Пока жена была беременная, продали Toyota Yaris с мыслью купить что-то побольше в дальнейшем. Жена родила в начале 2021, остро встал вопрос регулярных поездок в больницу (такси абсолютно не подходило), начали искать автомобиль. Ну и по совету знакомых обратил взор на Lada Vesta SW, либо Cross вариант этого же автомобиля.

Для начала решили посетить Автоцентр Барнаул (АЦ Барнаул)

Нет, цена меня не смутила. Я уже покупал транспортное средство в кредит, где цена товара была ниже процентов на 30 розничной цены, а с процентами была выше на 50%. Кредит оплачивал полностью в первый же месяц, покупая в итоге с 30% скидкой.

Но тут не там, сначала мне предложили поработать с кредитным менеджером. Она спросила какой автомобиль я хочу, сказала что лучше подавать заявку на большую сумму, так как банк сумму занизит и нужно чтобы хватило с гарантией. А там в пределах суммы можно спокойно выбрать автомобиль. В итоге подали на полтора миллиона заявку. Нужно было указать зарплату, она объяснила что банки московские, они не одобряют обычным рабочим. Давайте, укажем, что вы начальник, директор или хотя-бы инженер, зарплату 130 000 + нужен дополнительный доход хотя бы 30 000. Жену надо тоже указать, тоже с завышенным заработком. Я спросил, неужели они в Москве не способны открыть Гугл и узнать, что средняя зарплата в Алтайском крае 28 000? У меня выше, но 160 000 в месяц нет. При этом, мне с моей зарплатой Сбер без проблем одобряет кредит в течение 5 минут #comment_193357922 . Только тут Сбера не было.

В итоге, подали заявку на кредит. Менеджер Максим отвёл меня к хамоватому сотруднику, который на бумаге ручкой начал расписывать обычную цену автомобиля + проценты, против цены со скидкой + каско + страхование жизни + страхование ещё чего-то. В итоге цена со скидкой со всеми страховками вышла дороже на 100 000р. Ок, я действительно переплачиваю, но при этом защита автомобиля и моей ответственности по кредиту, попросил распечатать договор для ознакомления.

- Зачем этот договор? Тут невыгодно же, зачем переплачивать деньги? Я могу распечатать другой договор.

- Но мне нужен договор с Каско, пусть и с переплатой.

- Я ручкой расписал же вам, ознакамливайтесь

- Мне нужен нормальный договор.

- Нет, у кредитного менеджера сейчас нагрузка повышенная, вы все равно автомобиль брать не будете раз не согласны на покупку с ценой , на ,100 000 ниже. Вот договор с ценой ниже я могу дать.

- Получается, нет цены со скидкой, раз вы можете дать всего один договор для ознакомления?

- Нет, получается что вы не хотите покупать автомобиль.

На том мы и закончили. Сходил к кредитной девушке, отменили заявку, забрал документы.

Дальше был автосалон Азия Авто Барнаул. На Авито был выставлен автомобиль в интересующей комплектации, с ценой ниже процентов на 5, так как 2020 года. Плюс, предлагалась госпрограмма Семейный автомобиль со скидкой 10%. Позвонил по телефону на сайте автосалона, сказали что да, бюджет закончился на госпрограмму, но мы как крупнейший официальный дилер от себя даём скидку эту. Ещё и за материнский капитал можно купить.

Приехали в автосалон, выяснилось:

1. Нет никакого автомобиля 2020 года, за наполнение на Авито отвечает посторонний человек, не имеющий отношения к салону.

2. Бюджет госпрограммы закончился

3. За мат. капитал в нашем регионе автомобиль нельзя купить

Ясно-понятно. Снизил хотелки, начал рассматривать Ладу до миллиона, нашел обычную Весту в нужной комплектации в автосалоне в воскресенье, по телефону заверили что она без допов установленных. В понедельник цена вырастает на 20 000, но допов так и не появилось. Просто подняли ценник. Окончательно разочаровался в автосалонах.

Итого затрат около 1000р на поездки по автосалонам. Затраченного времени около 2 часов. Из плюсов - дали в автосалоне АЦ Барнаул по парковке прокатиться на Весте Кросс с пробегом 80 000, плюющейся маслом.

Не судьба была поддержать отечественного производителя, купили в итоге у собственника Тойоту Короллу хэтчбек 1.6 на вариаторе 2013 года с пробегом 78 000 за 760 000 с переваренным глушаком и двумя мелкими ДТП. Весту на б/у рынке к сожалению не удалось найти с вариатором, а кроме вариатора только механика с 1.6 мотором остаётся, Тойота имхо получше будет.

О дааа, эти кровососы в край охуели. В 2015 году покупал новый дастер. Пришел, купил в кредит который закрыл за пол года, к нему разумное каско, которое оплатил только за 1 год и все. Переплата от прайсовой цены около 50 тысяч. Немного нагло, но в целом терпимо.

В октябре пришел менять туда же. В салоне очень обрадовались моему приходу. Вот вам субсидия от государства, вот вам кредит под 8.5%, только купите страховок на 300 тысяч к машине которая по прайсу 1 170 000. А то что денег не хватает, ну так страховки в кредит впишем да и все. Не хотите? Ок, тогда для вас специальная цена на 200 тысяч дороже. Пришлось соглашаться на все их супер выгодные предложения и возвращать деньги за страховки через заявления в страховые и досудебные претензии. Нервов проебано прилично, но победа за нами. За автомобиль заплачена прайсовая стоимость.

Но дальше больше. Подошло время первого ТО на днях. Звоню, записываюсь, чуть ли не требуют что бы приехал заранее, просят 13 тысяч (ЧТО БЛЯТЬ???). Кто не в теме поясню про ТО на моей машине.

Рено каптюр, рестайлинг (на новой платформе с адекватным исполнением салона в отличии от тех которые в каршеринге). 1.6 115 л.с. вариатор, передний привод. 13 тысяч запросили за замену 4-х литров масла и трех фильтров, масляный, салонный и воздушный. Ну ок думаю. При том, что подозрительно быстро начала изнашиваться обивка на водительском сидении, решил что все таки съезжу, что бы меньше ебли мозги при гарантийном ремонте.

Приезжаю, сижу почти час на хуй никому не нужный. Ну и свалил в итоге. Только через 15 минут мне позвонил с наездами мастер-приемщик и был послан мною вежливо но уверенно. Спрашивается, КАКОГО БАНАНА я должен за вами бегать, что бы заплатить за замену дешевых расходников в три раза больше чем в нормальном, не дилерском сервисе? Гарантия? Да если за деньги такой сервис, то я представляю каких усилий стоит получить обслуживание по гарантии. А на 8 тысяч сэкономленных на ТО, я себе куплю топовые чехлы на передние сидения и забуду об этой проблеме.

В общем идут абсолютно все дилеры лесом. Новый автомобиль хорошо, но не на таких условиях, особенно учитывая что сейчас даже поло седан за полтора миллиона отдают.

Всех приветствую, зарегистрировался исключительно для предостережения будущих покупателей автомобилей на момент апрель 2021г., текста будет много.

Завязка

Продав свой авто пару месяцев назад, решил прикупить себе новенькую богоподобную и солнцеликую(по крайней мере в нашей стране) Тойоту модели Лэнд Крузер Прадо. Знал, что сейчас дефицит автомобилей, понимал, что дилеры будут крутить кукисы до посинения, но не думал, что они ох*ели в край. И так заказал в *ольф *олгоградский (тот что в Москве находится) машинку, комплектация простая, разве что не на механике, за 3’084 тыс.руб.

Уточнил, что при заказе никаких палок в виде доп. оборудования ставить не будут и кредиты банков навязывать не станут, так как есть программы Тойоты с «Тойота Банком», где все чисто и прозрачно ввиду отсутствия страхования жизни (+400 тысяч рублей) и GAP-ов (гарантия сохранения стоимости примерно +100 тысяч рублей) и нормальной ставкой в процентах 10-11%.

Менеджер, подтвердив все условия, стукнув себя пяткой в грудь, что он будет отслеживать все этапы, оформил предварительный договор с датой исполнения до конца марта, взял задаток тридцать тысяч рублей, и отправил меня в томительное ожидание. Я периодически позванивал, спрашивал где же моя колесница полноприводная, на что мне говорили едет едет, как приплывет в Швецию сразу позвонит. Между тем цена на авто уже выросла до 3’264 тыс.руб. потому что - потому…ответа нет, но доллар с момента заказа немного упал))) Цена у Тойоты регулируется строго на момент выкупа автомобиля, застолбить ее нельзя.

Развязка

Спустя 2,5 месяца (первые числа апреля) после заказа поступает звонок от Менеджера *ольф *олгоградский, который заставил меня встрепенуться- «Вашу машину хз сколько еще ждать, может в мае, скорее всего в июне, но тут есть одна освободившаяся, интересует?» (понимаете, что произошло?). А все очень просто, моя машина приехала, но дилеру не интересно мне ее продать без мишуры, и теперь меня разводят. Цена на выходе с доп. оборудованием теперь 3’595 тыс.руб., но они готовы скинуть 80 тысяч, если будет покупка в кредит. Я соглашаюсь на этот грабеж исходя из одобренного кредита в «Тойота Банке», который не требует страхования жизни, хотя платеж уже больше напоминает ипотеку на однушку в ближайшем Подмосковье. Но тут новая вводная, *ольф *олгоградский !ОТКАЗЫВАЕТ! мне в продаже данного автомобиля за 3'515 тус. руб., далее цитата слов Менеджера «Тойота банк нам не выгоден, так как комиссию они с этого не получают, и что я(или они,я так и не понял) в итоге за продажу этой машины получат всего 20 тысяч рублей. Если хотите купить в кредит через Тойота Банк, то цена 3’800 тыс.руб., точка». Сказать, что я расстроился, ничего не сказать. Далее позвонил и сообщил в Тойота Банк и Представительство Тойота о данном вопиющем случае, их возмущению так же не было предела, но максимум чего я добился, так это что со мной связались из службы клиентской поддержки данного дилерского центра и соединили с зам. директора по продажам(я так понял по мнению данного дилера это почти небожитель) которая объяснила, что дилер — это дилер, а производитель — это производитель. И они как хотят, так и хлобучат продают. Вернули деньги в тот же день по предложению менеджера, т.е. да же не предложили подождать все таки якобы "мою машину"))))

Заключение

Обратился в другие салоны и получил почти везде такие же предложения не зависимо от марки. Так что в данный момент настоятельно рекомендую не покупать машины, и не идти на поводу у дилеров. Лучше потерпеть и дождаться пока машин будет много и им снова надо будет продавать, а не навязывать ненужные услуги. Всем добра и сорри за нудятину…

P.S. *ольф *олгоградский отдельный привет, к вам я больше ни ногой.