У меня УАЗ санитарка 2011 года (модель 396255), брал новую. Действительно, из водостока над дверью изначально подкапывало. Купил в магазине запчастей кусок пластилина, залепил щель поверху и вот уже 13 лет не капает. Не стоит ругаться на мелочи, достаточно вспомнить для чего эту машину разрабатывали. "Сопровождение танковых колонн на марше". Чисто армейский вариант получился и меняют его только косметически. Очень полезная машина в хозяйстве оказалась, простая и живучая. Над ней не надо трястись и пылинки с неё сдувать, как с иномарками многие поступают. Это рабочая лошадь и относиться к ней надо по принципу "какая есть", чтобы лишнего головняка себе не зарабатывать.

Про УАЗ:
В рентабельности производства всегда решает рынок. Если это покупается и окупается - оно производится. Это бизнес компания, частная и всё такое. Они не должны делать что то для гордости за наше величие, они должны делать то, что продаётся и приносит прибыль бизнесу. Всё. Конкуренции у них нет в своём сегменте, они работают для поставки этих автомобилей в армию и службы, зарабатывают так же на этом (без понятия, но возможно что больше чем на гражданских). И кроме них некому сделать другой подобный уаз. И армии со службами дороже и технологичней транспорт не нужен. Утрированно - вы сами платите за эти машины для армии и гос служб на свои налоги. Отстаньте от уаза уже, он нужен такой. Будет другой - вероятно уже будет не нужен, вероятно денег из бюджета на что то будет выделяться меньше.

Народ тут активно защищает буханку вообще и УАЗ в частности, что не жалко, что такая машина нужна и т.п. Скажите пожалуйста, а крузак 70/80, деф или ренг, это машины не такого же класса? Да нам нужна такая машина, но например желобки водостоков на УАЗ бобике, так и не научились делать, вода с них попадает на дверь и далее в салон. А сделать нормальные зеркала? Почему на новом хантере это кусок г, даже хуже чем зеркала старого образца? В результате народ ставит, держатели зеркала старого образца и на них вешает бордюрные зеркала от грузовиков или вообще покупают что то аля зеркало ренглера с али. Это что, конструктивно сложные и очень дорогие доработки? Или вот вентилятор печки, который несколько сантиметров не доходит до кожуха, в результате не дует толком - это тоже нерешаемо? Или вот форточки, оказалось старые треугольные форточки куда удобнее - воды затекает меньше, дует через них лучше, в отличие от сдвижных хантеровских, про которые без мата сказать трудно. А проблему запотевания стекол в дождь, на хантере, тоже трудно решить? Или вот усиление лодки кузова, что бы не лопался туннель надо колоколом, так это часть кузова стоит на двух подушках. Или вот панель в хантере. Это пластиковая накладка это же дичь! У меня хоть не хантер, а УАЗ 31512, но я собираюсь эту панель вырезать и вместо нее ставить камазовскую, естественно разрезая по размерам, что бы была вертикальная торпеда, где можно что то сверху положить, закрепить тот же планшет и т.п., а так же что бы панель приборов была под рулем. И можно ещё много продолжать. Они не только не исправили косяки за столько лет, но и добавили новых. Вот за это у меня к ним такое отношение и у остальных тоже.