В предыдущем посте я затронул тему перегрузок пилотов Формулы-1: при манёврах, вхождении в поворот и торможении нагрузки составляют 4-5G.
Отдельной подготовки требуют и мотогонщики "королевского" motoGP. Как говорил Мик Дуэн, австралийский пилот, становившийся чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ) 5 раз подряд, "как только мощность мотоциклов переступила порог в 180 лошадиных сил, природного чутья и смелости перестало быть достаточно для побед".
Попробую разобраться, как самые быстрые пилоты планеты готовятся к гонкам.
Подготовка пилотов Формула-1
Из-за высоких нагрузок на организм, необходимости быстро восстанавливаться и приспосабливаться к разным климатическим условиям, гонщики Формулы-1 стараются больше внимания уделять развитию выносливости и работать со всеми группами мышц.
В этом им помогают плаванье и различные физические упражнения, которые они выполняют со своим весом или в полной экипировке. На тренировки может отводиться до 35 часов в неделю.
Отдельные упражнения разрабатываются тренерами для плечевого пояса и шеи, так как они наиболее подвержены нагрузкам во время гонок. Спортсмены стараются как можно дольше удерживать голову с утяжелителями в статичном положении. Также нагрузки подбираются и для грудной клетки, пресса и ног - словом, гонщик F-1 по своей подготовке может поспорить с любым атлетом.
При этом вес спортсмена должен оставаться на одном уровне - поэтому тренерский состав скрупулезно подбирает упражнения, отслеживает мышечную и общую массу тела. Кроме этого, все пилоты придерживаются строжайшей диеты.
Подготовка пилотов motoGP
Пилотам, участвующим в шоссейно-кольцевых мотогонках, тоже приходится несладко. Для них важна постоянная практика на мотоцикле, причём многие профи рекомендуют тренироваться в разных дисциплинах: эндуро, мотокросс, спидвей - это развивает чувство байка и позволяет гонщику улучшать навыки вождения и баланса.
Много времени уделяется упражнениям и занятиям, дающим равномерную нагрузку без рывков. Например, шоссейный велосипед. Пилоты выбирают шоссейник, так как он не только тренирует мышцы и выносливость, которая просто необходима в длительных сессиях на 20 кругов и более, но и хорошо влияет на вестибулярный аппарат. Обычно велосипеду уделяют не более 2-3 дней в неделю, а рекомендованное расстояние для заезда составляет 30 км.
Тренеры советуют мотогонщикам больше времени тратить на растяжку и статичные упражнения для укрепления мышц. Планки, стойка всадника и другие подобные упражнения способствуют укреплению связок и мягкой растяжке.
Профессиональные авто- и мотогонщики, как мы видим, в тренировочном графике не сильно отличаются от других спортсменов. Главной составляющей в формуле успеха является не только талант и предрасположенность, но и упорные тренировки и ежедневная работа.
Спасибо за внимание!
