Доброго времени, пикабу, хочу поделиться тем, чем я занимаюсь с детства, это стендовый моделизм. Занимаюсь с переменным успехом и перерывами на работу (:
В данном посте я покажу некоторые этапы покраски модели Sd.Kfz.184 Элефант в масштабе 1:35, производства Dragon. Собирал модель для друга в 2012м году. Сейчас модель хранится в его коллекции. Сборка производилась "из коробки", то есть без использования дополнительных деталей, т.н. афтермаркета, историческая привязка и схема окраски так же по инструкции, за исключением ствола. Надеюсь вам будет интересно.
Модель подготовлена к грунтовке и нанесению базового слоя
Наносим базу, так как "Элефант" это модернизированный "Фердинанд" то и окраска, в отличие от ранней panzergrau (серый) тут будет другая, а именно цвет dunkelgelb (темно-желтый). Параллельно собираются еще несколько моделей, не обращаем на них внимания (:
Как видим, в базовом цвете модель выглядит достаточно плоско. Настоящая техника не обладает таким однородным цветом. Начинаем оживлять нашего "Слона". Сначала наносим декали, номер и эмблема изображают машину воевавшую в северной Италии в 43-44гг. Для этого применяется техника масляных точек, тонкой кистью наносим масляной краской такие тычки по всей поверхности разными оттенками, тут я использовал белый, охру, темно-коричневый и желтый, сверху светлые тона, ниже темные, затем растушевываем широкой мягкой кистью, смоченной в уайт спирите, на вертикальных поверхностях сверху вниз, на горизонтальных круговыми движениями или тычками (к сожалению я потерял снимки процесса, так что сразу результат).
Далее важный этап - смывка. Для того что бы модель не выглядела плоско и визуально ближе к настоящей нужно, как бы, приподнять все выпуклые делали и впадины (у каждого моделиста есть свои способы и секреты), для этого я сначала покрываю модель тонким слоем глянцевого или полуматового лака. Делается это для того, что бы во-первых не смыть предыдущий этап, а во-вторых смывку лучше делать по глянцевой поверхности, ниже объясню почему.
И так, для начала что бы "приподнять" рельеф модели нужно заполнить грани и углубления темной краской, а что бы она затекала туда самостоятельно, не испачкав остальные поверхности, ее нужно разбавить очень жидко растворителем, а теперь секрет, выбор краски и растворителя для смывки - если предыдущий слой (краска или лак) на спиртовой основе, то смывка должны быть на уайт спирите (пожирней, он так лучше заполняет углубления), если на ацетоновых растворителях, то смывка должна быть на спирту или водке. Цвет смывки тут темно-коричневый и черный.
Дальше мой самый любимый этап - обгадинг или вазеринг, (от слова weather - погода англ.) имитация последствий воздействия окружающей среды на поверхность техники. Это и потеки грязи после дождя и ржавчина и следы ног экипажа, а так же естественный износ механизмов. Тут я немного увлекся и возможно перестарался, поэтому получилась машина активно воевавшая, но простоявшая продолжительное время в полевой мастерской с заменой ствола (он в грунте но обстрелян, ну не стали красить, не до этого было (: ). Ну и к примеру захвачен союзниками на марше (блестящие траки гусениц). Отвлекся.
Для вазеринга применяется широкий арсенал тонких кистей, зубочисток, для рисования сколов, растушевка потеков мягкой кистью, а так же губка для посуды и косметический спонж порванный на кусочки
Далее установка ствола, окрашенного в цвет грунта (разговаривал со знакомым реставратором, он сказал что такой вариант был вполне возможен), это уже отсебятина ,но мне так показалось интересней чисто визуально, ведь модель должна стоят на полке и радовать взгляд, о чем некоторые профессиональные моделисты в погоне за историчностью и копийностью иногда забывают (я тут ни на что не претендую, просто мне так кажется).
В конце добавляем оставшиеся детали: трос, цепи, запасные траки и немного покрываем пигментами, что бы имитировать пыль.
Вот и все, модель отправилась в коллекцию, друг доволен. Надеюсь было интересно.
P.S. извините за фон на последних снимках, доделывал все в последний момент перед отъездом.
