Недавно в наш технический центр приезжал автомобиль VOLKSWAGEN GOLF 4 - для проведения работ по диагностике ходовой части / двигателя [ Владелец автомобиля жаловался на подтеки под автомобилем / явные проблемы с сцеплением ]
Пробег автомобиля - 124 000 км
В результате комплекса проверок было выявлено целый ряд неисправностей
- Порван пыльник шруса - стандартная процедура на таком пробеге [ Износ ]
- Необходима замена диска / корзины сцепления - вероятней всего причина была в направляющих коробки [ Они были разбиты ] - после замены проблемы должна уйти
На маховике четко проявляются задиры / стружка
- Течь масла из корпуса масляного фильтра - износ уплотнительных колец [ Необходима замена уплотнительных колец ]
- Течь из под прокладки клапанной крышки - износ прокладки клапанной крышки [ Замена прокладки клапанной крышки ]
Уважаемые автовладельцы, какие виды работ Вы делали на аналогичном пробеге?
Лично у меня на данный момент 136 000 км пробега - езжу совершенно без проблем [ Тьфу - Тьфу ]
Явно следы не своевременного обслуживания автомобиля
