ArienC
Горная курица
- ты когда нибудь слышал про горную курицу?
- нет
- как ты думаешь она выглядит?
- как реально большая курица ...
- я думал так же. но нет ...
А может еще чуть чуть подождать?
*Мой король, возможно пришло время жениться на нашей дочери.
Горбачев - всё
91.
Нарушаем, гражданин?
Медведев признался, что политики Европы "достали своим русофобским кудахтаньем" про шенгенские визы гражданам России. "Пусть уже быстрее введут полный запрет на их выдачу", - заметил он.
Эксперимент
Германия отчиталась об успехе антикризисных проездных
Трехмесячный эксперимент Германии со сверхдешевым (9 евро в месяц) проездным, открывшим доступ не только к городскому транспорту, но и междугородным поездам, позволил уменьшить выбросы углекислого газа на 1,8 млн т. Это эквивалентно углеродному следу 350 тысяч семейных домов за год.
Главной мотивацией властей, впрочем, была помощь домохозяйствам, страдающим от дорогого бензина и инфляции, спровоцированной войной на Украине. Теперь они думают, что делать дальше, пишет Bloomberg. Всего было продано 52 млн девятиевровых билетов, причем каждый десятый покупатель отказался минимум от одной в сутки маятниковой поездки на личном авто.
Эффект масштаба
Представьте себе что вы владелец завода, который выпускает изделия, вы делаете их в количестве 100 штук в год. Себестоимость одного изделия пусть будет 1 рубль. Ваши изделия пользуются спросом, вы расширяете производство и начинаете производить в два раза больше. Затраты которые несет ваш бизнес можно разделить на 2 категории переменные и постоянные. Переменные это те которые будут изменяться при изменение числа выпускаемых изделий, а постоянные - нет.
Если изделие - это сложный продукт (чуть сложнее гвоздя) то его себестоимость станет меньше. Ваше изделие станет более конкурентоспособным. И сможет занять больше рынков сбыта. Предположим что при увеличении в 2 раза количества выпуска их себестоимость упала на 20% и составила 0,8 рубля.
Потом к вам приходит Джек Ма и предлагает сотрудничество, для него 200 штук в год - это неудовлетворительный результат. Поэтому вам придется взять огромный кредит, построить еще пару заводов, оптимизировать производство, закупить нового оборудования, организовать менеджмент, логистику и прочую лабуду что бы в год делать хотя бы 200.000 изделий. При увеличении в сто раз себестоимость опять упадет и составит теперь 0,2 рубля за штуку.
Но вопрос в том как долго это может продолжаться? Что будет если завтра к вам на завод приезжает сам Си, и говорит вам что ваше изделие это гордость Китайского народа, все им довольны и все его хотят. Но 200.000 штук в год не в состоянии удовлетворить спрос, а удовлетворить надо. И вот вы получаете специальный партийный кредит, и 1.500.000.000 изделий в год поступают на рынок. Себестоимость падает еще в 2 раза и составляет 0,1 рубль.
А если нужно 5.000.000.000?
(важное уточнение: мы предполагаем что рынок ваши изделия проглотит)
В общем если вы выпускаете гвозди, то достаточно быстро вы упретесь в некий нижний предел себестоимости и эффект масштаба будет работать ограниченное количество времени.
Если это самолеты, автомобили или компьютерные чипы, то там это эффект работает с гораздо большим разбросом. К примеру если вы делаете небольшую партию чипов в 200 штук то себестоимость одного может приближаться к 30.000$ а если точно таких же чипов будет 200.000 штук то себестоимость будет 80$.
А если вы добываете природные ресурсы или выращиваете сельхоз продукцию, то лучше в это не играть. Обанкротитесь.
Отсюда можно сделать достаточно простой вывод: что бы конкурировать с BMW в первую очередь надо стремиться выпускать больше автомобилей чем выпускает BMW. С Боингом та же херня, как и с TSMC.
И когда вы сравниваете 2 машины, одна из которых "посредственная", а вторая "вах, какая хорошая, брат!" и стоят они одинаково. Не факт что вас пытаются наебать, возможно вы столкнулись с тем как эффект масштаба производства влияет на себестоимость продукции.