаха.

Так вот, открывает она свои большие голубые глаза, улыбается белоснежной улыбкой и произносит: "доброе утро"...А я спросонья еще не соображаю где я, месяц я не слышал толком русскую речь, мне кажется, что за окном все еще шелестят пальмы и тут на тебе... Я впадаю в праведный гнев. Нависаю над ней, выдаю, скрепя зубами: " какого хрена ты молчала весь этот месяц"...И благополучно снова засыпаю))

Дальше был месяц отдыха, а потом месяц в Истамбуле. О чем и поведаю позже

Китай встретил меня еще на вылете из аэропорта Suvarnabhumi. Мы приехали на регистрацию на 2 минуты до ее окончания, поэтому мистер Милк провел меня мимо очередей и довел до таможни. Мы крепко попрощались и я окунулся в мир Китая.
Я мерзну в самолетах, так что отправился переодеться. До вылета еще 35 минут. Выхожу и меня встречает стюардесса нашего рейса. "Мистер Alex, мы вас ждем одного". Теперь уже стюардесса сопровождала меня через весь аэропорт до самого моего места. Тут тоже случился казус, я в него не влез) Еще раз повторюсь, тогда я весил 120 кг живого мяса. В общем полетел я первый классом, за что не отдал ни копейки. Полет был нервным. Я провалился в сон по моему мнению лишь на пол часа, а проснувшись полностью потерял ориентацию в пространстве. Сильно трясло. Я один с огромном салоне ( первый класс был рассчитан на 30 человек). Ощущение будто нос самолета ниже, чем корма За окном туман или смог, за которым невозможно было различить ровным счетом ничего. И тут сбоку проступают очертания аэропорта. Резкий удар - касание полосы. Мы в Шанхае. В последствии оказалось, что смог встречает самолет примерно за 2 часа до подлета к Шанхаю и каждый перелет выглядел, как в книге Носова "Незнайка в солнечном городе", когда малыши рубили облако.

В Шанхае меня ждал коллега, он же мой супервайзер на тот момент. Цель визита - знакомство с фабрикой-партнером и, за одно, участие в проверке оборудования для того же дилера в Тайланде.

Коллега накидал мне пошаговую инструкцию, следую которой я бы добрался до места встречи. Фабрика на юге, почти в самом конце красной ветки. Так как я сутки не спал, то, конечно же в метро пару раз проваливался в сон. В общем немного потерялся. Проснувшись, я увидел маленькую китаянку, пьющую чай, как и все Китайцы везде и всегда, но с маленьким отличием. Она держала термос двумя большими пальцами одной руки..

Встреча прошла успешно. Фабриканты силились меня запомнить, понимая, что будущий год взаимодействовать они будут со мной. Самым колоритным оказался Дэвид. Милый, смешной парень, являющийся в тот же момент техническим директором проектов, нацеленных на внешний рынок. Он не гнушался лично участвовать в сборе станков. Решал все вопросы оперативно, а вечерами даже гулял с нами. Была пара забавных историй  Сейчас я воспринимаю его как хорошего приятеля, хотя позже, прожив в Китае в общей сложности около 8 месяцев обрел некоторый более близкий круг общения. Вон он, на заднем фоне объясняет механику какие изменения необходимо внести. Фото, конечно, отстой. Мой телефон тогда цеплялся за жизнь, как мог.

Китайцев я бы охарактеризовал несколькими историями:

Первая.
Девид всегда провожал нас до отеля и ехал на том же такси обратно, т.к. жил недалеко от фабрики. В тот вечер, у меня выпал телефон, предположительно в такси, о чем я узнал уже в отеле. Позвонили Дэвиду, попросили проверить заднее сиденье. Что сделал Дэвид? Сразу же вернулся в отель. Телефон нашелся. А мы, решили, что неплохо было бы сегодня пригласить Девида на ужин.
"Девид, ты классный мужик, пойдем с нами ужинать? мы приглашаем!"

"Ok. I will pay" - ответил Дэвид. В голосе его звучало не огорчение и не радость, а, скорее, смирение с ситуацией. Он, как бы, понимал, что именно так все и закончится и другого выбора у него нет и не может быть.

Вторая.

У меня появились приятели среди местных баскетболистов. Вернее приятель был только один, а с остальными я был знаком весьма шапошно. Так вот, в один из вечеров, поинтересовавшись в локальном чате где можно перекусить вечером нищему студенту, я отправился на поиски. Но не отошел от отеля и на километр, как меня догнал парень в форме доставки и вручил пакет с некой снедью. Показал чат и свой аватар в нем. Так и познакомились)

Он четвертый слева в верхнем ряду. Не говорит по английски. Я звал его Kobe. Звездой команды он действительно был. Хороший центр для уровня того дистрикта.

Третья.

Как раз в день первого приезда на фабрике был корпаратив. Мы, как высокие гости ( почти) занимали столик недалеко от директора. Пили знатно. Но только мы и, похоже, один Китаец. Через час празднества он уже был возле директора, высказывая свою любовь и преданность. Патриархальная система, все дела.

И, конечно, о Китайском производстве.

Наша компания многие годы сотрудничала с производственными фабриками. Условия были взаимовыгодные. Мы помогаем улучшить качество их продукции, они продают нам продукцию по сниженной цене.
К моему приезду мы уже открыли собственное производство в России и контакты с данной фабрикой постепенно угасали. Этот заказ был первый за пол года. Соответственно Китайцы порядочно внесли собственных изменений в конструкцию.
Так вот, движение принтера ограничивается аппаратно, но так же необходима защита механическая. Она выполнена в виде выступа, в который в случае неисправности аппаратной части, упирается гайка ШВП и двигатель отключается по току.

Китайцы выполнили все согласно нашим рекомендациям, но...они изменили конструкцию кронштейнов таким образом, что составные части крепились  друг к другу только за счет болтов. никаких обнижений, никаких стыковок-замков. Короче, болты срезало, и вся конструкция грохнулась...Как же я матерился..Как же ругался..Я никогда не позволял себе кричать на поставщиков. Это был первый и единственный раз..

На картинке видно винт швп. На нем гайка, где молоток торчит. К гайке был прикреплен совершенно плоский кронштейн. А стопарный выступ под кожухом спрятан выше.

Китайцы тоже матерились и пытались доказать, что верблюд тут я. Но, у меня было преимущество, не связанное с ТБ и логикой конструирования. Фабрика переезжала. Им нужно было отправить этот станок до конца недели. А я не спешил совершенно..

Вот так. Потом была развязанная неделю с Тайланде, где Мистер Милк, его жена, I-tim и я тусили до упада. I-tim оказалась очень странной девушкой. Чего стоит только ее приглашение на вечер танцев..

Вот, кстати, скоростная починка станка по версии Фабрики.

Итак..
Представлюсь, пожалуй.  Alex. Так проще и привычнее на работе.
Самолет. Высота 11 тысяч. Я почти лысый, с трехмесячной бородой, которая походит на жесткое мочало, 120 кг живого мяса вылетел в Тайланд в первую свою одиночную командировку на новой работе.
Тогда рейсы были прямые и перелет занял часов 5, которые я благополучно проспал, хотя предыдущую ночь не мог сомкнуть глаз, предвкушая столь долгожданный новый опыт заграничной работы.

Сколько было надежд, планов и грез ?!
А собственно не так много. Работу я сменил крайне резко, в один день осознав все свои желания и взвесив плюсы и минусы, разложив по по полочкам. О том дне можно было бы написать книгу. И, думаю, кое-что напишу, как только разберусь как это делается))

Так вот, прилетел, нашел багаж, прошел контроль. Все быстро и просто ( если бы так было всегда). И тут бац...Трансфер до отеля, который мне заказал клиент 3500 рублей. Мать его, треть цены перелета, подумал я, а потом подумал еще и забил. Плачу то не я.
Как оказалось позднее, до Сухумвита 77 можно было и за 200 рублей доехать. Да еще и быстрее.

Прохожу на стоянку и залипаю на 20 минут. Местные ребята решили на ломаном английском узнать историю моих тату. Благо бодиленгвидж - мой конек. Да и Тайцы нация особенная. Мягкие, приятные ребята, девчата и иже с ними. Само радушие и гостеприимство. Все таки американцы умеют находить места для отдыха.
Затем такси и экскурсия по городу. Реально каменные джунгли. Высокие дома и растения везде. И бордели, которые любезно мне презентовал таксист. Молодец. Было интересно, хотя ни черта не понятно, ибо кроме леди бум бум и вопроса о наличии у меня гандонов, на английском он больше не сказал ничего....
И вот следующий день, я весь в предвкушении вечера прихожу на работу и понимаю, что спать я сегодня буду и это уже подарок. Станок вижу в первый раз. Проблема не ясна. Тайскийские инженеры не говорят на языке мира, зато за инструментом идут по часу. Короче все медленно, легонько, вальяжно и спокойно, но...от меня требуют проблему решить, но...не называют ее.
Ладно, трачу день на выяснения и снятие показаний. Фуф...нашлась девочка-переводчик и молодой парень инженер, которые в связке дают то, что мне нужно. разобрались и уже ночь..проблема с позиционированием.
Второй день, консультируюсь с офисом, оказывается никто не в курсе ничего..день трачу на поиски того, кто может меня проконсультирует. Надо сказать, что забросили меня в командировку без подготовки через месяц после начала работы. Хотя механику и принципы работы я понимал и опыт в диагностике имел. Короче источник локализовал - электроника или ошибка настроек исходника управляющей программы..
И тут цирк...три дня офис водит меня по кругу. Концов и ответственных не найти. Каждый пытается откреститься от очевидного бага.
С одной стороны клиент нервничает. С другой стороны офис тупит и отнекивается. А посередине я в чужой стране, от которого хотят одного: проблему реши и вали дальше.
По итогу, в планах у меня было проработать неделю в Бангкоке, 5 дней в Шанхае и домой, праздновать Новый Год.

Вышло немного иначе.
Расскажу попозже..
Но суть такова: В Бангкок я вернулся после Шанхая, отпраздновал все корпоративы. Заново подружил переводчицу и молодого инженера по имени Милк. А 1го января уже дома, в собственной кровати накричал на девушку, с которой провел НГ  за то, что она месяц прикидывалась будто не говорит на русском...

А теперь спать..