Якутск сегодня1
Показать полностью
5
Corvair
21К рейтинг
11 подписчиков
66 подписок
16 постов
9 в горячем
Награды:
Ностальгия: Pentium-166, Windows 98 и игра Need for Speed II1
Мой ретрокомп. Машинка максимально аутентичная, здесь подкачали только колонки. Комп ещё на полу, скоро будет на столе.
Материнка Microstar MS-5148 на чипсете Intel 430TX, ATX.
ОЗУ 32МБ SIMM, на моей первой машинке на Pentium-133 были уже DIMM, те же 32 МБ, но форм-фактор был ещё АТ.
Из интересных фишек - особенность раннего ATX 1.0: физическая кнопка сна на корпусе, работает, при выходе из сна наблюдается глитч, иногда в этот момент система падает в BSOD. Эту кнопку и разъём для неё на материнках быстро убрали, на большинстве материнок разъёма уже не было, корпусов с кнопкой Standby ещё меньше.
Добавить ссылку на видео штатным методом не получается.
Показать полностью
1
Восстановление пластиковой шестерни на металлическом валу
Треснула по посадочному месту и провернулась на валу мелкая шестерёнка в древнем VHS Philips. Видак попался новым, но с таким косяком. Шестерёнка в трансмиссии к механизму кассетоприёмника, ведущая, работает с немалой нагрузкой. Пробовал приклеить цианоакрилатом с содой, предварительно обезжирив поверхности, но почти сразу провернуло. Как ещё можно попробовать восстановить эту шестерёнку?
Сломанная шестерня указана стрелкой
Сам видак. Достаточно высокого класса, нужен для оцифровки старых домашних записей.
Показать полностью
2
RC модель механического экскаватора - ключевые моменты конструкции
Хочу попробовать построить механический экскаватор типа такого:
Масштаб тоже как у него, 1:12, то есть, длина поворотной платформы ~400 мм
Из чего состоит такая машина - основа это лебёдка с тремя барабанами, подъёмный, тяговый и стреловой. В данном случае, с драглайном, подъёмный трос поднимает ковш, тяговый подтягивает его к экскаватору. Для максимального реализма необходимо, чтобы подъёмный и тяговый барабан имели возможность свободной размотки, чтобы можно было забрасывать ковш как спиннинг с поворота стрелы.
Как лучше всего реализовать свободную размотку на модели? Включение и выключение свободной размотки должны быть плавными и контролируемыми, как автомобильное сцепление. Обычно на такие модели ставят червячные моторедукторы, они идеальны для стреловой лебёдки и грузового каната обычных кранов, но не для экскаватора.
Реализация свободной размотки в реальной технике такова: все механизмы крутит один двигатель через сложную механическую трансмиссию, это называется групповой механический привод. Подъёмный и тяговый барабаны свободно вращаются на своих валах и имеют по фрикционной муфте и тормозу. Первая соединяет барабан с валом, тогда он вращается, по сути это сцепление. Тормоз же затормаживает барабан, не давая ему вращаться, в это время фрикционная муфта разомкнута. Для свободной размотки размыкают фрикционную муфту и отключают тормоз, тогда например забрасывается ковш драглайна. Все фрикционы ленточные
У каждого барабана получается по три состояния: 1. Включена фрикционная муфта, тормоз разомкнут, трос наматывается или принудительно разматывается; 2. Включен тормоз, фрикционная муфта разомкнута (обратное состояние) - вращение барабана невозможно; 3. Разомкнуты оба фрикциона, барабан свободно вращается на оси. В реалистичной модели необходима реализация всех трёх состояний.
Пока в голову приходит только использование шаговых моторов, с которыми всё представляется максимально простым - снятие питания есть свободная размотка. Барабан лебедки стоит прямо на валу шаговика без редуктор. И можно как угодно регулировать плавность переключения режимов. Реализуемо ли это?
Показать полностью
Странный баннер в Якутске
Так и не понял посыла данного рекламного изделия
Показать полностью
1
Засветился мой Epson LQ-2550 :)
"Прибор для определения возраста" это не что иное, как Epson LQ-2550 из моей коллекции: Цветной матричный принтер - вы такое видели?
Фотографии данного принтера давно растасканы по всей Сети.
Сдал в утиль кучку батареек
Кучка щелочных батареек
Потянула вот на столько
Батарейки копились около года
Урна в магазине электротоваров
Урна каждый раз бывает разной заполненности, от пустой до почти полной, на этот раз оказалась почти пустой, всего несколько батареечек на дне.
Очередная партия батареек нашла своё место :)
Показать полностью
4
Вьетнам. Что это? Автомобиль? Мотоцикл? Мотороллер?
Характерная конструкция передней подвески данного трайка позволяет называть его мотороллером. Но в остальном это скорее автомобиль. Короче, тяжёлый вьетнамский грузовой скутер.
Двигатель - одноцилиндровый 4-тактный дизель объёмом 0,8-1,0 л и мощностью 18-25 сил, водяного охлаждения, по всей видимости от характерных для ЮВА тяжёлых мотоблоков типа JanDong-Vip. В остальном всё по канонам среднетоннажных грузовиков - мост на рессорах с подрессорниками, двухскатная ошиновка, пневматические тормоза, самосвальная установка. "Мотороллерная" передняя вилка имеет обязательный ГУР, без него управлять таким пепелацем невозможно.
Несмотря на трехколёсность и необходимость пробивать три колеи, машина обладает неплохой проходимостью.
Техника полукустарного изготовления, сделана одной из множества мелких мастерских. Задний мост целиком от грузовика, дизель используется вьетнамцами на множестве подобной полусамодельной техники.
Интересно, что заставляет вьетнамцев строить именно трайки в классе полноценных грузовиков? Простота конструкции? Особенности законодательства?
Показать полностью