Ракету вывезли и вертикализировали до моего приезда - чтобы присутствовать на этих событиях, необходимо покупать полный шестидневный тур. Это дорого и, я считаю, ещё и утомительно. Я сюда приезжал на 2 дня - с первого по третье июня.
Как вы себе представляете космодром Байконур?
Инженерно-технические сооружения, космические корабли и люди в скафандрах? Не без этого, однако по большей части космодром выглядит вот так:
Территория огромна - в одну сторону можно ехать часа полтора на машине (соблюдая скоростной режим, конечно же).
Стартовые площадки и другие объекты космической инфраструктуры разбросаны по космодрому, принцип нумерации площадок не поддаётся логическому объяснению - здесь и номер 1, и 31, и 109, и много других.
Приехали к Гагаринскому старту.
Вид из командного пункта в перископ.
Крыша этого ангара однажды обвалилась и уничтожила собой тот самый Буран, который летал.
Есть ещё недостроенные Бураны, к ним периодически пробираются энтузиасты, преодолевая пешком по степи несколько десятков километров - со стороны степи космодром не огорожен забором.
В открытом доступе для экскурсий есть макет Бурана.
Можно зайти внутрь, но там ничего нет, кроме кабины. Всё равно интересно, история же.
Местный сотрудник возмущался, почему так безответственно подошли к созданию уличного макета "Полюса". Слева - пропорциональный макет, стоящий в помещении, справа - долой пропорции, сделали как могли.
По поводу этого проекта дядька выдал интереснейшую лекцию, он сам принимал участие в испытаниях и пуске в конце восьмидесятых.
Пересказать не смогу, поскольку космосом не увлекаюсь, и при попытке воспроизвести информацию всё перевру. Но слушать было очень увлекательно. Если вы фанат космоса, вам точно стоит здесь побывать.
Ну а нам пора ехать занимать места, скоро старт.
Пуск "Союза" смотрят за 2 км от пусковой площадки, "Протон" - за 15 км. А бывало и за 25 км.
Эквивалентное фокусное расстояние объектива 200 мм.
Так выглядит наш наблюдательный пункт. В шатре продают еду, есть столики, организовано всё хорошо. Есть монитор со временем до старта.
Жарко только, но что ж поделать. Народу много, главное - занять место в первом ряду у заборчика.
Кто-то заснял вблизи, спрятавшись за вагоном.
Вот ещё видос прислали. Полностью можно найти на ютубе.
Это было прекрасно. Одно из самых впечатляющих событий, что я видел.
Тур стоил того, о поездке не пожалел. Можно было взять без экскурсии по космодрому, но она тоже была великолепна и стоила тех денег.
Познакомился с хорошими ребятами из нашей группы - теперь зовут в гости в Ростов-на-Дону. Сгоняем как-нибудь, обязательно увидимся.
А что дальше? Едем в гостиницу, забираем вещи и по домам.
Раньше были рейсы из Кызылорды до Москвы, сейчас отсюда летают только в Астану и Алма-Ату. Был ещё самый дорогой вариант - улететь прям из местного байконурского аэропорта.
Но я придумал стопить до Актюбинска или до Уральска, а там по земле въезжать в Россию.
Понадеявшись на трафик федеральной трассы, безуспешно простоял 2.5 часа, а потом попросил подвезти остановившегося дальнобоя на местной небольшой заправке.
В общем, проехал я с ним более 800 км до Актюбинска, спали оба в кабине - было комфортно, и комары не кусали.
В Актюбинске снова встретился с Ерменом, купил у него футболку, заодно поделился своими впечатлениями. Говорю ему, в голове тогда играла твоя песня "Так горит степь".
Дальше всё просто - такси до Орска, самолёт до Москвы. Я снова дома, снова готов к следующему путешествию. И только сейчас дошли руки написать этот отчёт.
А вот и калькуляция. Поездка обошлась в 100к рублей при условии что я 2 билета оплачивал милями.
