Данная система давала возможность любому стрелку (кроме хвостового) или бомбардиру управлять огнём всех четырёх башенных установок (включающих в себя 10 или 12 .50 Browning AN/M2) одновременно, концентрируя на противнике максимум огневого воздействия.
Задняя оборонительная турель бомбардировщика B-29 управлялась отдельно и состояла из двух .50 Browning AN/M2 и одной 20-мм. пушки AN/M2.
Видео без перевода. Музей авиации в Сиэтле, штат Вашингтон, США.
Систему управления турелями разработала компания «General Electric».
В ней использовались сервоприводы, которые наводили башенки по показаниям установленного в кабине бортстрелка или бомбардира прицела.
При наведении прицельного устройства на цель системой автоматически выставлялись необходимые поправки на направление и силу ветра, силу гравитации и параллакс.
Видео без перевода. Музей авиации в Сиэтле, штат Вашингтон, США
На 4:09 прямо колоритный Сиэтлский "пацанчик" приобщается к истории!
