Пару лет назад работал я инженером в одной компании которая занималась продажей и обслуживанием сельхозтехники. Как-то раз один из наших постоянных клиентов купил у нас два трактора John Deere, это были современные мощные трактора напичканные электроникой и разными системами. Стоит упомянуть что у этой тракторной бригады до этого были в наличии ещё 2 трактора John Deere которые они благополучно эксплуатировали около 2.5 лет. Помимо этого у них в строю были ещё около 11-12 тракторов марки МТЗ (мтз 82, 80, и даже два древних мтз 50).
В день когда мы привезли этих двух красавцев John Deere и пока проводили работы по вводу в эксплуатацию к тракторам подошли директор и старший механик этой тракторной бригады которые обсуждали и восхваляли сие новое чудо техники.
В один момент я услышал как директор и старший механик говорили что вот американцы делают настоящую технику, надёжную и неубиваемую, не то что вот это советское гов.о которое постоянно ломается и ухх как не надёжное..., и вообще вся советская техника гов.о...
И в тот момент я вспомнил просьбу которую директор тракторной бригады всегда говорил нашим механикам которые периодически приезжали для проведения тех.обслуживания тракторов John Deere купленных у нас ранее.
Просьба звучала так, далее (Д - директор), (НМ - наш механик)
Д - не выбрасывайте старое моторное и трансмиссионное масло!
НМ - почему?
Д - мы это масло заливаем в МТЗ!
НМ - но это же отработка, как её можно заливать в МТЗ?
Д - да мы так делаем уже 2 года и вроде всё нормально, плюс хорошая экономия получается.
Также трактористы рассказывали что John Deere они заправляют качественным топливом официально купленным по контракту а МТЗ каким-то сомнительного качества топлива купленным за пол цены у каких-то барыг которые сливают его с тепловозах.
Вот так и получается, одну технику холят и лелеют, пылинки сдувают, качественным маслом и топливом балуют а другую технику заправляют каким-то гов.ом и отработанным маслом и получается что John Deere это эталон качества и надёжность а МТЗ это гов.о советское...
