Тут список один появился. Самые дешевые полноприводные авто в России. Вдохнули?
LADA Niva Legend от 829 900 рублей
LADA Niva Travel от 1 198 900 рублей
УАЗ «Хантер» от 1 390 000 рублей
УАЗ «Патриот» от 1 530 000 рублей
Haval Jolion от 2 219 000 рублей
Changan CS75FL от 2 689 900 рублей
Haval F7 от 2 699 000 рублей
Haval F7x от 2 749 000 рублей
Haval Dargo от 2 999 000 рублей
Geely Atlas Pro от 2 938 990 рублей
Список вызывает самые разные эмоции. Это если очень мягко говоря.
Я, конечно, не ручаюсь за его правдоподобность, ибо ситуация на рынке меняется, словно поведение страдающего от спермотоксикоза подростка. Возможно, ситуация еще хуже. Ведь диллеры зачастую накручивают еще больше, и подобные ценники можно увидеть только во сне.
Но есть пара забавных моментов.
УАЗ "ХАНТЕР" (не ведитесь на новомодное название, это самый классический УАЗ, собираемый из кусков фанеры и обрезков шлангов) стоит значительно дороже той же Niva TRAVEL (не путать с простой нивой, эта реинкарнация ШЕВИКА). Но между ними, как по мне, целая мать его пропасть. Машина эпохи послевоенного советского союза, которая неактуальна уже десятки, мать их, лет стоит дороже Нивы. Да, она тоже стара, как мир, но ни в какое сравнение.
Еще я задумался, почему в этом списке нет буханки. Ведь она, если верить производителю стоит от 1 490 000 рублей. Вы только поглядите на оформление их замечательного сайта, как им можно не верить?
Да, вы будете ощущать тепло. Не буду уточнять где именно.
И как по мне, лучше взять ее, чем простой УАЗик. Она все же может принести вам больше пользы за счет объемного салона и багажника. А так, как ее объем попросту больше, чем у просто УАЗа, ей потребуется куда больше времени, чтобы окислиться на атомы.
Про патриота я говорить ниче не буду, ведь по-моему мнению это самый худший российский автомобиль за всю историю. Существует он только для того, чтобы гасить спрос на более "комфортные" и проходимые служебные машины, отъезжать 5 лет и вперед ногами катиться в утиль.
Но вот дальше происходит прыжок. Ведь после патрика, ценник повышается почти на миллион рублей за китайских покемонов с незапоминающимися названиями.
Но прыжок этот выражается не только в цене, но и комфорте, современности, технологиях и т.д. и т.п.
Haval Julion стоит намного дороже. Но вы взгляните на него.
О каком УАЗе может идти речь?
Ладно. Я не собираюсь ругать наших автопроизводителей. Все это шутки. Ведь это делают миллионы наших людей каждый день, например, когда в очередной раз их бедный патрик обоссался антифризом после несложной поездки по бездорожью.
Я прекрасно понимаю, что рынок зачастую справедлив и ценники не берутся из неоткуда. Тем более, я ничего особо не сказал про АВТОВАЗ. А об этих ребятах я буду периодически вспоминать.
Просто ситуация такова, что если отечественные авто сравнятся с ценной китайских, то наши машины потеряют смысл к существованию. Да, сейчас все классно, если подумать. В своем ценовом сегменте конкуренции нет вообще. Но что будет завтра?
