Теперь понятно, почему, когда Перес подхватил ковид, в Гоночное Очко позвали Нико Хюлькенберга, а не резервистов Мерседес, а МакЛарен недавно тоже нанял собственного резервного пилота из ведущих телеканала Скай Спорт. Нет, не Деймона Хилла. И не Джонни Херберта. И не Мартина Брандла. Во-первых, мерседесовские операторы симуляторов так давно не сидели за рулём реального болида Формулы 1, что актуального опыта пилотирования у них нет. Во-вторых, Стоффель Вандорн плотно занят участием в Формуле Е, и, по ходу, его контракт не позволяет просто взять и выдернуть его оттуда, как делали раньше. Но самое эпичное - это в-третьих. На третий день индеец Зоркий Глаз заметил, что у сарая нет одной стены... У Гутьерреса суперлицензия просрочена!
По новому правилу, если гонщик не участвовал в Формуле 1 три сезона, у него обнуляется суперлицензия. Для её восстановления пилот должен проехать 300 км на болиде данной серии в гоночном темпе. Но тут есть одна проблема. Столь продолжительные частные тесты для пилота на актуальном болиде можно приравнять к тестам самого болида, что запрещено ковидным регламентом на сезоны 2020 и 2021. Пилота можно обкатать только на машинах более чем двухлетней давности. И копчёные стрелы до сих пор не организовали ему эти тесты. Либо не могут найти, куда затолкали винчестеры с ПО от старых машин, либо не могут вспомнить, куда затолкали сами машины. Либо он им нафиг не всрался, ибо свежи ещё воспоминания... Таким образом, сразу четыре команды внезапно узнали, что у них нет запасных пилотов. Мерседес делили их с МакЛареном, Спайкером Форс-Индией Рейсинг-Пойнтом и Вильямсом. Вот это знатная подстава!
Н-да... Они бы ещё Мальдонадо заявили. Он в пещере Нахер с 2016-го года тусит, да и обратно, вроде, не просится.
Получается, что на всю Формулу 1 перед Гран-При Великобритании было всего полтора тест-пилота, готовых выйти на замену. Сергей Sir Oatkin Сироткин и, теоретически, Фернандо Алонсо у Рено, и Роберт Кубица у Заубера Альфы-Ромео. Татьяна Кальдерон ещё, но, сдаётся мне, её определили в ту самую пещеру, из которой никто не возвращался (кроме Нандо), ещё до дебюта в Формуле 1. С Формулы 2-то точно послали в-Нахер за компанию с Рагхунатаном.
Кто там заявлен у Феррари, Рэд Булл, Торо Россо (бл@т, да АльфаТаури же!) и Хааса - не видел, но, если у Феррари кто-то и заявлен, то, наверное, поступили так же, как Мерседес, разделяя их между собою и командами-сателлитами. Ну уж явно не Кубицу они по кругу пустили, как индейцы трубку мира. Он, вроде, только на свою команду работает.
Что касается газировщиков, то, вроде в академии Ред Булл уже созрел один огурец, забыл фамилию. В прошлом году ему дали покататься один раз в практике, а может, и в этом тоже. Но он наверняка сейчас занят в какой-нибудь Формуле 2, и возможность его повысить в Ф1 зависит от того, что написано в его контракте. В Формуле 2 ещё есть старожилы типа нашего Маркелова, которые наработали на Суперлицензию не столько результатами, сколько выслугой лет. В этом году Латифи так боевым гонщиком Вильямс стал. Но у них, опять-таки, вообще нет опыта пилотирования болида Формулы 1.
Так что единственный выход - достать из музея старые колымаги, призвать бывалых гонщиков типа Нико Росберга, Дженсона Баттона, Фелипе Массы и прочих (а на самом деле позовут каких-нибудь Насров, Харьянто, Палмеров и другие скоропостижно забытые фамилии, потому что им платить не надо, они сами деньги принесут), и устроить им дружные покатушки.
