Приветствую всех пикабушников в этом уютном пыльном уголке!
В предыдущих постах я интересовался у вас, хотите ли вы почитать про мою машину, как мне показалось, это вызвало интерес у многих, так что придется выполнить свое обещание.
Логичнее было бы начать с поста о том, каким он был, когда я его только приобрел, но к сожалению фото сейчас не у меня, так что пост об этом чуть позже, он обязательно будет.
Я привык ласково называть эту машину Бубликом, так что далее по тексту он будет фигурировать именно так, не удивляйтесь :).
Вообще всю работу я разделяю на 3 этапа — кузов, ходовая, подкапотка. Все они по моему мнению очень объемные, сразу сделать все при разумном бюджете — объять необъятное.
Бублик начал разбираться для полной покраски и наведения порядка.
В планах:
1. Пескоструйка днища, программа минимум
2. Добраться до металла по всему кузову, конечно же подварить, а где-то просто сварить заново
3. Покрасить. Не "покрасить", а покрасить. Со всеми проемами, каждый уголок. Ну вы меня поняли :)
4. Собрать
Немного о процессе разбора
Что удивило - за 20 лет проживания в России автомобиль неплохо сохранился, однако возраст берет свое, внешне кузов выглядит подуставшим.
Салон тоже потрепало, это однозначно полный перешив. Боюсь представить, каким голодным был водитель, что пришлось поступать так с обшивкой двери:
Фото с уже снятыми задними сидениями и обшивкой, кажется все еще не совсем печально:
Бухие мексиканцы при сборке авто клали герметик именно так
Немножко подкапотки, особенно доставила китайская сигналка-пищалка с колхозной проводкой:
Все работы делаются людьми, которых я очень долго искал, людьми, которым я доверю это любимое ведро и отдам им свои кровные. Если вам будет интересно, то я обязательно расскажу кто они такие, но только после того, как работа будет готова.
Так что встречайте новый цикл постов, все работы фотографируются и снимаются, а вам до скорой встречи, друзья :)
