Судно

В Арктике я работал 5 лет, материала собралось предостаточно, раньше не мог себе представить, как реализовать мою идею в клипе, но теперь с помощью ИИ это стало реальным.
Собрав кадры из моих арктических приключений, в фотошопе я создал сцены и ИИ Luma оживила всё это дело.
Потратил кучу времени, но этого того стоило….
Буду благодарен если поддержите лайком и комментом клип на ютубе.
Ну а в 18:00 смотрим премьеру, я буду онлайн и отвечать на ваши комментарии
Приятного просмотра 🫡


Гена Инженерский — Белый медведь (премьера ИИ-клипа)

Оба судна стоят на Колыме около нашей протоки на противоположной от нашего гидропоста стороне.

Утром, когда капитаны заехали к нам, мы предупредили, что приедем в гости и будем делать фото для Вас.
Но когда вечером мы приехали на судна,то обнаружили, что все на Путейский 30 отдыхают, а на Нерпе только пара человек бодрствовали.
В итоге удалось изнутри "потихой" сфотографировать только Нерпу.
Ну хоть что-то :)
Представляю Вашему вниманию судно обстановщиков - Нерпа !)
Полностью сфотографировать с удачной стороны не получилось из-за того, что оно закрыто другим судном, но кусочками показать Вам его получится.
Начинаем наш показ с самого главного места на судне - рубка.

Здесь осуществляется управление судном, связь с другими суднами и портом в Зырянке и вахта членов экипажа.
Связь осуществляется два раза в сутки в 8 утра и в 4 часа дня. В это время все судна сообщают свое местоположение, получают информацию об уровнях воды, передают важную информацию. Связь осуществляется по рации.
Экипаж судна состоит из капитана, моториста, мотроса и кока.
Моторное отделение судна .

Здесь нам четко указали на двигатель ( его сложно не заметить), а остальное выше нашего понимания :)
Камбуз.

На камбузе есть все для кухни и даже микроволновка.
Для нас это самая технологичная кухня в округе !)
Когда я зашла на камбуз,то меня сразу же встретила грозная охранница - Чуча!)

Она меня знает поэтому я осталась жива и не была облаяна, но если зайдет кто-то чужой, то выжить будет крайне сложно :)
Каюты фотографировать не стала, потому что это личные помещения.
В общем это все помещения, что есть на судне в открытом для фото доступе.
Есть ещё хранилище в днище, туалет и душ.

Жаль не получилось нам погостить на судне Путейский 30. "Планировка" там другая.
Судно менее мощное, чем Нерпа. Да и по габаритам Нерпа немного больше.
Получилось сделать фото рубки снаружи.

Но мы исправимся и на днях обязательно сделаем фото Путейский 30 изнутри.
А пока ловите фото спящего Локи :)

Специалисты из ОДК разработали устойчивые к коррозии жаропрочные сплавы, которые будут использоваться для изготовления лопаток, применяемых в газотурбинных двигателях кораблей и судов. Новые материалы значительно повысят мощность и износостойкость будущих силовых установок.

Эти сплавы превосходят отечественные аналоги по устойчивости к коррозии и способны работать при высоких температурах до 1000°C, что делает их надежными в агрессивной морской среде. В настоящее время ведется отработка технологии производства деталей из этих материалов, а вся необходимая документация уже подготовлена.

По информации из ОДК, из этих сплавов будут изготавливаться рабочие и сопловые лопатки турбин, работающих в условиях высоких механических и термических нагрузок. Их использование приведет к увеличению КПД и мощности двигателей, что способствует созданию и производству новых высокотехнологичных агрегатов.

источник