Ну может сесть на другую маршрутку? У нас на технику безопасности такой болт кладется, в угоду прибыли и личным хотелкам. Ты представь чё будет, если переполненная маршрутка (вот реально под завязку) резко оттормозится? Это 99% травмы, плюс конструкцией старых тазиков, что сейчас катаются по большинству маршрутов вне московской области, не предусмотрен такой перевес - это тупо меняет поведение автомобиля на дороге и увеличивает риск ДТП. Но все же хотят попасть домой, все же такие важные.
В особенности охуеваешь когда понимаешь общее техническое состояние сотен автопарков, где тазики катаются на последнем издыхании, потому что никто в них бабло не вбухивал, и вбухивать не будет. Я загород как-то ездил периодически, по делам. Этим летом как раз, весь маршрут ведут старые автобусы большие, в которых даже на скорости 80 со всеми открытыми форточками и люками настолько жарко, что я почти каждый раз становился свидетелем падения в обморок (то старики, то подростки отключались, в основном те, что ехали стоя) В какой-то момент эта совокупность жары и износа просто стала результатом поломки пневматики - двери пришлось на остановках открывать самостоятельно, и на каждой остановке водила с привычным видом бежал чинить неисправность по 10 минут, и это было на каждой остановке...
Почему где-то (да, именно в Московской области, я потом оттуда) автопарки и так новые, но все равно стабильно обновляются, а за её пределами творится такой пиздец? Кому-то не достается денег? Или деньги до кого-то не доходят или доходят не туда?
