dlinyj

Смешно сказать, но относительно недавно узнал о такой разновидности паровых двигателей для детских моделей. И не устоял попробовать. Собственно говоря даже не кораблик, так прототип. Я искренне не верил, что это может работать. Но оно даже плывёт!

Для опыта я купил трубку с внетруенним диаметром 1 мм и сделал его из куска доски, не веря в успех.

И, что удивительно, оно поплыло.

Видео обрезано, так как телефон ВНЕЗАПНО сел. Но не важно, суть и так понятна. На западе популярная тема (даже есть патенты).  Я упоролся и решил сделать нормальный кораблик.

Как оказалось пукающий кораблик (или как его правильно называть по русски?) не так прост как кажется. Нормальная работающая конструкция, которая бы не распаивалась, не глючила и плавала бы часами долго не получалась. Мягко скажем тема меня даже начала бесить. Но сдаваться не хотелось.

Вообще я за последнее время напускался корабликов больше, чем за всё время в детстве. Прям чувствую себя этаким 32-х летним мальчишкой. Отличие лишь в том, что я покупаю всё на свои деньги, а не на деньги родителей.

Мне удалось найти пластиковый кораблик в магазине игрушек (сцуко, нет обычных детских игрушек, торгуют каким-то говном). И там весьма удачно вписалась "катушка".

Трубка с внутренним диаметром 1 мм. Получилась, что она ооочень малого объёма внутри. И в какой-то момент цикл "пуков" прекращается, и кораблик встаёт, а трубка раскаляется до красна.

Трубка прогретая до окалины

И начались поиски. Для поисков сделал испытательный стенд (если так можно назвать пакет из под сока).

Попробовал спаять бак. Нифига не пукал, а бак в результате распаялся.

В результате я психанул (бак паять - это часа два минимум) и купил себе 15 метров трубки 6 мм. ПЯТНАДЦАТЬ МЕТРОВ, КАРЛ!!! Тем более трубки сербские.

Сюда же купил газовую горелку для отжига меди.

После всех опытов, сделал вот такой кораблик. Рядом видна бывшая верхняя палуба.

Из забавных сложностей - нормальная герметизация. Постоянно травит по трубкам (термоклей).

Провёл испытания горелок. Свеча оказалась самым плохим вариантом. Рулит сухое горючее, но очень неприятно воняет. Поэтому я решил сделать спиртовую горелку. Вспомнил, что видел конструкцию в каких-то советских книгах, решил поглядеть. Книга Романов И. "Паровые двигатели для морских моделей" 1951 г.

Обратите внимание на год. Сталин жив, а в книге на чертеже грубая ошибка. Кто найдёт, тот молодец. Уже вторую советскую книжку встречаю с ошибками на чертежах. Расстрел!

Если кто захочет повторить - обратитесь ко мне. Я вам нарисую нормальные выкройки. По данным выкройкам я замумукался паять - постоянно текло. Нужно делать везде припуски. Фиговую спиртовку делал дня два. Но вот результат.

В результате получился такой вот красавчик.

Резвый, как понос. Из проблем - очень сложно изогнуть трубку малого радиуса. Знаю про песок, но в городе не так просто его найти.

Конец первой части.

Для котла новых образцов кораблика ищу обрещки медных трубок 3/4'' и заглушки к ним. Покупать поиграться трубку 2 метра за 1500 рублей - жмотит.

После непродолжительного гугления удалось найти инструкцию на напольный котёл серии 18 P/B , 25 P/B , 35 P/B , 45 P/B . (ссылку дам в коментах)

Инструкция написана пяткой левой ноги с кривыми копипастами (ненавижу такое!). При этом это весьма опасное газовое оборудование!!! Читаю:

Окей, снимаем крышку (тоже та ещё задача), пялим зенки на редуктор (пускай домохозяйка догадается что там из этого газовый редуктор) и ищем серую кнопку.

В фас, в профиль... Вы видите "серую кнопку"? Я тоже нет.

Единственная кнопка, которая есть - это пьезоподжиг, что было установлено эмпирическим путём. Окей гугл, посмотрим видосы и почитаем инструкцию ниже. Посмотрев в видео конструкции аналогичных котлов, до меня дошло посмотреть ниже в инструкции. И там чёрным по белому написано и нарисовано для таких баранов как я, как надо делать.

Вот по этой части инструкции я смог всё сделать и зажечь котёл. Но, какого художника, вы пишете в инструкции откровенный бред? Я не понимаю!

Что же собственно произошло, что газовый котёл погас?

Пришлось разобраться с конструкцией газового оборудования, и она гениально проста и гениально эффективна. Воду по системе прогоняет вот такой небольшой насосик.

Когда пропало электричество - вода в системе перестала циркулировать. Самотёком она не течёт. В результате, когда газовый котёл включился на нагрев воды, то там произошёл перегрев и автоматика его вырубила. Если вы посмотрите фотки газового редуктора, то там идут провода. Эти провода позволяют котлу работать, если что - срабатывает автоматика и перекрывает подачу газа - совсем. Например, при перегреве, как в моём случае.

Знаете, очень увлекательное занятие в четыре ночи проснуться и начать читать инструкции, как запустить котёл. Вообще, я думаю что живя тут некоторая абстрактная женщина - она бы тупо замёрзла.

На мой субъективный взгляд, газовый котёл - это самый гениальный и простой способ отопления. Пользовался печами - с ними гемороя безумно много. А с котлом - только зажечь, да газ подвести (если он, конечно, есть)