Приветствую всех, кого занесло на мой пост.
Я тут, можно сказать, новичок. Решил вот начать с своего увлечения - задротства по сути. Я ЖД-фан по жизни и дико люблю все, что связано с жд. Вот и до майнкрафта ручонки мои дотянулись. Думаю, что кого-то из сферы жд зацепит и жду вашей реакции, так сказать.
Ну-с, начнём с моего первого и любимого тепловоза - 2ТЭ116, или "Фантомас", или ещё "Боинг", как вам угодно. Моя первая модель вообще из ЖД. Изначально она выглядела вообще по другому и была вся непропорциональной, неказистой. Но за год она была отполирована и приведена в тот вид, в котором должна быть.
Тут просто три чуда, которые я придумал. Слева направо: ЭН9Р, ВЛ17А, ТЭП70У.
Ну а это триумф чешского электровозостроения - один из самых скоростных пассажирских электровозов постоянного тока своего времени ЧС6. Это была одна из самых трудных моделей, так как надо было уделять внимание мелочам и деталям, иначе потом хрен ты это все исправишь в два клика.
Младший брат ЧС6-го - ЧС7. Тот же постоянник, только, скажем, урезанный, как процессор AMD R5 3500 и R5 3600. Модель по-проще, но не лёгкая.
А это - одна из лучших мох работ. Электровоз переменного тока ЧС4Т. Мой любимчик среди электровозов и, наверное, самый отполированный из всех. Слов тут не надо, просто посмотрите сами.
Тот же ЧС7, но в окрасе МПС СССР.
ТЭП72М - тапок, который был опять же мной придуман на базе 70-го. Отличается улучшенной системой подвешивания и более мощным двигателем. Так сказать - ТЭП75 на минималках.
Но в остальном тот же 70-й тапок, даже окрас тот же.
Ну и заканчивает мой парад самый большой из всех локов, который я когда либо делал - ВЛ85. Здоровая адская махина на переменном токе, ужас путейца, кошмар любой локомотивной бригады. На эту хрень ушла неделя, просто потому что не было чертежей оборудования на крыше, даже чёртовых фото нет. Но даже так машинка вышла вполне годная.
Такой вот длиннопост. Думаю, может кому-то стало интересно что-то из этого, хотя сомневаюсь)
На этом, господа пикабушники, разрешите откланяться)
