Джеффа Фауста, 1 ноября 2024 г.
Первоисточник
Ракета Falcon 9 стартует с площадки SLC-40 в рамках миссии Crew-9 на МКС 28 сентября . Источник: NASA
ВАШИНГТОН — недавняя серия аномалий, произошедших в SpaceX, побудила комиссию по безопасности НАСА предупредить о необходимости уделять особое внимание безопасности пилотируемых полётов.
На заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP) 31 октября Кент Роминджер, бывший астронавт, входящий в состав комитета, привёл список «недавних проблем» с ракетой Falcon 9 и космическим кораблём Dragon компании SpaceX, которые, по его словам, служат напоминанием о необходимости сохранять бдительность, поскольку компания увеличивает количество полётов.
Проблемы, о которых он упомянул, включали сбой при запуске Falcon 9 в июле, когда вторая ступень не смогла выполнить второе включение двигателей, что привело к остановке пусковой программы примерно на две недели. Другая аномалия с двигателем верхней ступени при запуске Falcon 9 с миссией Crew-9 28 сентября во время спуска с орбиты также привела к переносу запусков, за исключением одной миссии, на две недели. Запуски Falcon 9 также были ненадолго приостановлены в августе, когда ракета-носитель Falcon 9 была потеряна при попытке посадки на морскую платформу.
«Если посмотреть на эти недавние инциденты за последние несколько недель, то становится очевидно, что для безопасной работы требуется уделять значительное внимание деталям по мере старения оборудования и увеличения темпа работ, — заключил он. — И НАСА, и SpaceX должны сосредоточиться на безопасной эксплуатации Crew Dragon и не воспринимать «нормальные» операции как должное».
Ромингер добавил, что и NASA, и SpaceX должны будут «следить за тем, чтобы высокая скорость работы не повлияла на их действия, и уделять должное внимание деталям, а также выделять необходимое время и ресурсы для тщательного изучения первопричин и принятия корректирующих мер».
Ни он, ни другие члены комиссии не предложили никаких конкретных рекомендаций по поводу не связанных с этими запусками Falcon 9 проблем. В его обсуждении также рассматривались наблюдения за парашютами Crew Dragon при приводнении Crew-8 25 октября, например, «запаздывающее» поведение, когда один из четырёх основных парашютов раскрывается несколько медленнее, чем остальные три, что, по его словам, «в пределах ожидаемой производительности» системы.
Он одобрил решение SpaceX и НАСА в июле перенести приводнения Dragon с побережья Флориды на побережье Калифорнии, шаг, направленный на лучший контроль над возвращением секции багажника Dragon, части которой пережили возвращение в прошлые миссии. «Похоже, что это очень хорошее изменение, которое дает преимущества как для безопасности, так и для операций по возвращению Dragon», - сказал он.
Ромингер отметил, что в этом году SpaceX была «невероятно занята», а другой участник дискуссии отметил, что такой уровень активности имеет свои преимущества. «В этом темпе работы у нас тоже есть преимущество, — сказал Чарли Прекорт, ещё один бывший астронавт. — Это вызов, но также и преимущество с точки зрения данных, чтобы мы лучше понимали, как работают системы».
Участники также обсудили недавний испытательный полёт Starliner с экипажем, в результате которого НАСА решило оставить астронавтов Бутча Уилмора и Суни Уильямс на Международной космической станции и вернуть космический корабль без экипажа.
Ромингер в своём обзоре миссии не предоставил никакой новой технической информации о проблемах с двигателями Starliner и утечках гелия, но похвалил НАСА за анализ проблем и процесс принятия решений. По его словам, эта работа была проделана «очень коллективно». «Тот факт, что многие люди были готовы высказаться, сам по себе говорит о здоровой культуре безопасности».
Председатель ASAP Сьюзан Хелмс подчеркнула этот момент в конце встречи. «Это был непростой процесс, как мы лично наблюдали», - сказала она. «НАСА четко продемонстрировало атрибуты здоровой культуры безопасности, и мы приветствуем НАСА за то, что их культурный подход привел к соответствующим результатам с учетом рисков».
