Виллис

А следующий экземпляр – ГАЗ-67, в простонародье – «Козлик». Про него рассказывают мало - машина командования, на ней ездили в основном офицеры, перевозил четырех человек.

Этот экземпляр приобретен три года назад. Его первоначальное состояние - плачевно. Сейчас это отремонтированный, выкрашенный красавец горьковского завода с одноименным шильдиком поверх радиаторной решетки. То что присутствует пыль, эстеты пусть не огорчаются - авто стоят на улице под навесом. И холодно, изморозь кое-где. В Забайкалье минусовые температуры начинаются в октябре. На прошедших выходных, к примеру, было уже минус 18.

Идем дальше. Самый крайний в ряду фронтовых трудяг – ЗИС-5, иногда ее называют «трехтонка», по аналогии с «полуторкой».

Автомобиль выпускался с 1933 по 1948 годы на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина.

На данной модели шилкинских реставраторов можно увидеть надпись «Уралзис» - это указывает на географию производства данного автомобиля. Рядом с надписью – пятиконечная красная звезда – во время Великой Отечественной войны автомобиль в числе основных транспортных средств Красной Армии.

В кузове «Уралзиса» сюрприз –американец «Виллис», который начали восстанавливать в 2020-м году. Экземпляр долгое время хранился у дедушки, который и передал его в музей для реставрации.

Не увидев рвения своих внуков восстановить автомобиль и сохранить его как семейную реликвию, дед на "определенных условиях" передал «ЗИС-5» реставраторам.

«Определенные условия» – конечно же, бабосики)

Смотришь на эту технику, и понимаешь  -  прикосновение к истории. Сегодня она стоит здесь, в качестве экспонатов, и я могу до нее дотронуться, а вчера эти автомобили видели это:

Лимит опять исчерпал, а фотки еще остались. Завтра допилю последнее. В комментах, советовали не смотреть на рейтинг, а пилить, что и делаю)

Если есть ошибки, опечатки - не судите строго.

P.S. Огромное спасибо за внимание всем моим читателям, подписчикам и, конечно же, за донаты.