В 1957 г. автомобили Plymouth изменились настолько, что были объявлены "моделями 1960-го года". Эволюция дизайна "Forward Look" от Вирджила Экснера включала заметное увеличение габаритов кузова и добавление круглых хромированных элементов рядом с фарами, в следующем году заменённых второй парой фар (в 1957 г. сдвоенные фары были ещё запрещены в некоторых штатах). Горизонтальная структура решётки радиатора на всю ширину кузова входила в диссонанс с вертикальными отверстиями в переднем бампере. И спереди, и сзади на бамперах появились острые углы, а хвостовые плавники служили козырьками для треугольных задних фонарей. Plymouth 1957 г. действительно выглядел современнее остальной продукции Детройта, но на имидже марки негативно отразились проблемы с коррозией кузова, которые объяснялись низким качеством металла и плохой защитой от дождя.
В 1958 г. Plymouth получил сдвоенные фары и горизонтальную решётку под передним бампером. Из прошлогодних двигателей остались базовый 3.8-литровый 6-цилиндровый (132 л.с.) и 5.2-литровый V8 318 (225 или 290 л.с.), а топовым стал 5.7-литровый V8 350 Golden Commando мощностью 305 л.с. с двумя 4-камерными карбюраторами. За год было произведено 117531 ед. серии Belvedere.
Plymouth Belvedere 1958 г. стал известен благодаря фильму 1983 г. по роману Стивена Кинга "Christine", в котором снимались около двадцати 2-дверных хардтопов Belvedere 1958 г., окрашенных в цвет Toreodor Red (по сценарию Кристина - это Fury 1958 г., но такие машины продавались только в белом цвете). В фильме автомобиль живёт собственной жизнью, ездит без участия водителя, убивает людей и обладает способностью саморегенерации.
