Работаю в мотосервисе и спустя год работы там конечно же захотелось свой мотоцикл,до этого был опыт с совками,захаром чесотым, сибихой втековой чесоткой и хотелось чего-то классического и объёмного.Глаз пал на zrx 1100,затем подумал,ну а чего бы не v-twin,начал присматриваться к vtr-1000,но директор сервиса Роман(он,кстати,тоже тот ещё дукатист ,купил себе гипермотард 1100) склонил всё же к дусе.Не,ну а чего,вес и цена как у чесотки,мощность шестисотки .Бонусом управляемость велосипеда(будете смеяться,но каждый день езжу на работу на велике и есть с чем сравнить),топовые компоненты в виде качественных машинок ,армированных шлангов и тормозные диски 320мм(напомню,это 2001 год,на каком классике есть такие же компоненты?).Из минусов какафония сухого сцепления.Стоимость обслуживания?Я вас умоляю,ремни грм дайко 2тр,диски сцепления 7тр,колодки в круг 5тр с учётом того,что сам могу сделать то.При покупке поменял рр,был перезаряд,катушки зажигания(денсо откровенно устали и их место заняли катушки от змз 409 с доработками),поменял топливный фильтр и шланги внутри бака так как за 20 лет они высохли и из-за этого давление топлива было всего лишь 1,5 бар вместо 3,5.Не знаю за что Галуцци назвал его и его предшественников монстрами,но в городе он абсолютно дружелюбен,знаменитый мотор от 916 спортбайка дефорсировали со 120лс до 100лс прибавив крутящий на серединке,благодаря которому мотор везёт от 2500 об/мин на любой передаче,стоит перейти отметку в 4000об/мин как ломовая тяга в 93 Нм с лёгким пением шестерён моторной передачи катапультирует лёгкий мотоцикл одинаково как с пассажиром так и без него вплоть до отсечки на 9000об/мин.Но если необходимо остановиться или замедлиться, то не надо выжимать сцепу-достаточно отпустить ручку газа и мотоцикл замедляется мотором будто бросили якорь с красивым музыкальным сопровождением стокового выхлопа,особый шик, если с перегазовкой переключиться вниз на одну или несколько передач (на сухом покрытии,разумеется) .Прямоток не нужен,минус от сухого сцепления превращается в плюс,выделяя в потоке.Хотел бы я поменять его на более свежий монстр?Нет.Поставить китайские прямотоки?Отрубите мне тогда руки топором.Внешне это очень гармоничный ,не агрессивный мотоцикл,монстром я бы его не назвал,в отличие от современных моделей той же марки.Это не устаревающая классика.Фотографировал на телефон,качество так себе,уж извините.Могу ли я рекомендовать его новичкам?Хм,ну если в голове есть понимание,что такое скорость,то,пожалуй да.
