За небольшую историю ракетостроения придумали и построили множество разнообразных ракет. От легких, длинной метров десять, до сверхтяжелых, длинной более ста метров.
Суть в чем - для того, чтобы доставить человека к мкс (для примера) можно обойтись сравнительно небольшой ракетой.
Для полетов дальше низкой опорной орбиты требуется иметь запас топлива, следовательно и ракету нужно больше.
Впрочем, это всё предисловие, эти прописные истины не новы для знающих людей, именно к ним я и хочу обратиться.
Логично, что в 60-х был один вариант добраться до луны - строить огромную ракету. Сейчас НАСА ни за что не дадут столько денег, сколько было потрачено на Сатурн-5.
И все же они строят SLS. Плюются, плачут, что дорого, но строят.
Вот мы подошли к главному вопросу - что мешает сейчас запускать отдельно лунный модуль, разгонный блок и людей на менее грузоподъемных, но более дешевых ракетах? Спутниковая сеть позволяет состыковывать даже спутники друг с другом. На крайний случай, есть МКС с манипулятором на борту.
Так в чем причина строительства дорогущих ракет? Или существуют дополнительные сложности в стыковке блоков? Искал на разных источниках - есть только проекты многопусковых полетов. К слову, и сейчас есть проект по двух-пусковому полету на луну, где разгонными блоками служат Ангара-А5. Но проекты далеко не всегда воплощаются в металле.
