29 марта около 19 часов возле ст. Некрасовская Усть-Лабинского района произошло ДТП. Место на Картах: https://yandex.ru/maps/-/CVHwfVyv Написать пост заставило поведение водителей, думаю взгляд со стороны и некоторые советы и замечания пригодятся всем. Я не профессиональный спасатель, поэтому скорее всего допустил кучу косяков (мнение специалистов жду в комментариях).
Событие ДТП: Дорога помимо двух последовательных поворотов имеет еще и спускается, поэтому (сам потом отслеживал) плохо освещенный объект за поворотом просто не виден. Два дебила в состоянии явного алкогольного опьянения с недопитым ехали на мотоцикле (по словам второго участника ДТП - без света) около разделительной полосы (подтверждается разлетом обломков, "дельта" сходилась на 1/3 от разделительной), задний седок был одет во все темное, что не способствовало улучшению видимости. Итог - управляемый девушкой ВАЗ-2112 левым крылом цепляет правый "обвес" мотоцикла от чего мотоцикл, водитель и пассажир отправляются в 20 метровый полет каждый по своей траектории, но на примерно одинаковую дистанцию, а двенашка завершая маневр уклонения уходит на обочину с пробитым колесом. Это - вводная.
В это время я был в 1,5-2 км от места ДТП (трасса из-за подъема просматривается на 4-5 км), увидел, что идущие впереди машины резко снижают скорость. Снижаю тоже и вижу ДТП...
Лирическое отступление: вырос я в Магаданской области. Там (по крайней мере в советские времена) мимо ДТП не проезжали, даже когда приезжало ГАИ/ГИБДД, останавливались помочь.
Далее будет несколько сумбурно, как запомнил:
Замечание 0: Будьте готовы ко всему и всегда. Потому что ЧП, оно на то и ЧП, что происходит во-первых независимо от Вас, а во-вторых неожиданно. Поэтому огнетушитель, аптечка, аварийки и трос машину покидать не должны никогда! Можно еще кинуть провода для "прикуривания", в "плохом" случае это не только экономит время и нервы, но так же может спасти жизнь!
Останавливаюсь. На обочине с десяток машин, кто-то шумно обсуждает, кто-то фоткает на телефон... Перебираю народ, но все "зрители". Замечаю мотоцикл на "встречке" от ДТП, лежащее тело. Несколько человек пытаются перевернуть, но я проверив, что дышать ему есть чем и изо рта не идет кровь - почти матом и в приказном тоне отгоняю их (при падении мог повредить или сломать шею/позвоночник, а переворот при этом - гарантированная инвалидность или смерть) Поскольку участников не видно набираю 112 и через ЕДДС "заказываю" скорую и ГИБДД, особенно отмечаю, что как минимум один человек в очень тяжелом состоянии и прошу дать "разгон" скорой. Пока объясняю ситуацию нахожу водителя (девушку) двенашки и её пассажира. У них шоковое состояние...
Замечание 1: Если останавливаетесь с целью помочь - в первую очередь проверяйте участников ДТП на состояние шока. Как выяснилось впоследствии в скорую из участников ДТП никто не позвонил, позвонил я, 1 сторонний водитель (один) из проезжающих (для тех кто делит по национальностям - водитель был "лицом кавказской национальности") и 1 знакомый хозяйки двенашки, опознав знакомый автомобиль. Остальные водители (а их было несколько десятков) тупо обсуждали аварию. Морали не будет.
...второй парень с мотоцикла пытается слинять, но его останавливают (тот же, что и вызвал скорую). После 4-й попытки скрыться с места ДТП на русском нелитературном объясняю что с ним будет если он удалится от меня далее чем на метр. Подъезжает скорая (не более 10-15 минут, тут только уважуха)... Анализируя постфактум я понял, что как только приехала скорая все зеваки стали моментально рассасываться. Организую осмотр врачами пострадавших (сплавляю мотоциклиста, нахожу и привожу сидевших в двенашке), получаю подтверждение от врача, что переворачивать пострадавшего нельзя. По хитрому (фиксируя шею и позвоночник) "тяжелого" перекладывают на носилки и укладывают в скорую. Туда же отправляется и второй мотоциклист. Выясняется, что никаких документов, телефонов у них нет. Осматривают пассажиров двенашки. Сплавив пострадавших медикам обращаю внимание, что в отсутствии зевак и не смотря на "люстру" скорой начинается активное движение в месте ДТП, а там валяются куски бампера двенашки, обломки мотоцикла и по середине дороги сам мотоцикл...
Замечание 2: ДТП всегда влечет разлет обломков. В данном случае самый большой "обломок" - мотоцикл(!) лежащий почти на середине полосы... Помимо расхреначивания места ДТП "летчики" еще в добавок рискуют сильно попортить и свои машины. Поэтому заметив, что "что-то не так" - сбрасывайте скорость до минимума.
Выставляю "аварийки" (у меня 2, больше ни у кого не оказалось)... Бесполезно. Организовываю "друзей", мотоцикл "закрываю" своей машиной с включенными фарами т.к. аварийка сдохла, "друзья" закрывают место ДТП с другой стороны, переставляем аварийки. Телефоны в режим маяков (вспышки) и двое стоят перед машинами. Когда в мою машину чуть было не влетел 20-какой-то я просто перестал считать оленей за рулем...
Замечание 3: если на дороге выставлен знак и стоит машина - мать вашу снижайте скорость! Это не просто так!!!
Короче говоря, если бы не наши действия об мотоцикл кто-нибудь точно расхреначился, но удивило не это - в число оленей попадали и "Тонары" (седельный тягач с полуприцепом-самосвалом). Ну это вообще пиздец - гнать на дуре в несколько десятков тонн (с соответствующим тормозным путем) как на спорткаре может только фееричный долбоеб.
Пока ждем полицию беседой потихоньку вывожу из шока девушку и её спутника. Через часик приезжает ГИБДД. Первые минут 15-20 выясняем "кто есть кто", обламываю их, ставлю на место (начали понты кидать, что за машины на дороге, кто разрешил). Выясняется, что пока выгрузили "тяжелого", легкий куда-то смылся без разрешения. Работаю переводчиком с протокольного на русский. Проникшись моей деятельностью и особенно её значением по экономии их собственного времени (влети кто в мотоцикл - как минимум до утра разбирались бы что где лежало, да и протокольное общение с не отошедшим от шока человеком это п%здец...) ГИБДД начинает вести себя просто образцово, хоть репортажи снимай. Увожу машину на обочину, мое место занимает патрулька (с включенной люстрой)... Которую чуть не сносит очередой долбодятел. Составляем документы, пока составляем очередные долбодятлы тренируют навыки экстренного торможения перед патрулькой которую видно за несколько километров... Раз не выдерживают даже закаленные нервы ГИБДД и очередного оленя поминают по матери через матюгальник... Потом ГИБДД звонит начальству и едва не срываясь на нелитературную лексику просит прислать подкрепление. Документы оформлены. Звонок от начальства - сбежавший от скорой мотоциклист устроил дебош и задержан ППСниками, устанавливают личность. Приезжает "подкрепление", вовремя... Убираем обломки с дороги (включая мотоцикл), все съезжают на обочину. На двенашки меняют колесо, организуют доставку мотоцикла в полицию до выяснения принадлежности.
Время - чуть за 22 часа, разъезжаемся.
Для тех кто привык мерять все в деньгах - проходите мимо. За 3,5 часа "оргработы" я получил только "спасибо" от девушки с двенашки. Хотя, если честно, деньги можно просто заработать, а вот искреннее "спасибо", в настоящее время, очень редкий товар.
Берегите себя!