Автомобилисты + Металл

Оригинал https://zen.yandex.ru/media/id/5c73a891e6ece300b3a76123/smazka-boltov-pri-remonte-mashiny-mnenie-avtomehanika-5ca78070ed1dfd00b35fcc03

Стоит ли смазывать болты при закручивании их на своё место или нет, спор который ведётся опытными автолюбителями не один десяток лет. С одной стороны на некоторых из них огромная нагрузка и они могут запросто раскрутиться, но с другой стороны при повторном откручивании сделать это будет легче. Так как же быть?

Аргументы "против"

Большинство тех кто утверждает, что делать этого не стоит используют следующие аргументы:

► Болт может открутиться на ходу.

► С завода болты не смазаны, значит так надо.

В связи с этим, болты и гайки они закручивают насухо, так еще и затянуть покрепче каким нибудь рычагом. Чтоб от всей души. Делать этого конечно не рекомендуется.

Почему смазывать всё таки надо

► Резьба, затянутая на сухую и с большим моментом имеет свойство стачиваться. Это приводит к ухудшению эффекта затяжки, а после нескольких снятий\установок может случиться так что болт превратиться в "гладкую железку". А там и до потери детали не далеко.

► В первую очередь смазка болтов и гаек нужна для предотвращения образование эффекта "прикипания". Если такое случится то без мучений с химией и специального инструмента открутить крепеж будет проблематично.

► И самое главное, затягивать болты и гайки нужно с тем усилием которое описано в инструкции к вашему авто, да-да вы удивитесь, но такая тоже есть :D. А понять правильность момента затяжки вам поможет динамометрический ключ.

Лично я всегда смазываю болты перед затяжкой, чего и вам советую!

Оригинал: Какие авто не сгниют через десяток лет?
Какие авто не сгниют через десяток лет?

Если уж и решили покупать авто, то надо учесть все основные нюансы, чтобы оно прослужило вам долго и счастливо. Одним из таких нюансов является оцинкованный кузов. А что это такое, на каких марках и моделях есть, читайте в этой статье.

Какие существуют способы оцинковки (от лучшего к плохому)

⚫ Горячий. (Отлично)

⚫ Гальванический. (Хорошо)

⚫ Цинкрометалл. (Хорошо)

⚫ Холодное оцинкование. (Плохо)

Способы обработки:

Для того чтобы понять оцинкован автомобиль или нет, не нужно быть супер специалистом. Достаточно заглянуть в техническую карту автомобиля, там всё написано, бывают:

⚫Частичная обработка( сварные швы, уязвимые места)

⚫Только узловые соединения( сварные швы, места крепежей)

⚫ Полная обработка

Но это если вы покупаете новый автомобиль. А если Б\У, то уже придётся поискать информацию в интернете. Благо её сейчас предостаточно.

Например я, когда покупал поддержанную ауди лохматых годов, узнал, что если в VIN номере если три буквы "Z" значит автомобиль оцинкован. И такие подсказки есть у каждого производителя.

Список марок с оцинкованным кузовом:

Горячий метод:

⚫ Volkswagen

⚫ Audi

⚫ Porsche

⚫ Volvo

Гальванический метод:

⚫ Alfa Romeo

⚫ Mitsubishi

⚫ Skoda (Octavia, Fabia)

⚫ Toyota

⚫ Honda (Legend)

⚫ Lexus

⚫ Renault (Logan)

⚫ Peugeot

⚫ Chrysler (модель 300)

⚫ Cadillac.

Оставшиеся два метода сейчас никто не применяет. Поэтому список автомобилей с таким методом оцинковки пуст.

Спасибо за лайки и комментарии!

Соблюдайте ПДД!