Я не очень силен в технике, так, на уровне обывателя имеются знания.
А посему у меня есть один вопрос к знатокам.
Имеются мысли, как радикально (на мой скромный взгляд) можно было бы решить проблему соблюдения некоторых ПДД автомобилистами, исключив возможность их нарушения на техническом уровне (т.е. вне зависимости от воли автомобилиста), а также как можно радикально сократить траты на контроль за соблюдением этих самых ПДД.
Собственно, про это и вопрос: возможно ли это организовать на текущем уровне развития техники и сколько это могло бы стоить?
А предложение следующее (я уже про него писал ранее).
Все просто. Производимый транспорт на техническом уровне не должен позволять нарушать действующие ПДД.
Например, при разрешенной на данный момент скорости 60 км/ч в населенном пункте – авто физически (технически) не должно позволять развивать скорость выше (например, программное ограничение на уровне блока управления). Как видится технология мне: в каждой машине стоит навигационное оборудование, которое определяет ее положение на местности.
Оно согласовано с блоком управления. Оборудование показывает, что авто находится в г. Н - в блок идет команда на ограничение максимальной скорости до 60 км/ч. И хоть ты занажимайся на педаль газа - быстрее авто не поедет, 60 км/ч это предел :)
Выехал из города, навигатор посылает команду - ограничение повышается до 90-110 км/ч.
Въехал в зону знака 40 км/ч - команда. И т. д.
Заехал на специальный трек - ограничение снимается, гоняй сколько влезет на любой скорости.
Специальный транспорт (скорая, пожарники, правопорядок и т.д.) - при служебном использовании без ограничений.
Как-то так.
Такая стратегия позволит технически исключить возможность совершения ДТП вследствие превышения скорости, а также избавиться от различных дорогостоящих мероприятий по контролю за соблюдением ПДД в этой части (камеры, инспекторы и т.д.).
Что-то подобное, наверное, можно провернуть и с ремнем безопасности. То есть авто тупо не поедет (а не как сейчас, будет пищать-напоминать, но все-таки ехать), пока ремень не вставлен (надо только продумать, как обойти заглушки, которые сейчас некоторые используют).
Ограничение свободы использования собственности? Отнюдь, т.к. свобода использования имущества ограничивается обязательными для исполнения требованиями. А авто это источник повышенной опасности со всеми вытекающими. Хочется погонять на пятилитровике - проследуйте на трек и гоняйте сколько влезет. А на дорогах общего пользования будьте добры соблюдать требования закона.
Итак вопрос: возможно ли это организовать на текущем уровне развития техники (с защитой от взлома) и сколько это могло бы стоить?
P.s. вероятно, не лишним будет напомнить, что в ДТП в России каждый год гибнет примерно 20 тысяч человек, а еще примерно 200 000 человек получают повреждения различной степени тяжести.
