Первый трейлер «Обитель зла: Раккун Сити» — адаптации первых двух игр Resident Evil
Вроде все на месте. Смущает только Леон латинос)
Brooten
Это мой диван. Таких диванов много, но этот — мой.
Мой диван — мой лучший друг. Он — моя жизнь.
39К рейтинг
689 подписчиков
19 подписок
41 пост
19 в горячем
Награды:
Хм, Лига Тупых. Наверное мне к вам
Несколько лет назад умер мой дедушка. Умирал он долго и довольно тяжело из-за рака.
Как только я получил известие, то тут же отпросился с работы, прыгнул в машину и помчал в свой родной город на похороны. Ехать было 900 километров, поэтому в процессе я проникся ситуацией, даже пустил пару суровых мужских слез. Однако, долгая работа и недосып давали о себе знать, поэтому за пару часов до точки прибытия пришлось включить Yandex.Music, дабы не обеспечить родственникам еще одни похороны.
Успешно добравшись до дома уже глубокой ночью, мы с матерью предались воспоминаниям о дедушке. Похороны были назначены на послезавтра, соответственно следующий день был полон хлопот по подготовке мероприятия.
Тут пару слов о моем дедушке. Он всю жизнь был военным, при этом он до сих пор стабильно рвет шаблоны о представителях данной профессии, за что я его безмерно уважаю. Могу привести 3 факта о нем:
1. Он был до жути интеллигентен. Я ни разу в жизни от него не слышал матерного слова. Также именно он вбил меня простое правило: не брать чужое ни в коем случае, даже если кажется, что оно ничейное.
2. Он был ну очень эрудированный. Знал несколько языков, сам как ходячая энциклопедия. Будучи уже на пенсии залипал авиасимуляторы. Понимаю, многие могу похвастаться дедушками, но я в жизни больше таких людей в возрасте не встречал.
3. У него был своеобразный музыкальный вкус, опять же рвущий шаблоны. Синатра и Гершвин - наше все. А это, на секундочку, советский офицер! Крамола!..)
Именно основываясь на третьем факте, организуя процесс похорон мы и решили, что в зале прощания (для тех кто не знает, место, где тело лежит в гробу в центре зала, родственники и друзья подходят к гробу попрощаться и длится это пару часов обычно, после чего все едут на кладбище непосредственно для погребения), мы включим портативную колонку, откуда будет звучать его любимый Гершвин.
Тут так же отмечу, что, так как мой дедушка был целым подполковником, то ему предоставлялся почетный караул с залпом, а также оркестр, от которого мы сразу наотрез отказались, ибо кто слышал подобное - отвратительно.
И вот, на следующий день мы все собрались в зале. Я заранее найдя в Яндексе "Гершвин. Лучшее" приготовился. Внесли гроб, у меня начался тремор в руках. Меня толкнули в плечо, мол, давай, включай тихонько. Ну я и включил...
Полбеды, что колонка была на максимальной громкости (яжтупой, не удосужился проверить). А вот репертуар... Почему-то уверен, что ни на одних похоронах еще не играла эта песня.
Blink 182 - all the small things. Во всю громкость. Да, я просто расшевелил эту унылую тусовку!
На самом деле я секунд на пять просто оцепенел. Мигом став цветом свежего помидора в голове я прокручивал только один вопрос: почему в сборнике Гершвина панк-группа. Когда меня опять толкнули в плечо, мол, ты че, ебана, я рванул к колонке, но придумал ничего лучше, чем ее тупо прижать к себе, дабы заглушить звук. Тупица, че.
И только через секунд 20 до меня дошло отсоединить колонку от телефона, чтобы улетная неуместная вечеринка наконец прекратилась. Уже совсем дрожащими руками я таки включил то, что мы планировали изначально.
Это потом я вспомнил, что у приложения Яндекса была своя фича, типа при подключении устройства (колонки или наушники) он проигрывает то, что слушали до этого на автомате.
Забавно то, что мне почему то не было не так стыдно перед родней, они свои, поймут. Стыдно почему-то было именно перед почетным караулом. До сих пор помню, как один из солдат на меня ехидно косился.
А песня до сих вызывает у меня вьетнамские флешбеки. Каждый раз, когда ее слышу - краснею и хочется провалиться сквозь землю от стыда.
Показать полностью
Мой маленький геноцид
Может мой способ поможет кому-то разобраться с такой же проблемой.
Летом текущего года завелись, значит, у нас на чердаке осы.
Одна из них залетела в дом, укусила мою жену и моя благоверная вполне логично предположила, что они где-то свили гнездо. На что я, еще более логично, ответил - "да не, хуйня какая-то" и забил. И только через несколько дней обнаружил их тусовку ночью вокруг нашего фонаря ночью. Тут уж я приложил всю волю разума и понял, что не будут они издалека залетать к нам на огонек, поэтому в тот же день поисковая команда в лице одного меня отправилась для следственных мероприятий.
В принципе, когда я открыл чердак из меня выпал уже первый кирпич. На чердаке стоял довольно громкое жужжание. Просветив пространство чердака, об пол брякнулся второй. Луч света выхватил довольное крупное гнездо этих членистоногих хищников в самой высокой точке крыши (4 метра высоты). Судя по копошение ос там было дохера, плюс отряды на улице.
В общем, собрав всю волю в кулак и я крикнул что-то вроде в тьму чердака:
И поспешно ретировался плотно прикрыв чердак. Заходя в дом жене бросил "Само отвалится".
Шли дни, гнездо не отваливалось, а осы никогда не уходили. Зато стали чаще попадать в дом. Отмечу, что это были довольно крупные особи, 1,5 - 2 см в длину. С учетом того, что в доме 4-х летный ребенок, данная проблема вызывала озабоченность. В общем, надо было что-то решать.
Я начал прозванивать объявления об уничтожении насекомых. Ребята выкатывали ценники от 3000 до 5000 рублей за ликвидацию гнезда, но это не точно. Жаба во мне тут же подключилась к процессу
Тогда я начал гуглить способы уничтожения в стиле Сделай сам. Но все найденные способы были, мягко говоря, смешные. Малюсенькое гнездо на расстоянии вытянутой руки. Не те масштабы, ох не те.
В итоге, собрав Генштаб у себя в голове, было принято одно единственное возможное решение - борьба. Борьба до последнего сантиметра на чердаке, до последней капли крови. Ни сдать ни пяди врагу и если битва пройдет не так спалить нахуй Москву чердак.
Соорудив голове план борьбы с минимальным риском для себя, я начал к нему готовиться. Где-то играла музыка из фильма Коммандо перед финальным боем, когда Арни собирал снаряжение, возможно только у меня в голове...
Жена была официально зачислена в снабженческие войска и ей было приказано купить 2 литра керосина. Да, я знаю, что такого количества достаточно для того чтобы заправить весь дом и улететь нахер с этой планеты, но об это позже.
Я же занялся предварительными ласками готовил ОМП. На чердаке были развернуты 3 установки для газовой атаки, ака спиральки от комаров. Вот такие:
Будет ли от них эффект я не имел ни малейшего понятия, так как про ос на упаковке не было ничего написано, а от комаров они тоже не спасали.
Главным орудием убийства было выбрано детское водяное ружье, купленное в магазине китайских игрушек за 300 рублей. Окрестив его системой залпового огня "Катюша" оно было извлечено из оружейного арсенала и подготовлено к сражению. В качестве орудия ближнего боя был подготовлен баллончик с WD-40, дабы максимально минимизировать возможные контакты с противником.
Тут сделаю небольшое отступление. У меня вроде нет проблем со страхом. Еще с детства я никогда не боялся уколов. Всегда шел первым, дабы потом с довольной улыбкой наблюдать над трагедиями моих коллег.
А вот с насекомыми моя психика не очень дружит. Нет, это не паническая фобия, которая может случить у некоторых. Однако, контактировать хочется как можно меньше. Даже тапком неприятно давить. Поэтому главной задачей операции была минимизация риска.
Итак, наступил вечер. Время Ч. Облачившись в тяжелую броню: трое штанов, зимняя крутка, перчатки, противомоскитная панамка (на улице лето, вечером 20 градусов), мы заправили главное орудие и я полез по лестнице объявлять войну.
Честно, я чувствовал себя Айзеком из первого Мертвого Пробела. Тяжелая броня, оружие, не предназначенное для борьбы с кем-либо...
Итак, орудие заряжено, слышится свист выходящего воздуха из него, луч фонаря устремлен в скверну, в которой не прекращается копошение, в мое очко не пройдет даже нитка... Залп!..
Помню, что рухнул с лестницы с мыслью о том, какая это все-таки позорная смерть, быть отпизженный осами. Жужжание с чердака звучало крайне тревожно и не сулило ничего позитивного. Вскочив, наспех оправившись я встал в боевую позу для отражения контратаки. И...
Нихуя! За мной вяленько вылетели 5-6 ос. Они всем своим видом изображали перепившего забулдыгу, вышедшего из пивнушки, который очень хочет дать кому-нибудь пизды, но его сильно отвлекает вращение земной коры.
Все что они видели, это только свет лампочки, летели к ней, пытались ее сношать и умирали под тяжестью WD-40. Кстати, выяснилось, что она на редкость бесполезная. Толи порода ос такая, они они выдерживали до 5 пшиков непосредственно на них, прежде чем падали. Поэтому было принято экстренное решение перейти в рукопашку, в следствие чего для поражения мелких групп противника использовался Тапок.
Интересна причина вялости ос. Толи полдня дыма от спирали, то ли керосин их так глушил, я не разобрал, но угроза уже не была такой явной
Таким образом, было всего 5 залповых атак по гнезду с последующим тактическим отступлением. С каждой атакой шум на чердаке становился все тише, а после последней я уже отчетливо мог различить, что активной на чердаке осталась только одна оса
Маленький главнокомандующий в моей голове отдал приказ о штурме территории, однако сопротивления мне уже не оказывалось. Но я не терял бдительности, ибо уж очень хотелось получить ачивку "Ни единого укуса!"
Под гнездом мирно покоились несколько десятков ос, а в гнезде шевелились только лишь личинки.
Сбив гнездо палкой, откуда-то все прилетел защитник и попытался изъявить свое неодобрение моим действиям, но промахнулся, боднул меня в руку и героически пал в сражении с тапком.
Победа! Маленький геноцид прошел успешно.
Итоги сражения: 1,5 литра керосина, одно из орудий залпового огня было повреждено при моем падении с лестницы и не высып, так как на все действие ушло около 3-х часов
И да, в связи с удаленной работой, это самое интересное событие за все лето, поэтому и решил поделиться)
Показать полностью
3
Помогите найти жанр композиции
Надеюсь на помощь в определении жанра данной композиции, или определение исполнителей, которые играют подобное.
15 лет назад, а то и дольше залипал я в экономический симулятор авиакомпании Airlines 2. У игры был всего один трек в сопровождении, но он мне дико вкатывал. Отличная фоновая музыка на мой взгляд. Не так давно в ТЦ слышал пару похожих композиций
Знаю, что на пикабу много специалистов в разных областях, диванных и не очень, в том числе и по музыкальной тематике. Прошу помочь найти еще подобного, или хотя бы разобраться что это за стиль
Jean Michel Jarre пробовал, он хорош, но совсем не то
Мой эксперимент с работой в Яндекс.Такси часть 3. Финал
Здравствуйте, дорогие подписчики и не очень. Чувствуя невыносимое бремя ответственности, все же очень переживают за мою судьбу (да да, я знаю что всем похуй), таки решился дописать заключительную главу о работе в Яндекс.такси.
Нет, меня не задушил марамой резинкой от трусов из-за 70 рублей, я не намотался на столб, сладко задремав во время поездки, и я так и не открыл свой многомиллиардный бизнес. Я просто тупо вкалываю по 12 часов без выходных, ибо кушать хочется.
Через неделю после написания второй части, я сменил православный логан, на чуть менее православный солярис. Работать стало комфортнее, трава стала зеленее, а денег стало меньше...
Пару слов о Хендэ Солярис (прежде я был знаком с этой машине только в роли пассажира):
Буквально несколько дней назад осознал, что морально устал от трафика и перешел в ночной режим работы. Самая романтика этой профессии именно по ночам. И ссыкотно, да... Стараюсь останавливаться от места подачи (например, из пивнух) в нескольких метров, дабы оценить состояние потенциального пассажира, иначе никак, можно встрять.
То что рано или поздно происходит у начинающих водителей такси таки приключилось и у меня: один из пассажиров таки продемонстрировал миру свой внутренний мир. Самое обидное, что ничего не предвещало беды. 7 часов вечера, сели вроде бы адекватные. Но в середине поездки начался лютый треш. Отец семейства словил белочку и выскочил из машины практически на ходу и побежал по сугробам, аки волчара с мощными лапищами. Мать семейства бросилась за ним. Сынуля (на вид лет 16-18) тут же через минуту установил контакт с Ихтиандром.
Вторая часть семейства ехала во второй машине (к слову, вполне трезвые). На конечке, на двадцатиградусном морозе они выскребали из машины уже заледеневший салатик, потом с недовольной миной протянули мне 500 рублей заявив "ну мы же все убрали" и "вы же такси, это же ВАШИ издержки". Ну охуеть, спасибо хоть на этом.
Итог: 1000 р на химчистку (благодаря хорошим отношениям с мойкой, на которой я регулярно мылся и всегда платил чуть больше прайса), 2 дня простоя (а напоминаю, машина в аренде). Плюс ко всему, я был легко одет и все полчаса пока пассажиры собирали пищу богов, я торчал на улице, ибо, знаете ли, у меня очень чувствительная натура. Потом месяц не мог выздороветь.
Штрафы... А их нет. Внезапно выяснилось, что ездить по правилам не так уж и сложно. По факту, за 3,5 месяца работы всего лишь один штраф за стоп-линию.
Почему Финал? Пришло осознание что я действительно прихожу домой только поесть и поспать. 4-х летняя дочь уже намекнула маме, что папа наверное ее не любит, раз не приходит домой. Плюсом, яжигеймер, понял что я уже 3,5 не запускал ни одной игры (пресвятой Милонов, да я же открыл лекарство от игромании!). Поэтому было принято решение в январе сдать машину и найти нормальную работу с выходными, отпусками, начальниками-долбоебами и вот это все.
Несомненно, я не жалею, что попробовал. Как минимум я неплохо узнал город, да и современные реалии такси уже не покрыты для меня тайной.
Яндекс... Вот с одной стороны ребята молодцы. Такси стало доступнее. Еще доступнее. СЛИШКОМ доступнее. Несколько раз я возил маргиналов. Прям вот настоящих. С опухшими лицами, и перегарищем, от которого пьянеешь сам. На расстоянии 2 -х остановок ОТ. По их виду было понятно что они регулярно так катаются. Это ли не прогресс, товарищи?!?!?!
С другой, очевидно Яндекс откусил жирнющий кусок пирога и теперь не может его прожевать. Каждое новое обновление таксометра сопровождается новыми косяками, техподдержка отвечает неделями, регулярно кого-то наебывают, причем не важно, пассажир это или водитель. Ситуацию с провозом детей до 7 лет Яндекс в регионах так до сих пор решить не может.
Зато увлекательнейшие видео про разминку с Бадюком для водителей в стиле "как снять напряжение с левой коленной чашечки изнутри" и "как промассировать ягодицы, не выходя из за руля" выходят на редкость регулярно.
Яндекс регулярно сталкивает лбом водителей и пассажиров. То геолокация, то метод оплаты меняется автоматически, то невозможность пассажиров уехать с ребенком (в сраном убере нет функции вызвать с детским креслом). У большинства клиентов - по умолчанию виноват водитель.
А еще яндекс постоянно ссыт в уши. И водителям, и пассажирам. Частенько мониторю группу поддержки пассажиров, и чего там хитрый Яков только не сочиняет. Вот некоторые из перлов:
- обязательное наличие лицензии. По факту, яндекс проверяет оную только в крупных регионах (Москва, Питер, Казань). Клиентам же пишется, что вот "стопудова у всех она есть". В целом ситуация понятна: если Яшка начнет дрочить с лицензиями еще и регионы, то вероятность вызвать такси станет...
- бедный яндекс все никак не может определиться, работают ли у него водители или же просто пользуются сервисом. Ну вообще обычно так: если вопрос про обязательства - то да, "НАШИ водители обязаны", а если про косяки, в том числе связанные с ПДД то "в яндексе не работают водители".
- обязательства. Яндекс любит быть белым и пушистым за чужой счет. Пассажир промахнулся с точкой подачи на пару километров - водитель ДОЛЖЕН пойти навстречу клиенту (за свой счет, ага). Пассажир хочет чтоб его тушку занесли на пятый этаж без лифта - водитель ДОЛЖЕН пойти навстречу клиенту. Что уж говорить, даже провоз детей без ДСУ Яндекс "не рекомендует", читай не запрещает.
- отказ водителя исполнять принятый заказ. Яндекс пишет пассажирам, что водитель не имеет права так поступать. Угу, зачем тогда у водителей в таксометре есть кнопка отказа по причине "не устраивает конечная точка или тариф". К слову, в группе поддержке водителей риторика уже меняется и звучит как "команда Яндекс НЕ ПРИВЕТСТВУЕТ подобные отказы".
В общем, ЯнеТакси допускает множество недосказанностей, которые зачастую и переходят в пустые разборки с клиентами.
Рейтинг. Да, несомненно, он нужен, чтобы отсеивать водителей-ебанатов. Что уж греха таить, их много и по факту это единственная мера с ними бороться... Была бы... Если б этот рейтинг не делал Яндекс. В итоге, обеспечивая качественный сервис, ты понимаешь, что у твоего персонального рейтинга какая-то своя жизнь. Внезапно, тебе становится похеру на эти циферки, ибо контролировать их изменение ты не в силах. Любая оценка, кроме пятерки, существенно обрушивает рейтинг. Условно, если тебе будут ставить одни четверки (четверка это же хорошо, правда? меня в школе так учили) - блокировка за низкий рейтинг неминуема, ибо порог 4,5.
К тому же многие жаловались на необъяснимое обрушение рейтинга в самом конце месяца (первое число месяца - назначение нового уровня статуса привилегий, который рассчитывается исходя из количество заказов и уровня рейтинга). Добавим сюда такие увлекательные причины для низкой оценки как "водитель отказался везти меня с ребенком без кресла", "водитель приехал на логане" и самое распространенное "мне в магазине на ногу наступили, все пидоры".
Реакция на пикабу. Разумеется, в силу моей деятельности регулярно просматриваю посты с тегами "такси". И ебушки-воробушки, сколько ж хейта то в сторону водителей такси. Серьезно, миллионы изнасилованных в жопу лично таксистом, не иначе. И тем не менее, люди продолжают ездить...
- "рыночек порешал". Очень любят пихать это выражение. И наверное так и есть, так отчего же появляются посты-плач о ценах при увеличении спроса на машины. Почему у них "рыночек порешал" работает только в одну сторону?
- "почему таксисты должны получать больше". Очень веселая тема, особенно когда начинают считать годики, потраченные на обучение на ту или иную профессию. При этом хейтеров ничуть не смущает, что в Госдуме некоторые люди получают горааааздо больше, не имея профильного образования. А на предложение срезать хейтеру зарплату до уровня врача в Малых Ебенях, ведь он то явно больше годиков потратил на обучение, отвечают молчаливым минусом и сливаются. Кстати, раскрою секрет. Множество водителей не требуют повышения тарифов в стопицот раз. Речь идет о сравнительно небольшом повышении в 30-40%, дабы не приходилось жить за рулем по 12 часов. Это вопрос безопасности в том числе.
- "сидит в теплой машине, баранку крутит, хуле ему платить то". Самое любимое. Зачастую звучит от людей, ни разу за рулем не сидевших. По факту, как подработка - ну наверное. Тем же кто выкатывает по 12 часов в сутки - ни хрена не лафа. Особенно понравился пост Сказ о том, как я 10 часов в ЯндексТакси работал. Человек поработал 10 часиков в Москве на комфорт+, и в итоге решил за всю сферу, что это для ленивых.
Ну охуеть, зашел на склад, попинал коробочку полдня, грузчики - пффф, жопы ленивые.
Уверяю, поработав по 12 часов неделю на Экономе в регионе, он бы взял свои слова назад.
К слову, я намеренно не пишу о водителях-неадекватах, мошенниках, ебанько со штопором и армяно-ебырем. Все уже написано до меня, да и отношение адекватного таксистского большинства к подобным кадрам - вполне солидарно с общественностью. Таких надо гнать взашей.
И вот опять получилась стена текста. Опять придется переносить часть моих всратых мыслей о том, стоит ли идти в аренду новичкам в следующий пост. Извиняюсь за немного скомканный стиль рассказа, писал этот пост 4 дня в несколько подходов.
Показать полностью
3
Мой эксперимент с работой в Яндекс.Такси часть 2. Месть дракона
Простите, за столько лет присутствия на пикабу так и не научился кидать активные ссылки.
Мой эксперимент с работой в Яндекс.Такси
В первой части я забыл указать несколько важных моментов:
1. Видавший виды логан внезапно меня удивил отсутствием стуков в подвеске. Единственное, побрякивал рулевой карданчик. Двигатель же в итоге оказался весьма приемистым (ну по сравнению с моей колымагой конечно). Правда при подъеме в горку он издавал довольно громкий металлический рокот, как бы говоря "Как же меня все это заебало, когда же это все закончится..."
2. Начитанный про фокусы яндексоводов, я твердо решил для себя, что я вот не такой, я вот в белом пальто бежевом логане буду возить все подряд и не выпендриваться (наивный дурачок).
3. Несмотря на обклейку машины под яндекс, мой таксопарк разрешал возить любого агрегатора (тут хз, везде может так), но я не захотел прыгать с программы на программу и решил пользовать только Яшей.
4. Изначально я планировал катать только днем, дабы свести потенциальное количество неадекватов к минимуму.
5. Несмотря на то что я покупаю 12-ти часовую смену - по факту с учетом всех перерывов и оооочень долгих обедов мое рабочее время занимало часов 10.
Итак, продолжу повествование.
Среда
Начал с 12:00, заявок хватало. Решил опробовать функцию отключить комиссию на 12 часов, так называемое "купить смену", которая, к слову, себя вполне окупила. Именно в этот день я получил чаевые почти на 30% от суммы поездки по безналу. Было приятно, что человек удовлетворен поездкой. Так и катал до 16:00, потом обед и к началу час-пика я уже вернулся на линию. Сразу же поймал заказ и все заверте я просрал с ним весь час пик. 4 точки назначения, толкания в пробках, платные простои. Я убил на этот заказ больше часа, а заработал чуть больше 500 р.
В целом же день выдался весьма спокойным, и еще до 12 ночи я вернулся домой.
Итог: 22 заказа, выручка 3300. 1000 р чистыми
Вывод дня: смены надо покупать
Четверг
Заявки были, но в основном по ебеням. В час пик меня таки утянуло в центр. На одной из центральных улиц нашего города сбили человека, образовалась пробка. Угадайте вокруг какого места меня мотал яндекс в течении 2-х часов. Я пять, Карл, ПЯТЬ раз проезжал мимо места ДТП. Мне кажется АИ яндекса меня явно за что-то не взлюбил. Я успел зачекиниться во всех пробках города за день. В 22:00 накатила порядочная усталость, полагаю именно из великого стояния.
Итог: с 12:00 до 01:00 24 заказа, чистыми вышло около 1200, но это с учетом, что машину утром я не мыл
Вывод дня: катал я на санках вывоз заявок в час пик. Возите их сами.
Пятница
ОООООчень насыщенный на события день. Получил комплимент от пассажирки что я очень приятный молодой человек и чаевые в нагрузку. ЧСВ проделало дыру в крыше логана, а я продолжил катать. Как и планировал, вечерний час пик я переждал дома и в 19:00 я вернулся на линию. И вот дальше как то все пошло не так. Сначала заявка на дальнюю подачу, проделав 2/3 пути к клиенту, он отменил заявку. Вот чет мне кажется спецом выжидал, но могу и ошибаться. И следом сразу он - мой первый неадекват. Отбившись "на месте" мне тут же поступил звонок:
- Добрый день, там к вам сейчас подойдет молодой человек, он выпивший. Довезите его, пожалуйста до дома.
- А насколько он вып....
В этот момент откуда-то сзади машины крик:
- Л-ю-ю-юба-а-а-а! Люба, еб твою мать!
Женский голос из телефона:
- Вот да, это как раз он.
Пиздец, только и успел подумать я. Рука уже легла на ручку КПП, но выхода не было: вперед проезд отсутствовал, а сзади тело уже открыло дверь.
Женщина что-то пыталась прокричать в трубку своему нажравшемуся муженьку (я общаюсь по громкой связи), муженек в это время, загружаясь в авто орал ей в ответ:
- Кто это? Люба? Пошла ты нахуй Люба! Нахуй!
Прервав телефонный разговор, я таки начал движение с пьяным паксом на заднем сиденье в надежде что все обойдется. Тело сидело относительно спокойно, только периодически материлось вполголоса. Вроде урезонился, подумал я. Как же ошибался, это просто белка набирала новые обороты. На полпути сзади прозвучал вопрос:
- Эта кто?
Я проигнорировал, ибо даже не понял о чем речь, но через 2 минуты вопрос прозвучал вновь:
- Эта кто?
- Где?
- Ты кто?
- Я водитель такси, которое везет вас домой.
- А эта кто?
- В смысле?
- На переднем сиденье сидит кто?
Тут то холодок пробежал по моей спине. Нет, я прекрасно понимал, что он не видит мертвых людей. Зато я прекрасно понимал что белка поселилась в его головушке. Скорость сбавил, перестроился в крайнюю правую на всякий случай.
- Парень, успокойся. Здесь никого нет кроме тебя и меня.
- Таааак, понятно, не хочешь значит по хорошему...
Затих на несколько секунд.
- Высади меня здесь!
- Мы еще не доехали конечного адреса, меня попросили вас довезти дома.
- Высади меня!
Останавливаю, не выходит. Говорит:
- Отвези меня по такому то адресу.
- Так мы туда и едем, успокойся.
Трогаюсь. Проезжаем метров 100.
- Слыыыышь! Высади меня! Я пока с тобой нормально разговариваю! Это я физическую силу еще не применял.
Ну вот последнего я ждать не собирался, вдарил по тормозам. Быстро вылез машины, открыл заднюю и за шкирку начал вытаскивать. К слову, он не сильно и сопротивлялся, мямлил что-то "Брат, братан". Отъехал от места высадки, набрал его жену, параллельно наблюдая за ним в зеркало заднего вида. Тот тут же привязался к какой-то девушке, пришлось включать заднюю, но девушка отошла, а товарищ скрылся в тьме за павильонами остановки. В этот момент трубку взяла жена буяна. Объяснил ей, что мужа я довезти не смог, ибо он становился угрозой для безопасности движения. По ее тону понял, что подобное уже не впервой. Сошлись на том, что заеду за ней, и привезу на место высадки. Так и сделали, по дороге она рассказала всю их жизнь, двое детей, муж регулярно напивается до таких чертей. Хз как ему голову еще не пробили. Чет жалко ее так стало.
Просрал я на эту историю в итоге около часа. После закрытия заказа, курил 15 минут много думал.
Одна из последних заявок. Ближняя подача в ебенях. "Повезло" - подумал я. "Херов тебе панамку" - подумал яндекс. В машину вваливается синюшное тело, примерно в том же состоянии, как описанный выше.
- Навали музыки! Навали чтоб прям хорошо было.
Тут уж я быстро соориентировался. Поинтересовался у господина, чем он желает усладить свой слух, быстренько нашел ему Бумер в яндекс.музыке (бизнес класс, епту!) и навалил от души. В итоге, хоть и под орущий блатняк, но доехали спокойно и я даже избежал задушевных разговоров.
Остаток смены прошел же вполне спокойно и довольно успешно.
Заметил что яндекс стал чаще кидать дальняки, и дальние подачи. К чему бы это
Итог: 1400 чистыми
Вывод дня: к работе в пятничную ночь нужно морально готовится. Ну или отключить заявки за наличку, ибо все самые ужратые в итоге были за наличный расчет.
Чтож, вышла опять стена текста. Поэтому последних два дня и итоговый вывод за неделю изложу в третьей части. Так же изложу свои всратые мыслишки о Яндексе и о таксистах в целом.
Показать полностью
Мой эксперимент с работой в Яндекс.Такси
Доброго времени суток. Неделю отработал таксистом на арендной машине, дабы вкусить все прелести этого труда и решил запилить пост.
Сразу скажу - ЭТО НЕ РЕКЛАМА ЯНДЕКС.ТАКСИ. Я всего лишь делюсь опытом, который есть как и положительный, так и отрицательный. Ибо перед всей этой затеей пытался найти более подробную информацию о подобном способе заработка, но в итоге наталкивался на два варианта: все офигительно, покупаю уже 3-ий дом в Майами, либо все плохо - даже бензин не отрабатываю.
До этого 4 года проработал в сфере автозапчастей, но тут нежданно в нашу организацию пришел оптимизатор от бога. Посмотрев на его инновации, оценив потрясающие ходы руководства, я пришел к одному единственному выводу:
Почему такси? Я просто люблю водить машину. В городе, на трассе, не важно. Причем не гонять, как при коричневой тревоге, а именно спокойно управлять в обычном городском цикле, двигаясь в общем потоке. Ну фетиш у меня такой.
За несколько дней до устройства я тщательно исследовал множество форумов о такси, сообществ и разных видео на ютубе. В сухом остатке я выяснил следующее: на своей машине работать нельзя - ничего не заработаешь. В аренду машину брать нельзя, будешь отдавать дяде - ничего не заработаешь. В общем все херово, но количество машин такси в городе неуклонно растет с каждым месяцем.
Мой стаж составляет 13 лет. За это время было всего 2 ДТП. В первом я был виновником, хотя там было не все так однозначно, во втором меня вообще в машине не было. Штрафов практически нет, яжгражданин. К слову, лет 8 назад был период, когда недолго подрабатывал в такси на своем авто. Взвесив все эти факты я решил попробовать себя в роли извозчика и на следующий день отправился за шоферской кепкой и массажной накидкой на сиденье в таксопарк. Своя машина у меня есть, но режим такси она вынести не в состоянии.
Вторник
В таксопарке были следующие варианты по аренде. Хендай Солярис 2017 за 1500, Ниссан Альмера 1300, и православный Рено Логан за 1000. Все на бензине. На самом деле у таксопарка была еще целая куча вариантов взять машину как-то зарплатный проект, аренда на газу, аренда по 12 часов, но я остановился на суточной аренде Логана.
Медосмотр. А его нет! Хотя, честно говоря не вижу в нем смысла. Прошел его, приехал домой с пивчанским, через часик вышел поработать - как тут медосмотр спасет.
Итак, мы отправились осматривать карету и почти сразу мой настрой неплохо подсдулся. Кажется этот Логан успел поучаствовать в освобождении Берлина от нацистов. Хотя, он же француз... Готов поклясться, что когда я наклонился поближе посмотреть царапку на крыле я отчетливо услышал "пожалуйста, добей меня".
В целом, много потертостей по кузову, особенно на заднем бампере, пара маленьких вмятин на боку, и треснутое лобовое. Салон... Я долго пытался выбрать что хуже: ручка кпп от ваза, а не штатная логановская, пятна на заднем сиденье, которые явно пытались вывести, но безуспешно или сияющий пробег на одометре: 400500. Еще и скрученный, наверное. Ну и классика: китайская магнитола с подложенной под панелью бумажкой чтоб контакты не отходили. В багажнике, помимо штатных запаски, балонника и домкрата обнаружилось замызганное детское кресло. Причем работник таксопарка явно не ожидал его увидеть.
Ну штош, через тернии к звездам. Переборов брезгливость (все в салоне было липким и не хочу думать от чего), подписав доки я поехал на мойку мыть кузов+коврики+салон+стекла изнутри.
Не доехал, в процессе езды при торможении раздавался дикий скрежет, осмотр показал что в принципе поршни неплохо тормозят и без колодок. Колодки заменили, заменили сломанную направляющую суппорта и отпустили меня с миром. Я к тому времени уже проголодался, поэтому решил поехать домой. В итоге вышел на линию только в 14:00.
Я вспомнил все негативные стереотипы о таксистах и постарался максимально их избежать: я был гладко выбрит, чисто и опрятно одет. За рулем ничего не жрал, в машине не курил сам и другим не разрешал. У меня был с собой размен с расчетом на сдачу с 5000. Музыку в первый день я не включал, дабы не отвлекала, да и машину в работе послушать, мало ли где еще полярный лис затаился. Вариант общения с пассажирами я выбрал максимально компактный "Добрый день-уточнение адреса_всего доброго", руководствуясь тем, что нахер никому не упали разговоры со мной. Ах да, разумеется из окна своей машины я не кричал про мамок других участников движения, что бы они не вытворяли, разумеется.
И... А рассказывать о первой смене особо нечего. На удивление, на экономе, как их называют на тематических форумах "нищеброды" пассажиры оказались вполне адекватными, вежливыми людьми. За всю смену никто не указывал как ехать, не хамил.
Так как познания города были далеки от совершенства - очень активно пользовался встроенным в таксометр навигатором. В целом он показывал довольно отлично, но сука иногда так лажал, что прожженых дырок на водительском сиденье оказывалось все больше. Например запустить тебя по грунтовой дороге в частном секторе метров так на 700, хотя рядом параллельно есть хорошая заасфальтированная.
Пару раз глохнул на перекрестках с пассажиром на борту, так как долго не мог привыкнуть к сцеплению, с ним явно что-то не так.
В целом день мне очень понравился. Периодически я выходил с линии на длительные перекуры, дабы отдохнуть. Я прокатал до часа ночи, практически не устал, и буквально силой себя заставил поехать домой, ибо хотелось еще и еще....
Итог: 30 заказов, общая выручка 4163. Минус аренда 1000, бензин 1000, 700 комиссия яндекса, 450 мойка. + что-то было чаевыми. Чистыми вышло около 1100, что меня как новичка вполне устроило.
Вывод за день: на экономе вполне себе можно зарабатывать, особенно если отлично знаешь город. Яндекс практически не давал стоять на месте, накидывая и накидывая заказы.
На самом деле получилось текста гораздо больше, чем я планировал, поэтому если будет интересно, то остальные дни я опишу чуть позже. Там будет и про первого неадеквата, первые вертолеты и собственно то, за что Яша так не любим водителями.
UPD. Забыл уточнить, что речь идет о небольшом сибирском городе с населением в 600к
Показать полностью
1
Помогите найти аниме
Год выпуска 80-90е. Сериал. В названии что-то про полицию будущего, но точно не патлабор. Помню лишь сюжет одной из серий:
Участились жестокие убийства женщин, в основном с низкой социальной ответственностью. В ходе расследования выяснили, что убивала довольно обеспеченная женщина, заменившая себе все органы на кибернетику. Параллельно с этим, у одной из второстепенных героинь возникла дилемма - стоит ли менять себе глаз на кибернетический.