Всем привет!
Я какое-то время назад озадачился покупкой нового мотоцикла за относительно небольшую сумму. Обратился за помощью к Пикабу.
Вы накидали много советов, среди них было много действительно дельных.
Спасибо всем за подсказки.
Так к чему это я?
Получилось! Вот, знакомьтесь.

Honda NTV 650, 1994 год.
Она, кстати, тоже была в рекомендациях.
Без пробега по России, с немаленьким, но реальным, подтверждённым документами, пробегом. Состояние, на мой взгляд, вполне достойное. Проехал в день покупки на нём 222 километра. Абсолютно никаких проблем.

Подкупила меня универсальность мотоцикла. Достаточно удобный в городе, но и для дальних поездок вполне пригоден.
Карданный привод, тяговитый прям с низов движок тоже радуют.

Немного магии и мы готовы для дальняков.

В комплекте уже был хороший армянский ветровик (Гиви), огромные боковые кофры и багажная система. Осталось только прикрутить центральный кофр, он у меня уже наличествует в наличии.
Вчера уже выдали номера, можно ездить не опасаясь гайцов.
Надеюсь, у нас с НТВ-шкой будет долгая и крепкая дружба. Постараюсь делиться интересными моментами с выездов, может кому-то будет интересно.

Добрый день, мотосообщество Пикабу!

Споры о том, что лучше не утихают по сей день. Видавшая виды японская чесотка или новый китаец? Каждый принимает для себя решение с высоты своего опыта, взгляда и жизненной ситуации. Я уже побывал в лагере владельцев китайской техники. Побывал даже владельцем двух индийских мотоциклов. Не разочаровался, кстати. Сейчас вот думаю попробовать старого японца.
Почему именно старого? Потому что мой бюджет ограничен лимитом в 230 тысяч рублей. Увеличить я его не могу, это отдельная тема.
Итак, вопрос знатокам. Актуальна ли в 2022 покупка японского мотоцикла 1990-1999 годов? Очень нравится, например, выкса (vx 800), но они почти все в продаже не моложе 93 года.
Что меня ждёт? Что нужно знать?
Естественно разговор о более-менее живом экземпляре. При покупке любой убитой техники ждёт только геморрой, это очевидно.

Заранее всем спасибо.