900км по маршруту Вело1 - вступление
Ну что.... 900км маршрута от Москвы до Новгорода (опять, да) - таки завершилась. Но...на этот раз я сознательно и запланировано рванул по трассировке Вело1. или Velo One. Да, тот самый "национальный веломаршрут Москва-Петербург".
Небольшое отступление: существующий участок в Подмосковье, от Яхромы до Дубны - 56км, находится в 115км от Москвы по трассировке. И фактически все путешествие вышло в общих 7 дней. Чтобы доехать до существующего участка через Москву и Подмосковье, проехать и посмотреть участок, и - ехать далее по рабочей трассировке. И опять же - есть минимум ТРИ (!) трека. Как первоначальный, который рисовали из Петербурга в Москву, трек предварительной трассировки КБ "Стрелка", и рабочий трек. Все треки чуть-чуть в некоторых местах отличаются друг от друга. И по факту - их нужно еще сильнее пилить и изменять из-за существующих изменений.
Но у меня была цель посмотреть саму трассировку.... и получить на жопу приключения. И они были.
Было ВСЁ. Километры асфальта от очень хорошего до убитого. Городские, сельские и лесные дороги. Путь по траве через поля, подболоченный лес, и десятки километров непрерывного жуткого грейдера. Прозрачный "мачтовый" лес и заросли борщевика. Палящее солнце и многочасовой мелкий дождь. Подъемы в 8% и скоростные спуски. Города, поселки, деревни, СНТ и т.д. и т.п.
Итого - семь дней пути из Москвы, через Тверь, Торжок, Осташков в Новгород. Девять сотен километров от 90 до 190км в день. Три ночевки в лесу в палатке и четыре аренды квартиры. Суммарный расход по деньгам - около 13тыс рублей. Включая 7800р на аренду.
За время путешествия был даже найден на трассе и возвращен хозяину один телефон :)
Да, хоть я взял запас пакетов от "кронидова" и декатлона - пришлось докупать разные вкусняшки )
Есть только один минус... хоть я и собирался много снимать, чтобы получше показать - по факту получилось смесь из фото и видео с двух камер, так что хоть материала и много - а собирать это долго. Но вот нюансов - еще больше. Просто ввиду того, что маршрут не всегда соответствует существующей реальности. Он заводит в узкие километровые тропинки по полям, участки труднопроходимого леса, где когда-то проезжали квадроциклы... И если это еще как-то можно проехать или пройти, то вот закрытые заборы разных СНТ и прочих частных территорий - становятся непреодолимым препятствием. И приходится искать обходы и объезды. Добавим к этому сложности с поиском мест для ночлега из-за самозахвата территории "группами неопределенных лиц".
В общем, это было весело. Интересно. Сложно. Было очень много и просто интересных и необычных мест. Как прямо на маршруте, так и чуть в стороне.
Так что....сейчас, спустя сутки отдыха, я начинаю потихоньку без спешки собирать всю информацию и впечатления в кучку :) Как в текстовой формате, так и видео. Все семь дней впечатлений )
вот такой вот пост-заманушка ;)