На долю француза Эмиля Лере выпало испытание, которое многих бы довело до полного отчаяния – он остался в полном одиночестве в марокканской пустыне на сильно поврежденной машине. После того как его «Ситроен» сломался окончательно, Эмиль не стал опускать руки – он в одиночку переделал свое авто в мотоцикл и выбрался на нем из пустоши, заслужив тем самым репутацию самого рискового механика в мире.
Застрявший: г-н Лере оказался в 20 милях от ближайшей деревни, но спал под кузовом своей машины, в перерывах от переделки остальной части автомобиля в мотоцикл
Инженерным талантом он обделен не был: Эмиль переделал задний бампер автомобиля в простейшее сиденье, укоротил раму и разместил двигатель и коробку передач посередине – так и получилось создать агрегат, на котором каким-то образом получилось проехать до безопасного места.
43-летний мужчина ехал на своем Citroen 2CV через пустыню из марокканского города Тан-Тан. Однако по дороге его остановили военные на блокпосте и сообщили, что дальше ему ехать нельзя. Столкнувшись с перспективой возвращения в Тан-Тан, Эмиль вместо этого решил съехать с дороги, чтобы объехать запретную зону. К сожалению, из-за каменистой и ухабистой местности он потерял управление и врезался в скалу; в результате поворотный рычаг с осью колеса были сломаны – автомобиль больше никуда бы не поехал.
Готовый продукт: его удивительный самодельный мотоцикл, сделанный из оставшихся частей автомобиля, позволил г-ну Лере отправиться в цивилизацию, где его спасла полиция.
Ближайшая деревня была в 20 милях, и Эмиль сомневался в том, что дойдет до нее пешком. К счастью, у него был немного припасов, воды на несколько дней и несколько инструментов, включая ножовку.
Обдумав свое положение, Эмиль решил, что лучше всего использовать детали своей машины для создания импровизированного мотоцикла.
Г-н Лере в интервью Sunday Times: «Я хотел проехать вне дорог, потому что я путешествовал по Африке раз 10 и регион знал хорошо, потому и не беспокоился.»
«Я выбрал 2CV, потому что он хоть и не 4×4, но крепкий. В Африке его называют «Стальным верблюдом», потому что он проедет везде, если водить осторожно. Очевидно, я был не слишком осторожным водителем, потому и разбил его».
Сохранившийся транспорт: г-н Лере, которому сейчас 62 года, сохранил мотоцикл на память о своем невероятном побеге из марокканской пустыни.
«Я не мог вернуться пешком — было слишком далеко. Я перешел, так сказать, в режим выживания. Ел меньше и следил за своими запасами воды и еды, чтобы подольше их растянуть».
Он начал с того, что снял кузов «Ситроена», под которым он спал. Чтобы построить мотоцикл, он сперва укоротил раму автомобиля, затем снова прикрепил оси и два колеса, а также установил двигатель и коробку передач посередине.
Он думал, что на постройку мотоцикла у него уйдет всего несколько дней, но в итоге это заняло 12 дней.
В конце концов, однако, мотоцикл был готов, и имея всего пол-литра воды, Эмиль отправился в путь. Ехать было легко, но он регулярно падал с сиденья, которое было сделано из части бампера автомобиля.
Спустя день такой поездки Эмиля подобрали марокканские полицейские, которые отвезли его в ближайшую деревню и выписали крупный штраф за то, что документы на его машину больше не соответствовали тому, на чем он ездил.
Получение известности: Удивительная история механика г-на Лере произошла в 1993 году, но стала известна только сейчас.
Необыкновенная история Эмиля стала известна только после того, как появилась в Интернете и завирусилась.
Хотя его история кратко освещалась на французском телевидении в 1990-х годах, г-н Лере не предал гласности свои похождения, и лишь недавно они снова всплыли после публикации на автомобильном сайте.
Героические подвиги: подвиги мистера Лере сравнивают с подвигами Тони Старка, персонажем «Железного человека» (которого играет Роберт Дауни-младший), который был известен своими гениальными инженерными способностями.
Господин Лере сейчас 62 года; живет он на северо-западе Франции. Его сравнивают с героем боевиков Тони Старком, Железным Человеком, известным своими гениальными инженерными способностями.
