Сообщество - Мирный атом

Мирный атом

219 постов 1 991 подписчик

Популярные теги в сообществе:

«Севморпуть» доставит из Санкт-Петербурга по Северному морскому пути 1400-тонный груз для строящейся в Бангладеш АЭС «Руппур»

2 ноября из порта Санкт-Петербург атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») вышел в направлении порта Владивосток. На борту единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой - генеральный груз для строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш).

«Атомный контейнеровоз выполнит первый в этом году рейс в восточном направлении, - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – В настоящее время в акватории Северного морского пути идет активный процесс ледообразования, но технические характеристики судна позволят ему пройти весь маршрут без ледокольной проводки. Экипаж готов к решению поставленной задачи. Это ответственная миссия - доставить груз Росатома для строящейся атомной электростанции по акватории Севморпути».

Всего на борту атомного контейнеровоза «Севморпуть» - 1,4 тысячи тонн груза. Основная его часть – это металлоконструкции и механизмы.

«Севморпуть» доставит из Санкт-Петербурга по Северному морскому пути 1400-тонный груз для строящейся в Бангладеш АЭС «Руппур» Атомфлот, Мирный атом, Росатом, Длиннопост

«Своевременная доставка оборудования и материалов на строящиеся АЭС – очень важная составляющая успеха реализации наших проектов в срок и в соответствии с заданной стоимостью. Сотрудничество с «Атомфлотом» помогает нам достигать поставленных целей», - заявил вице-президент АО «АСЭ» по закупкам и поставкам Дмитрий Тюкаев.

«Транспортный потенциал нашего судна уникален, - сказал капитан атомного контейнеровоза «Севморпуть» Сергей Бралгин. – Мы автономны, способны брать на борт негабаритные и тяжеловесные грузы, что позволяет сократить количество судов, задействованных в морской перевозке. Атомный контейнеровоз оснащен кранами и может самостоятельно производить выгрузку на необорудованный причал. Эта операция отработана нами при работах на ледовом припае».

Планируется, что переход до порта назначения займет около 25 суток. Во Владивостоке груз будет выгружен для дальнейшей транспортировки в Бангладеш.

«Севморпуть» доставит из Санкт-Петербурга по Северному морскому пути 1400-тонный груз для строящейся в Бангладеш АЭС «Руппур» Атомфлот, Мирный атом, Росатом, Длиннопост
«Севморпуть» доставит из Санкт-Петербурга по Северному морскому пути 1400-тонный груз для строящейся в Бангладеш АЭС «Руппур» Атомфлот, Мирный атом, Росатом, Длиннопост

Источник: https://www.atomic-energy.ru/news/2021/11/03/119140

Показать полностью 3

Росатом построит четыре энергоблока для Баимского ГОК почти за 200 млрд руб

Атомэнергомаш (машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом») построит для ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома) 4 модернизированных плавучих энергоблока (МПЭБ) за 190,23 млрд рублей, следует из документов на сайте госзакупок.

Плавучие энергоблоки должны быть поставлены заказчику в срок до 31 июля 2031 года, передает ТАСС.

МПЭБ будут разрабатываться на базе технических решений плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», который в настоящее время пришвартован в порту города Певек (Чукотский автономный округ) и обеспечивает регион электроэнергией и теплом. Как указано в техническом задании (ТЗ), каждый модернизированный плавучий энергоблок должен обеспечивать выдачу в береговые сети не менее 106 МВт электроэнергии, для чего он будет оснащен двумя ядерными реакторными установками РИТМ-200С.

На случай нештатных ситуаций проект предусматривает автономность МПЭБ по ряду показателей. В частности, по запасам пресной воды — 20 суток (из расчета 250 л/чел в сутки); провизии — 2 месяца на 60 человек; топлива и масла для резервных дизель-генераторов, аварийных дизель-генераторов и вспомогательного котла — 30 суток.

В конструкции МПЭБ предусмотрены защитные оболочки, которые, как отмечается в ТЗ, являются одним из барьеров на пути возможного распространения радиоактивных веществ и должны предотвращать распространение радиоактивных продуктов и обеспечивать безопасность экипажа и населения во всех режимах эксплуатации. Для дополнительного ограничения утечки радиоактивных веществ в другие части МПЭБ и окружающую среду защитные оболочки, помещения жидких и твердых РАО должны быть заключены в водогазонепроницаемое защитное ограждение.

Как ранее сообщил ТАСС директор по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам (ОПЭБ) АО «Атомэнергомаш» Владимир Аптекарев, первые два корпуса МПЭБ будет строить китайская верфь Wison (Nantong) Heavy Industry Co Ltd. Причина — загруженность российских верфей и их неспособность выполнить заказ в нужные сроки. По условиям контракта с китайскими судостроителями, первый корпус будет поставлен в Россию до 2 октября 2023 года, а второй — до 2 февраля 2024 года.

3 сентября во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума ФГУП «Атомфлот» и ООО «ГДК Баимская» в рамках реализации комплексного плана инвестиционного проекта по освоению Баимской рудной зоны подписали соглашение о поставке электроэнергии для обеспечения работы Баимского ГОКа. Согласно этому документу, Росатом обеспечит электроэнергией крупнейший по оцененным запасам меди и золота проект на постсоветском пространстве, а Атомфлот поставит четыре МПЭБ с установленной мощностью не менее 106 МВт каждый, с вводом в эксплуатацию в районе мыса Наглейнын первых двух энергоблоков к началу 2027 года, третьего — к началу 2028 года, четвертого — к началу 2031 года.

Источник: https://www.bigpowernews.ru/news/document100207.phtml


ЗЫ. Обратите внимание: заказчик не Росэнергоатом, как это было на ПАТЭС, а Атомфлот. Видимо, все-таки, в стране появится вторая эксплуатирующая организация.

Показать полностью

Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки?

Видео инцидента на строительстве АЭС «Рупур» в Республике Бангладеш, на котором запечатлено, как несколько десятков смуглокожих людей избивают палками специалистов из России, получило неофициальные комментарии от местных властей


Сообщает собственный корреспондент «ЭкоГрада» член Генеральной ассамблеи Международного и Координационного совета Конгресса Содружество стран мира и народный представитель Республики Бангладеш на строительстве АЭС «Руппур» Шахед Парвез.

Ранее сообщалось, что поводом для конфликта стала невыплата зарплаты строителям бенгальцам. По версии сообщений в СМИ, раздосадованные неполучением, денег строители постарались возместить свое неудовольствие на русских экспертах в Руппуре. Никто не погиб, но несколько людей получили серьезные травмы.


Шахеду Парвезу удалось связаться с полицией штата. Официальные комментарии силовики давать отказались, зато с удовольствием поделились своими предположениями на видение конфликта.


По неофициальной версии силовиков, поводом для конфликта могла послужить молодая женщина, кстати, тоже работающая на строительстве АЭС «Руппур», по другой версии – поводом для волнения мог стать простой бытовой конфликт. В любом случае, происшествие в Руппуре – это частный случай, но никак не отражение качества отношения между Россией и Республикой Бангладеш, и никак не является маркером враждебного отношения бенгальцев к России.

На ситуацию также наложилась напряженность между индуисткой и мусульманской общинами в Республике Бангладеш, из-за не вполне корректно организованного взаимодействия во время религиозных праздников. В связи с этим в Республике Бангладеш ограничена работа систем коммуникации, во многих местах отключены интернет и мобильная связь.

Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Драка на стройке атомной станции в Бангладеше произошла из-за девушки? Бангладеш, Видео, Длиннопост, Драка, Конфликт
Показать полностью 7 1

Продолжение поста «Россия снова ввозит урановые отходы для переработки»1

Реактор на быстрых нетронах.

Первые научно-исследовательские и промышленные реакторы на быстрых нейтронах были сконструированы и успешно запущены в СССР, что дает России технологический приоритет, как наследнице СССР.

Основным достоинством этого типа реакторов считается возможность вовлечь в топливный цикл такие материалы как уран-238 и торий-232. Это значительно расширяет топливную базу ядерной энергетики. Кроме того, эти реакторы позволяют относительно безопасно избавиться от самых активных и долгоживущих изотопов в отработавшем ядерном топливе, принципиально сократив срок его биологической опасности.

На данный момент Россия занимает лидирующую позицию в переходе на замкнутый цикл использования ядерного топлива

По сравнению с распространенным реактором на тепловых нейтронах, реакторы на быстрых нейтронах обладают рядом достоинств с точки зрения безопасности: в реакторе нет высокого давления, в них практически нет риска потери теплоносителя по причине выкипания, нет риска пароциркониевой реакции, ставшей одной из причин взрывов на Фукусимской АЭС.

Из недостатков можно выделить натриевый теплоноситель активно вступающий в реакции с водой и кислородом в случае разгерметизации системы.

Иными словами, упрощенная схема выглядит следующим образом: ядерное топливо - АЭС - отходы - АЭС БН - ядерное топливо - АЭС и т.д.

Действующие промышленные реакторы БН
Россия - Белоярская АЭС - БН-600 - запущен 26.02.1980 - Мвт эл. мощности 600 - теплоноситель Натрий
Россия - Белоярская АЭС - БН-800 - запущен 10.12.2015 - Мвт эл. мощности 880 - теплоноситель Натрий

Строящиеся промышленные реакторы БН
Россия - Северск - БРЕСТ-ОД-300 - начало строительства 2021 - Мвт эл. мощности 300 - теплоноситель Свинец
Индия - АЭС Мадрас - PFBR - начало строительства 2004 - Мвт эл. мощности 500 - теплоноситель Натрий
Китай - Хияпу - CFR-600 - начало строительства 2017 - Мвт эл. мощности 600 - теплоноситель Натрий

Проектируемые промышленные реакторы БН
Россия - Белоярская АЭС - БН-1200 - Мвт эл. мощности 1220 - теплоноситель Натрий

Субъективные выводы.
Несмотря на нашу лидирующую позицию в этой отрасли, отработанного топлива в РФ более чем достаточно для работы действующих АЭС БН. Это позволяет предположить, что целью импорта отходов иностранных АЭС является все же получение финансовой выгоды за их хранение и возможное переработку в отдаленном будующем.
Новостной сентимент, описывающий это как переработку имеет смысл оценивать как попытку манипуляции общественным мнением с целью создания позитивного окраса импорту радиоактивных отходов.
Остается надеятся, что условия их хранения будут подобающими уровню угрозы, которую они несут, а данная отрасль получит должное развитие и внимание.

https://www.rosatom.ru/production/design/sovremennye-reaktor...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Реактор_на_быстрых_нейтронах

Показать полностью

Россия снова ввозит урановые отходы для переработки1

Россия после 10-летнего перерыва возвращается к практике ввоза крупных партий радиоактивных отходов из Европы.


Как сообщает GreenPeace France, французская государственная компания Orano заключила контракт с «Росатомом» на отправку в Россию более тысячи тонн отработанного урана с национальных АЭС и уже вывезла первую партию в начале 2021 года.


Из морского порта Гавр на востоке Франции груз должен морем отправиться в Санкт-Петербург, а оттуда - в Северск (бывший Томск-7), один из 45 «закрытых» городов России, где находится единственный в мире завод по переработке урановых отходов.


По словам источников GreenPeace, следующая поставка запланирована на октябрь-декабрь 2021 года.


«Росатом» использует отработанный уран для его повторного обогащения и производства топлива, которое впоследствии работает на российских АЭС, объясняет Orano. Примечательно, что технологический процесс включает производство плутония, входящего в начинку атомных бомб.


Советский Союз, а затем Россия с 1970х вывозили из Европы отработанное ядерное топливо, но эта практика была прекращена в начале 2010х под давлением экоактивистов, утверждавших, что для хранения радиоактивных материалов используются ржавые контейнеры под открытым небом.

«Экспорт радиоактивных материалов из Европы в третьи страны возможен только при соблюдении жестких условий, включая безопасность объекта назначения», - пишет GreenPeace.


По мнению организации, в России эти требования не соблюдаются, а сама сделка представляет де-факто захоронение радиоактивных отходов в Сибири, в обмен на которое Москва получает возможность «за дорого» продавать топливо во Францию. Как полагают в GreenPeace, у России нет потребности в таком количестве урановых «хвостов», поскольку в стране копятся отходы от собственных АЭС.


Франция - уже вторая страна, откуда в Сибирь вывозятся урановые отходы. В 2019 году аналогичный контракт был заключен с немецкой «дочкой» британской Urenco Group.

Тогда Россия обязалась принять 12 тысяч тонн обедненного урана из ФРГ. Сделка состоялась без огласки, и о ней стало достоверно известно после того, как депутаты Бундестага направили запрос в Федеральное министерство окружающей среды.


«Росатом» в 2019 году называл заявление GreenPeace дензинформацией. «Обеднённый уран - это полезное сырье, которое используется на российских обогатительных предприятиях для производства обогащенного урана», - заявили в компании.

По словам представителя компании, российская центрифужная технология обогащения урана позволяет производить обогащенный уран из обедненного «экономически-эффективным способом».

«Иностранный обедненный уран ввозится в Россию не «на захоронение», а на переработку до полезного продукта - ОУП - с его последующим вывозом обратно за рубеж», - настаивал «Росатом».


В GreenPeace возразили, что в России действуют лишь два промышленных реактора на быстрых нейтронах, для которых эти отходы могли бы послужить топливом. «Даже если будут построены новые, Россия не испытывает никакого дефицита топлива для них: на территории страны уже накоплено более 1 млн тонн урановых «хвостов», и ввозить ещё больше бессмысленно», - заявили в организации.


https://www.greenpeace.org/eu-unit/issues/climate-energy/458...
https://taz.de/Anreicherungsanlage-Gronau/!5632058/

Показать полностью

МЭА заявило о необходимости увеличить мощности мировых АЭС в три раза для достижения нулевых выбросов к 2050 году

Переход к экономике с нулевыми выбросами к 2050 году станет возможным при условии, что мощность реакторов атомных электростанций во всём мире будет увеличена в три раза, заявил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол. Об этом 4 октября сообщило издание Nuclear Engineering International.

По его словам, более 90% всех созданных электрогенерирующих мощностей за последние два года приходилось на возобновляемые источники энергии, однако одновременно они создают некоторые проблемы. Так, при уменьшении доли производства ядерной энергии в Европе с 20% до 5% возникший дисбаланс может повлиять на безопасность энергетики.

«Если атомная энергетика выйдет из строя, как мы в Европе собираемся сбалансировать рынки, обезопасить электроснабжение и удерживать цены на энергию на доступном уровне?» — спросил он, выступая на третьей министерской конференции Партнерства по трансатлантическому сотрудничеству в области энергетики и климата (P-TECC) в Варшаве.

Бирол добавил, что увеличение генерации на АЭС в три раза потребует ввода 30 ГВт новых ядерных мощностей каждый год. Он допустил также, что часть этих потребностей может быть покрыта за счёт строительства малых модульных реакторов.

МЭА заявило о необходимости увеличить мощности мировых АЭС в три раза для достижения нулевых выбросов к 2050 году Политика, Росатом, Мирный атом

Источник: https://www.atomic-energy.ru/news/2021/10/07/118204

Показать полностью 1

Венгерское агентство по атомной энергии отложило на неопределенный срок лицензирование российского проекта АЭС “Пакш-2”

Лицензирование запланированной атомной электростанции “Пакш-2” отложено, объявило Венгерское агентство по атомной энергии (HAEA). Организация заявила, что ей необходимо больше времени "для полной проверки всех требований", но не сообщила обновленные сроки выдачи разрешения на строительство новых блоков.

В июле 2020 года была подана заявка на строительство АЭС "Пакш-2" рядом с существующей АЭС "Пакш", расположенной в 100 километрах к юго-западу от Будапешта на берегу Дуная. Процедура давала HAEA 12 месяцев на принятие решения, с возможностью продления на три месяца. Этот срок был продлен в июле этого года, но, не сумев принять решение в течение этого срока, HAEA заявило 30 сентября, что Агентству еще нужно время.

"Основной целью процедуры лицензирования является проверка того, что атомные энергоблоки, которые будут построены, отвечают самым высоким национальным требованиям ядерной безопасности", - заявили в HAEA.

Агентство добавило, что заявка на 280 000 страниц "является чрезвычайно тщательной в нескольких отношениях", но для того, чтобы полностью проверить все требования, "необходима дополнительная оценка и анализ в некоторых областях".

HAEA отметило, что Агентству необходимо принять во внимание рекомендации собранной МАГАТЭ группы экспертов, которая рассмотрела предварительное заключение HAEA в конце 2020 года.

"С этой целью HAEA должно распорядиться о дальнейшем устранении недостатков в процедуре лицензирования", - говорится в сообщении.

HAEA не сообщило, сколько дополнительного времени ему потребуется.


Справка

Проект АЭС "Пакш-2" был начат в начале 2014 года на основании межправительственного соглашения между Венгрией и Россией о строительстве Госкорпорацией “Росатом” двух реакторов ВВЭР-1200. Международный контракт был поддержан российским государственным кредитом для финансирования большей части проекта.

В марте 2017 года HAEA выдало лицензию на площадку для АЭС "Пакш-2", и в том же месяце поступило одобрение Европейской комиссии о том, что влияние новой станции на конкуренцию будет приемлемым, при условии выполнения венгерским правительством определенных обязательств. Земляные работы начались в этом году после получения соответствующей лицензии.

Необходимость строительства АЭС "Пакш-2" была подчеркнута главой венгерского Управления по регулированию энергетики и коммунальных услуг Петером Яношем Хорватом на Энергетическом инвестиционном форуме 2021 в Будапеште 30 сентября.

"Для достижения углеродной нейтральности необходимо поддерживать производство электроэнергии на основе атома, включая продление срока эксплуатации АЭС "Пакш" и строительство новых энергоблоков на "Пакш-2", - сказал он.

Еще одним объявлением, сделанным HAEA 30 сентября, стало назначение премьер-министром Виктором Орбаном Андреа Беатрикс Кадар новым генеральным директором организации.


Источник: https://www.atomic-energy.ru/news/2021/10/01/118015


ЗЫ. Кто бы сомневался..

Показать полностью

Видите разницу?

Видите разницу? Продвижение, Малый бизнес, Реклама

Ваш пост может так же. Увеличьте показы с функцией продвижения.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ >>>

На Балаковской АЭС завершились испытания твэлов

На Балаковской АЭС завершились испытания твэлов Балаково, АЭС, Ядерное топливо, Инновации, Длиннопост

На Балаковской АЭС завершились эксплуатационные испытания твэлов с РЕМИКС-топливом.

Тепловыделяющие сборки (ТВС) ВВЭР-1000, имеющие в составе экспериментальные тепловыделяющие элементы с РЕМИКС-топливом, эксплуатировались в реакторе энергоблока № 3 Балаковской АЭС в течение трех топливных кампаний - около 5 календарных лет. Выгрузка из реактора состоялась в рамках планово-предупредительного ремонта энергоблока, который в эти дни ведется на атомной станции.

РЕМИКС-топливо призвано снизить потребление природного урана в атомной энергетике и повторно использовать компоненты уже облученного топлива. Основное преимущество замкнутого ядерного топливного цикла - возможность использовать плутоний, образующийся при облучении урана-238.

«Опытно-промышленная эксплуатация инновационного топлива на Балаковской АЭС прошла успешно. Всего в реактор энергоблока № 3 наряду со стандартными тепловыделяющими сборками были загружены три топливные сборки, в каждой из которых наряду со стандартными тепловыделяющими элементами были размещены по шесть тепловыделящих элементов с РЕМИКС-топливом. Все пять лет испытаний наши специалисты контролировали нейтронно-физические и ресурсные характеристики экспериментальных ТВС - каких-либо отклонений от нормальной эксплуатации не было, что подтверждает проектные свойства нового ядерного топлива», - отметил заместитель главного инженера по безопасности и надежности Юрий Рыжков.

После выгрузки из реактора тепловыделяющие сборки с инновационным топливом переместили в бассейн выдержки для снятия активности и остаточных тепловыделений от топлива до допустимых значений для его транспортирования.

В 2023 году они будут отправлены в научно-исследовательский институт атомных реакторов в Димитровграде для проведения послереакторных исследований.

В 2021 году в Росатоме было создано опытное производство полномасштабных ТВС с РЕМИКС-топливом в кооперации между ФГУП «ГХК», где ведется изготовление РЕМИКС-таблеток, и Сибирского химического комбината (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»), на площадке которого изготавливаются твэлы и собираются РЕМИКС-ТВС.

«Экспериментальные ТВС с РЕМИКС-топливом на СХК производятся в дизайне ТВС-2М - именно эта конструкция используется в реакторах ВВЭР-1000 на Балаковской АЭС. Мы рассчитываем, что следующим шагом в реализации программы разработки и коммерциализации российского уран-плутониевого топлива для ВВЭР должна стать опытно-промышленная эксплуатация нескольких топливных кассет, имеющих все твэлы с РЕМИКС-топливом», - отметил вице-президент по научно-технической деятельности и качеству АО «ТВЭЛ» Александр Угрюмов.

На Балаковской АЭС завершились испытания твэлов Балаково, АЭС, Ядерное топливо, Инновации, Длиннопост
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!