Не знаю делают ли подростки так сейчас, но, когда я был мелким, мы каждое лето за домом лили из свинца всякие интересности. Разжигали костерок, и с помощью обычной консервной банки плавили металл, а далее просто заливали в землю, где уже были заранее приготовленные простенькие формы.
Годы спустя попробовал литье солдатиков из олова в домашних условиях. Всегда расплавленный металл вызывал какой-то нечеловеческий интерес.
Много лет хотелось побывать в настоящей литейке и посмотреть на огненный поток.
Юношеские мечты должны сбываться (даже если тебе скоро сорокет). И наступил тот самый день, когда я оказался на плавильно-заливочном участке.
Если вам как и мне тоже интересно узнать как в нашей стране выплавляют чугун — присоединяйтесь.
Мы отправляемся в Нижегородскую область на «Транспневматику» (многопрофильное машиностроительное предприятие в моногороде Первомайск)
И пока мои коллеги ждут начала пресс-подхода (в этот день должны были дать старт серийному выпуску систем дискового тормоза для импортозамещенного аналога «Ласточки» – электропоездов с рабочим названием «Восток», а также для электропоездов «Иволга 3.0», которые выйдут на новые линии Московских центральных диаметров МЦД-3 и МЦД-4) — тихонечко прошу разрешения попасть в нужный мне цех.
Прохожу инструктаж, расписываюсь везде где необходимо и вперед.
Меня уже «встречают» несколько вагранок и еще одна интересная печь.
Вагранка — это печь для чугуна и придумали ее не вчера — уже пару сотен лет успешно используют.
Чугун — это сплав на основе железа и углерода.
Каждая такая вагранка выпускает до 7 тонн чугуна в час.
Процесс проверен годами и выглядит следующим образом:
В печь укладывают шихту — смесь таких материалов как чугунный лом, литники, кокс и так далее. После чего нагревают кокс до температуры от 1300 до 1400 градусов (температура плавления серого чугуна).
Именно при помощи кокса и происходит расплавка.
В итоге в разливочные ковши попадает расплавленный металл
Будущая отливка формируется моделью, а стержень формирует внутреннюю полость отливки. Стержень вставляется в земляную форму и обливается металлом. После чего он выбивается и на его место остаются соответствующие пустоты. Далее отливка попадает в механический цех, где происходит ее обработка.
Результатом будет готовая деталь.
Но до этого еще далеко и это совсем другая история.
На каждом работнике войлочные шляпы и суконные костюмы. Это сделано для защиты от брызг металла.
Из заполненного ковша происходит разливка по формам. Но сначала с поверхности ковша скинут шлак — примерно как пенку с молока :)
Готовые формы едут по конвейеру и наполняются чугуном
Двигается форма по конвейеру сорок минут
За этот период происходит процесс кристаллизации. После чего отливка примет свою форму и ее выбьют, освобождая место под новую.
Часть чугуна отливают в слитки.
Опустевший ковш направится вновь к вагранке.
Есть тут еще одна интересная печь. Эту электропечь сделали на Урале.
Ее установили для работы со специальными сплавами: высокопрочный чугун и чугун с вермикулярным графитом. Из них делают системы дискового тормоза, о которых расскажу в следующий раз
Производительность у нее 1 тонна в час.
Сотрудник берет пробу чугуна. Это нужно для проверки все ли хорошо, и «не пересолили ли суп» :)
Расплавленный металл выглядит как маленькое солнышко.
Вот такая небольшая прогулка по литейному цеху получилась
P.S. На пресс-подход я все равно успел. Вот такой я молодец. Так что в следующий раз покажу другие цеха и подробнее расскажу про их новое производство: они планируют ежегодно выпускать 1800 комплектов систем дискового тормоза для электропоездов "Ласточка" и новых электропоездов серии ЭС104 (рабочее название - "Восток") и 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов "Иволга 3.0"
P.P.S. На некоторых станках и оборудовании можно увидеть наклейки ФРП. Откуда они там? Все просто — со слов руководителя предприятия, банки не хотели кредитовать создание этого нового производства. Так что мы могли бы остаться без импортозамещения в этом направлении. Но федеральный Фонд развития промышленности (как раз ФРП) предоставил в виде льготных займов 199 млн рублей, а ещё 30 млн добавил Фонд развития промышленности и венчурных инвестиций Нижегородской области. И это не подарок, а возвратные деньги, но под крайне низкий процент.
