k3mp1nF3gg3t

Агитаторы единороссов объяснят избирателям, что за партию надо голосовать потому, что большинство не ошибается, а Крым ей дороже Куршавеля. Ругать партию не стоит: у власти она всего девять лет, следует из методички агитатора.

Центральный исполком «Единой России» подготовил брошюру «Агитатор» (есть в распоряжении РБК) — методичку, которую раздадут партийным агитаторам по всей стране. В ней на 55 страницах даются ответы на возможные вопросы избирателей и оппонентов, которые могут возникнуть во время кампании к думским выборам. В документе объясняется, почему следует делать выбор в пользу «Единой России».

Составить такую брошюру попросили региональные отделения, они сами сформировали наиболее сложные вопросы, для ответа на которые при общении с людьми им нужна помощь, объясняет замсекретаря генсовета партии Ольга Баталина. «Агитаторы, доверенные лица и сами кандидаты должны правильно объяснять логику того или иного решения, а не оставлять избирателей в плену мнений политических оппонентов. В «Единой России» принятию каждого решения предшествует большое и серьезное обсуждение, его итог нужно правильно донести», — подчеркивает она.

Девять лет у власти

Из брошюры следует, что избирателям надо разъяснить, что «Единая Россия» находится у власти относительно недавно и ее не стоит винить во всех грехах прошлого. «Единая Россия» является сегодня самой молодой среди партий ведущих стран мира — Британии, США, Германии, Франции, Японии и Канады», — с этих слов начинается брошюра. Партия появилась лишь в декабре 2001 года, а конституционное большинство сформировала только к 2007 году, продолжают авторы. «Можно сказать, что «Единая Россия» находится в самом начале своего большого политического пути. Тем не менее за девять лет у власти партия не боялась принимать серьезные вызовы, ставить амбициозные задачи, успешно реализовывать масштабные проекты и побеждать в острой конкурентной борьбе», — этой фразой заканчивается предисловие.

Единороссы не впервые повторяют тезис о том, что находятся у власти относительно недавно. Об этом в конце прошлого года на конференции в прокремлевском Фонде развития гражданского общества говорил секретарь генсовета партии Сергей Неверов. Хотя уже в Госдуме 2003 года у «Единой России» было необходимое для принятия поправок в Конституцию большинство. На выборах партия действительно набрала только 37,5%, но за счет присоединения одномандатников в состав ее думской фракции вошли 304 депутата из 450.

Виноваты коммунисты

Агитаторам объясняют, почему «Единая Россия» не принимает законопроект о «детях войны», который внесли депутаты КПРФ. Документ предполагает, что граждане, которым на момент войны не исполнилось 14 лет, имеют право на выплаты и льготы. В тексте подчеркивается, что единороссы с уважением относятся к этим людям, но «было бы безответственно без должного финансового обеспечения принимать популистские законы в сложных финансовых условиях только ради того, чтобы привлекательно выглядеть в глазах избирателей». Партия должна выполнить уже имеющиеся социальные обязательства, кроме этого, в обществе нет консенсуса по вопросу о том, кого надо относить к этой категории.

Глава о том, почему партия не выступает за отмену взносов за капремонт, начинается со слов о том, что значительный объем аварийного жилья «достался нам от коммунистов с советских времен». «При этом партии, которые предлагают отменить плату за капитальный ремонт, не предлагают ничего взамен, но если дома вдруг у кого-то отвалится кусок стены, они будут первыми стоять с транспарантами и спрашивать, почему в этом доме не был сделан капитальный ремонт», — говорится в документе.

На вопрос о том, будет ли повышен пенсионный возраст, агитаторы будут давать неоднозначный ответ. На данный момент нет смысла это делать, но «вопрос требует очень тщательной проработки и широкой общественной дискуссии». «Но если даже в будущем появятся предпосылки для повышения пенсионного возраста, это не должно касаться тех граждан, кому осталось доработать до пенсии несколько лет».

ЕГЭ отменять не нужно, следует из брошюры. Благодаря этой системе выпускник школы из любого региона может поступить в любой вуз. Но к самой процедуре остается много нареканий, поэтому ЕГЭ постоянно совершенствуется.

Вводить прогрессивную налоговую шкалу не нужно, это может привести не к росту, а падению российской экономики, отмечают авторы. Более действенно было принять антиофшорное законодательство, добавляют они.

Большинство не ошибается

В конце приводятся 18 ответов на вопрос: «Почему «Единая Россия»?» Один из ответов: «Единая Россия» — партия большинства россиян, большинство не может ошибаться». Есть и похожий аргумент: «Если не «Единая Россия», то кто? Представьте себе Россию под властью любой имеющейся политической оппозиции».

Другой аргумент в пользу единороссов — поддержать выбранный Владимиром Путиным курс. Авторы при этом соглашаются, что, возможно, слишком медленно меняется страна». «Но более быстрый путь — путь революций, а это разрушение», — настаивают они.

«Единая Россия» — это не только парламент, это Крым и Севастополь, это поддержка внешней политики, это борьба с терроризмом. Наконец, один из последних доводов: «Единая Россия» — партия тех, кому Крым дороже Куршавеля».

Единороссы действительно адекватно перечислили мотивы, которыми руководствуются их сторонники — партия Путина, инерция, нежелание менять шило на мыло и непривлекательность альтернатив, говорит политолог Евгений Минченко. «Может быть, их кандидат не идеален, но альтернатива еще хуже», — передает эксперт логику избирателей.

Как бы ни было смешно, но аргумент о том, что большинство не ошибается — действительно бронебойный, отмечает политтехнолог Аббас Галлямов. «Это российская традиция соборности: большинство право, а меньшинство — нет», — отмечает он.

Но аргумент о том, что единороссы недавно у власти, — это лукавство, и он не пройдет, отмечает Галлямов. «Может, рационально это и правда, но люди воспринимают аргументы эмоционально. Сколько они себя помнят, столько у власти Путин. А «Единая Россия» — партия Путина, то есть она у власти 16 лет», — резюмирует эксперт.

Источник

В Екатеринбурге пассажиры маршрутки приняли школьницу с кардиологическим аппаратом за террористку-смертницу и высадили ее из транспортного средства. Об этом в среду, 3 августа, сообщает издание «Наша газета».

О происшествии в редакцию газеты сообщила бабушка пострадавшей Тани Н. Ирина Чарова.

Таня, закончившая в этом году девятый класс, страдает вегето-сосудистой дистонией. После очередного приема у врача ей выдали холтер — прибор для отслеживания и записи сердечных ритмов в течение суток. Аппарат выглядит как висящая на поясе пластиковая коробочка, от которой тянутся провода к телу.

Выйдя из больницы, девушка села в маршрутку до дома. Одна из пассажирок, пенсионерка, увидев торчащие из-под футболки провода, начала кричать: «Ты террористка, сейчас нас всех взорвешь!» Женщина заявила, что не поедет с Таней в одной маршрутке и потребовала, чтобы она покинула салон.

Кондуктор со своей стороны заявила, что маршрутка не поедет дальше, пока кто-то из участниц спора не выйдет. Пенсионерка наотрез отказалась покидать салон, поэтому сделать это пришлось Тане.

Источник

Теория, которая объясняет загадочную пролётную аномалию, также может объяснить и то, как противоречивый EmDrive производит тягу.

Больше 10 лет назад, малоизвестный авиационный инженер по имени Роджер Шоер (Roger Shawyer) сделал удивительное заявление. Возьмите усечённый конус, сказал он, запустите внутрь микроволны, отражающиеся вперёд и назад, и в результате получите тягу по направлению к острому концу конуса. Вуаля! Готов революционный двигатель, способный отправить космический корабль к планетам и дальше. Шоер назвал его EmDrive.

Заявление Шоера было крайне спорно. Система преобразует один тип энергии в кинетическую, как и многие другие, и в этом отношении не представляет собой ничего особенного. Принципиальная проблема возникает с импульсом. Полный импульс системы увеличивается, когда она начинает движение. Но откуда берётся этот дополнительный импульс?

Шоер не предложил никаких объяснений и критики отметили, что имеет место очевидное нарушение закона сохранения импульса. Шоер противопоставил им результаты экспериментов, подтверждающие, что устройство работает как заявлено. Однако это не убедило противников. EmDrive, как говорили, это то же самое, что создавать тягу стоя в коробке и толкая стену. Иными словами — шарлатанство.

С тех пор произошло кое-что интересное. Разные коллективы по всему миру начали строить свои версии EmDrive и проверять его возможности. Ко всеобщему удивлению, эффект Шоера воспроизводился. Похоже, EmDrive на самом деле производит тягу. В 2012 китайский коллектив заявил, что они измерили тягу свой версии EmDrive. В 2014 американский учёный построил EmDrive и убедил NASA проверить его, с положительными результатами. В этом году NASA провело новые испытания в вакууме, чтобы исключить влияние воздуха на возникновение силы. И снова NASA подтвердило, что EmDrive производит тягу. В итоге, шесть независимых экспериментов подтвердили первоначальные заявления Шоера.

Это приводит к важной загадке — как объяснить кажущееся нарушение закона сохранения импульса. Теперь мы получили кое-какой ответ, благодаря работе Майка Маккаллоха (Mike McCulloch) из университета Плимута, Великобритания. Объяснение Маккаллоха основано на новой теории инерции, делающей поразительные предсказания о движении тел с очень малыми ускорениями.

Сначала вводная информация. Инерция — это сопротивление всех массивных тел изменению их движения или ускорению. В современной физике инерция рассматривается как неотъемлемое свойство массивных тел под действием ускорения. Более того, сама масса тела может выступать как мера инерции. Однако причины существования инерции ставили учёных в тупик столетиями.

Идея Маккаллоха в том, что инерция возникает в следствие излучения Унру, эффекта предсказанного общей теорией относительности. Он заключается в том, что ускоряющийся объект излучает как чёрное тело. Другими словами, вселенная нагревается, когда вы ускоряетесь.

По Маккалоху, инерция это просто давление, которе излучение Унру оказывает на ускоряющееся тело.

Это сложно заметить в условиях ускорений, обычных для поверхности Земли. Однако при уменьшении величины ускорений и соответствующего увеличения длины волны излучения Унру всё становится интереснее.

Маккаллох говорит, что наблюдаются свидетельства в пользу этой теории, в виде знаменитых «пролётных аномалий». Это странные скачки в импульсе, наблюдаемые на некоторых космических аппаратах во время пролёта мимо Земли. И это именно то, что предсказывает теория.

Тщательная проверка этого эффекта на Земле затруднена из-за того, что задействованные ускорения очень малы. Одним из способов облегчит задачу было бы уменьшение допустимой длины волны излучения Унру. «Это как раз то, что возможно и делает EmDrive», говорит Маккаллох.

Идея в том, что если фотоны имеют инерциальную массу, они должны испытывать инерцию при отражении. Однако излучение Унру в этом случае крайне мало. Настолько, что фактически оно взаимодействует с непосредственным окружением. В случае EmDrive, это усечённый конус.

Конус допускает излучение Унру определённой длины с большого конца, и меньшей длины — с другого конца. Поэтому инерция фотонов внутри полости должна изменяться при отражениях. И для сохранения импульса, должна возникать тяга.

Маккаллох проверяет теорию, используя её для предсказания величины возникающей силы. Точные вычисления сложны из-за трёхмерной природы проблемы, но приблизительные результаты соответствуют порядку величин тяги, полученной во всех проведённых до сих пор экспериментах.

Что наиболее важно, теория Маккалоха делает два проверяемых предсказания. Первое в том, что помещение диэлектрика внутри полости должно увеличить эффективность двигателя.

Во вторых, изменение размеров полости может обратить направление тяги. Такое должно произойти когда излучение Унру будет лучше соответствовать острому концу конуса.

Маккаллох говорит, что существуют свидетельства, что именно это и происходит. «Это обращение тяги похоже наблюдалось в последних экспериментах NASA», говорит он.

Это интересная идея. EmDrive Шоера потенциально может революционизировать космические полёты, потому что он не требует топлива, самого ограничивающего фактора в сегодняшних двигательных системах. Но при отсутствии объяснений того, как он работает, учёные и инженеры по понятным причинам осторожны.

Теория Маккалоха может помочь изменить ситуацию, хотя идея и далеко не общепринятая. Она основывается на двух спорных предположениях. Во-первых, о том, что фотон имеет инерциальную массу. Во-вторых, скорость света должна изменяться внутри полости. Такое не так-то легко будет переварить многим теоретикам.

Но чем больше появляется экспериментальных подтверждений EmDrive Шоера, тем труднее становится позиция теоретиков. Если не объяснения Маккалоха, тогда что?

Статья на  geektimes.

Оригинал