Когда то давно, когда только выходили первые NFS: Underground и Форсаж. В моей жизни появился Топ Геар. И если форсаж и NFS побуждали к соревнованиям и тюнингу, то Топ Геар была именно про любовь.
На фото последствия просмотров форсажа и молодой крови. Каждые выходные участие в заездах на 402 метра. Все деньги которые зарабатывал на автомойке утекали сквозь пальцы на рынке автозапчастей. Тахометр со свето сигналом для лучших переключений передачь. На ваз мать его 2107. Замена распредвалов. Фильтры нулевого сопротивления. Все это было нужно как воздух. По мимо ковыряния в Жигулях, я постоянно ездил на московский автосалон. Та концентрация машин и красивых девушек давала заряд положительных эмоций минимум на пол года.
Уже после ваз 2107 я смог себе позволить иномарку. Да не просто, а итальянскую, стильную, быструю. Да она была старенькая, но зато V6. 190 лошадей. После жиги это было как небо и земля. Она была как будто Феррари для бедных. И я так сильно ее любил что после продажи ничего лучше не придумал как купить точно такую же только с кожаным салоном.
Тем временем у Топ Геар помимо обычных серий, начинают выходить спецвыпуски которые поднимают это шоу на совершенно новый уровень. И при первой возможности я с огромным удовольствием иду на шоу которое было в Москве, что бы в живую увидеть этих легенд.
Эти трое мужиков всегда заставляли пульс биться чаще. Они показывали то, до чего невозможно дотянуться студенту на жиги, и они вселяли души в каждого железного коня. Обзор на Alfa Romeo 8C или Ferrari 458 Italia. Просто с ноги вбивали эти машины тебе в сердце.
И вот их невероятное, незабываемое шоу подошло к концу. Они навсегда вписали себя в историю как иконы автомобильного шоу.
Неоднократно до мурашек, и один раз до слез. Спасибо огромное.
