Carnival

И только приехав домой, вспомнил о наличии акции этой компании)

Домениканская республика.

Компания Hyundai официально представила новый полноразмерный минивэн Custo. Новинку, названную в честь знаменитого исследователя океана Жака-Ива Кусто, пока будут продавать только в Китае.

Автомобилю досталась внушительная радиаторная решетка с блестящими пластинами и интегрированными ходовыми огнями, как у кроссовера Tucson. Также вэн имеет сдвижные задние двери с электроприводом и двухсекционную панорамную крышу. Наружные зеркала установлены на отдельных ножках, а фонари сверху объединены светящейся полосой.

Модель делит платформу с последним Kia Carnival, при этом Custo компактнее: длина равна 4950 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1734 мм, колесная база – 3055 мм.

Первой на рынок выйдет семиместная версия с посадочной формулой 2+3+2, а позже в продаже появится более богатый вариант с двумя раздельными сиденьями во втором ряду, оснащенными подлокотниками и подставками для ног.

Самая примечательная деталь в салоне – это вертикальный экран медиацентра диагональю 10,4 дюйма. Вместо рычага АКП – уже ставшие привычными для новинок Hyundai кнопки выбора режима трансмиссии. Панель приборов – электронная, хотя базовые версии, скорее всего, получат аналоговые шкалы.

Новый вэн предложат с двумя моторами на выбор – бензиновыми «турбочетверками» объемом 1,5 и 2,0 литра, мощностью 170 и 236 лошадиных сил соответственно. Привод может быть только передним, а единственной доступной трансмиссией выступает классический восьмиступенчатый «автомат».

Продажи Hyundai Custo в Китае стартуют в этом году, при этом о планах вывода этой модели на другие рынки, включая Россию, ничего не известно.

У нас ждут другой минивэн корейской марки – более крупный Staria с космическим дизайном. Официально он выйдет на рынок только осенью, однако в Москве и Воронеже уже появились первые экземпляры на продажу, по цене от 5 миллионов рублей.

В карнивал я отработал 6 месяцев.

в MSC 1 месяц после получил повреждение спины и был списан.

Сейчас немного вышел из черной депрессии и думаю будет интересно сравнить некоторые детали.

ЕДА

- На Карнивале, кормили очень вкусно, всегда было и сладкое и мучное, был автомат для капуччино или его пародия, был автомат с мороженным, я помню были вкусные кексы в tea time, часто были вкусные торты, чизкейки. И это было как в Crew Mess, так и в Stuff Mess и даже в Officer Mess, хотя у офицеров было конечно больше вкусного.

- MSC, Утром, Днем и вечером - Вода и Макароны. За месяц я видел только пару раз как принесли какие то торты, это было просто исключением, у кого то наверное было ДР. Но в основном, попить реально кроме воды которая воняла хлором, было нечего, а что бы попить кофе, приходилось пиздить с ресторана мини пачечки с растворимым кофе. Собственно все кто работал в ресторане тем и занимались что пиздили еду как шакалы, заворачивали пирожные и мясо в пластиковые перчатки и прятали в карманы. Мясо конечно иногда давали, раз в день куриные ноги или крылья, были еще булочки не первой свежести, но все равно, основное и постоянное блюдо, это были Макароны и Вода... каждый день менялась только форма макарон, один день подавали бантики, другой день, спагетти, третий день рожки...

КАБИНА

- Карнивал, были кабины как кабины, но в ней было комфортно, был нормальный кондиционер, нормальный просторный душ, туалет, все было чисто и работало как надо. Был даже холодильник, ТВ, шкаф хороший куда даже мои 2 чемодана вмещались. Матрас только был хуевый, но эта проблема решалась.

- MSC, ужасно не комфортно, грязно, убого, все сломанное, розетки работают так что горят все гаджеты и зарядки, а кондиционер пришлось заклеивать скотчем и жить в духоте но зато не в холодильнике. Душ отвратительный для азиатов наверное, для их размеров. Шкаф херовый нихера не вмещалось. Стены тонкие, было все слышно, соседи не давали спать если включали ТВ или музыку.

ИНТЕРНЕТ

- Карнивал, был ужасный интернет, никто его не покупал, потому что цена была 10 баксов за день или 4$ час. Многие покупали просто симки 3G на багамах в Нассау и стоило это 17 симка и 10 пополнение на месяц.

- MSC, 30 евро месяц, но зато ловит даже в кабине.

ГРАФИК

- Карнивал, 10 часов работы, и если у тебя тренинги или дриллсы, то это считается тоже рабочим временем и свободное время никто не отнимает, все что больше 10 часов идет как экста бабло.

У меня было достаточно времени что бы погулять, с 00:00 до 6:00 поработал и до 13 часов либо спал, либо гулял. Потом работал с 13 до 17 и свободен до 00:00. Выходит что я спал конечно мало, но я мог спать либо дважды по 5 часов, либо один раз часов 5-6, а в другой отрезок гулять на острове или в Канаверал, США.

- MSC, 11 часов работы, даже если есть экстра время, никаких экстра бабок, если ты идешь на дриллсы или тренинги в свободное время, то это не в счет рабочего времени с какого то хуя. Сукаблять меня это бесило пиздец.

Работа была, в 6:30 проснулся, пока покушал, оделся, в 7 начал смену и до 11. Потом брейк всего 1 час, за который нихера не успеть кроме как пожрать и в сети посидеть. с 12 до 16 смена и потом свобода 2 часа. и потом с 18 до 22, после чего можно часик-два потусить и увалиться спать потому что в 6:30 вставать. И в твое свободное время тебя могут позвать на тренинг или дриллсы которые нахуй не впали. Вроде бы 10 и 11 часов. А такая огромная разница в графике дня.

ЗП

для примера Асист Вейтер в Карнивал получал 922$ за 28 дней.

Асист вейтер в MSC получает 1200$ за 31 день.

CARNIVAL, разрешали гулять везде по всему судну лишь бы был одет как следует и вопросов нет.

MSC, нигде нельзя гулять кроме твоей кабины, крю зоны и крюмеса.

Хотел бы ради эксперимента сравнить еще Royal Caribbean, но больше не планирую ходить как Crew, только как Stuff или вообще нахер надо. Собственно говоря, прошел собеседование на позицию Stuff, но об этом пока рано говорить что как. Может еще и увижу Royal...