Градирня

Рассказываем, как проходит этап монтажа обшивы башенной градирни на Томь-Усинской ГРЭС.

✔Внутренние поверхности градирни зашиваются обшивкой в первую очередь для создания воздушной тяги. Крепится обшива начиная снизу, с нахлёстом 200мм в горизонтальном направлении, и закрепляется к элементам каркаса дюбель гвоздями с помощью современной системы прямого монтажа, которая позволяет увеличить срок службы обшивки. Данная система представляет под собой «пристрелку» монтажным пистолетом профлиста к металлоконструкциям, без предварительного сверления.

✔Под действием энергии поршня — гвоздь входит в материал, уплотняя вокруг себя материал, закрепляется в нем и прижимает профилированный лист к конструкциям башни. Имеющимися шайбами герметизируется отверстие на профлисте, и оно препятствует коррозии отверстия. Скорость монтажа градирни при таком виде крепления увеличивается в разы.

✔Использование специальных дюбелей для стали увеличивает несущие возможности монтажных точек в некоторых случаях более чем в 2 раза по сравнению с обычным дюбелями.

✔Чем лучше герметичность градирни, тем эффективнее тяга воздуха т.е. чем больше воздуха, тем эффективнее происходит охлаждение технической воды. И во-вторых, обшивка предотвращает попадание влаги за пределы зоны орошения.

✔В большинстве случаев обшива изготавливается из оцинкованного профлиста с полимерным покрытием. Профлист в процессе эксплуатации показывает хорошую стойкость к механическим и химическим воздействиям окружающей среды, а также к перепадам резких температур. Что обеспечивает долговечность состояния и работы охлаждающего устройства на долгие годы.

Сегодня мы расскажем вам подробнее про один из важных процессов при строительстве градирни, а именно, процесс устройства котлована башенной градирни на Томь-Усинской ГРЭС.

Первым этапом специалисты компании Каскад заменяют пучинистый грунт, который оказался в месте строительства на грунты, отвечающие соответствующей несущей способности.

Следующим этапом начинается бетонирование с выравнивания и утрамбовыванием поверхности дна котлована. После того, как поверхность выровнена, на нее укладывают песчано-гравийную подушку. Далее, заливается бетонная подготовка, толщина которой составляет 100мм.

После гидроизоляции бетонной подготовки, на нее монтируется конструкция из арматуры.

Далее ставится опалубка, после чего днище чаши заливается бетоном и выравнивается гладилкой. После затвердевания, поверхность днища выравнивается шлифовальной установкой, которая называется вертолет 🚁

Деревянная градирня инженера Владимира Шухова.
Второе название - гиперболоидная башня Шухова
Расположена в городе Североуральск, Свердловской области
Построена из лиственницы в 1947г

Это единственная в мире оригинальная и сохранившаяся до наших дней деревянная башня, построенная по проекту сетчатых конструкций

Изначально рядом с существующей градирней стояла её сестра — такая же градирня. Но, к сожалению, она не сохранилась до наших дней. Тем более ценна последняя деревянная башня-градирня

Североуральские градирни были предназначены для охлаждения воды для котлов в ТЭЦ потоком воздуха, после чего вода возвращается в производственный цикл. После ввода в 1964 году газовой котельной энергокомплекс был законсервирован, ТЭЦ и градирни более не были нужны. Впоследствии одну из градирен демонтировали, а вторая сохранилась до наших дней

Башенный кран при работах на больших высотах нуждается в закреплении к возводимому сооружению, в нашем случае, к градирне. Высота градирни составит 88 метров (это 30-этажный дом).

Пристежки крановые – вид горизонтального скрепления башенного крана с зданием для целей фиксирования башни при высотном строительстве. Они устраняют раскачивание и предохраняют от возникновения чрезвычайных ситуаций, в том числе в условиях ветровых нагрузок.

В зависимости от модели строительного крана крепления крановых пристёжек располагаются на различных отметках. Первое крепление монтируется на высоте приблизительно 45 м. — это равняется четвёртому ярусу башенной градирни на Томь-Усинской ГРЭС.

Проектировщики компании Каскад спроектировали устройство пристёжек в соответствии с прогнозируемыми нагрузками на конструкцию, ветровыми нагрузками, и рассчитали универсальные крепления для крана.

Пристёжки необходимы для удержания башни крана в вертикальном положении, при этом вдобавок уменьшаются нагрузки на фундаментную плиту под кран (в частности, горизонтальная нагрузка и крутящий момент). При монтаже кранового крепления существенно уменьшаются нагрузки на фундамент.