Третьим решением стало снятие ответственности с лица, которое допустило столкновение с автомобилем, который был припаркован не по правилам. Если это дорожный карман, то параллельно дороги можно только встать и так, что бы автомобиль ни на сантиметр не выпирал на дорогу общего пользования. Потому что дорога для движения автомобилей а не стоянки. Парковка больше не дорога. Парковочный карман для постановки ТС где это разрешено. Торчит автомобиль на дорогу и его задели мимо проезжающие ТС (в пределах дороги), привлекать будут того кто не по правилам поставил.
Из за одного дурня, который плевал на общество, законы и правила, больше не будет проблем для добропорядочных людей. Ставить ТС под вид сломался и аварийка включена, нельзя. Сломался- толкаешь машину в край дороги и вызываешь эвакуатор. В случае проверки дорожными сотрудниками правдивость ситуации обязан подтвердить. Если колесо сдуло или сломалось что-то, что мешает даже отодвинуть авто в сторону, эвакуатор в первую очередь. Штрафы подняты и равны 1% от рыночной стоимости авто. Прогрессивный штраф- чем чаще нарушает-тем больше штраф в %.Что за остановку в неположенном месте, так и за превышение скорости. Никаких вторых и третьих рядов для парковок. На стоянках разметки линиями. Нет линии слева и справа- значит нельзя ставить. Организации несут ответственность за стоянки, которые за ними закреплены. Автомобили брошенные более чем на двое суток уезжают на штраф стоянку. Для долгосрочных парковок на сутки и более это к платным автостоянкам. Гостевые парковки для гостей, а не работников предприятий. Для них выделяется отдельная, парковка и спонсируется предприятиями.
Вопрос, а куда тогда ставить авто, если мест стало меньше, а ставить нужно, будет решен с выделением земель и расширением города. Выносить из центра города весь утрамбованный бизнес. Земли под застройку выделяются с запасом на парковки и расширения дорог в будущем, развязки и эстакады. Меньше светофоров, больше подземок.
Ещё , никакой больше езды на авто без номеров и переписывания договора купли продажи и исчезающие чернила в ПТС. Есть официальный сайт государственных услуг. Продавец, собственник, ставит в личном кабинете галочку на против своего авто, которое продает, о продаже. Пишет ФИО телефон дата рождения, кому продает, а тот кто покупает, так же на этом сайте, со своего личного кабинета, подтверждает приобретение. Далее они идут в орган регистрации прав собственности для выписывания документов, в процессе оформления оператор подтверждает лично у каждого были ли переданы/ приняты денежные средства и только если все правильно , то меняет право собственности, водителю выдается номер, который он обязан повесить на авто, гос номер. Без него автомобилем управлять нельзя. Квартиру почему то нельзя просто так переписать по одной бумаге и авто нельзя теперь.
Хочется, чтобы не было пробок и ни один раздолбай, который плохо учился в автошколе , не создавал больше пробок на дорогах и дискомфорт обществу.
% от стоимости авто в качестве штрафа за серьезные нарушения правил пользования дорог и дорожных территорий.
Штрафы в % соотношении стоимости авто, решило бы проблему ?
