Во время прошедших вчера испытаний корабль SN9 повторил программу Starship SN8, который 2 месяца назад поднялся на высоту 12,5 км, выполнил важный ряд маневров и неудачно приземлился на подготовленную площадку. Главный инженер по интеграции SpaceX Джон Инспрукер во время онлайн-трансляции отметил, что «это был отличный полет, просто нужно немного поработать над посадкой», что, в свою очередь, и привлекло внимание главы Роскосмоса:
Далее Дмитрий Рогозин, с высоты своего положения, как специалиста, очевидно сведущего в разработке сверхтяжелых и полностью многоразовых носителей, пояснил, что причиной неудачи стал недостаточный упор на проведении наземных испытаний:
После, главу Роскосмоса задело неуважительное отношение к достижениям отечественной космонавтики, отчего вновь прозвучали разоблачительные выпады про наличие прямой связи между Маском и Пентагоном, полное государственное финансирование и военное назначение группировки спутников Starlink; а также снова указав на неправильный процесс тестирования прототипа крупнейшей ракеты в истории:
Возможно когда-нибудь, мы действительно увидим подлинные доказательства, предоставленные Дмитрием Олеговичем, по которым обычное соглашение по аренде пускового комплекса на мысе Канаверал, наряду с другими частными операторами запусков - ULA, RocketLab, Relativity Space, Northrop Grumman и FireFly - вдруг приравнивается к 'передаче государством наземной инфраструктуры', но только в случае со SpaceX.
А также доказательства пресловутому 'полному госфинансированию', хотя от военных компанией Илона Маска за 18 лет было получено в виде контрактов, а не прямого финансирования, около 400млн$ дохода (даже не чистой прибыли) и меньше 100млн$ на исследовательские работы.
Для сравнения, годовой бюджет Роскосмоса варьируется в районе 2млрд$, а пиковые значения в лучшие годы достигали 4,5млрд$.
Вот только за половину этой суммы компания SpaceX создала:
- Первый в 21-ом веке сверхтяжелый носитель (4-ый в истории, после ракет созданных США и СССР, тк ранее подобными компетенциями обладали лишь огромные сверхдержавы) и, соответственно, самый грузоподъемный среди прочих ракет мира, покуда на те же цели Роскосмос запрашивает не меньше 10млрд$ на начальном этапе и 10 лет разработки минимум. Сейчас все идет к тому, чтобы в принципе отказаться от этого проекта, ограничившись на ближайшие несколько десятилетий тяжелой Ангарой, вынуждая опираться на многопусковые схемы, обладающие характерно высокими рисками при множественной стыковке на орбите, во время будущих запусков кораблей к Луне, если таковые вообще состоятся.
- Пилотируемый 4-местный корабль Crew Dragon в многоразовой конфигурации со встроенной системой аварийного спасения, позволяющей довывести корабль в случае отказа второй ступени, а также спасти экипаж на любом участке пути. По совместительству, он является еще и грузовым, тк может везти в себе полезную нагрузку, по массе сопоставимую с возможностями вывода нашего корабля 'Прогресс'.
- Один из самых грузоподъемных и при том единственный в мире грузовозвращаемый космический корабль Cargo Dragon. Возможность доставки 6т на станцию и возврата 3т - для достижения того же результата (кроме возвращения груза) потребуется не меньше 3 российских кораблей 'Прогресс'.
- Первый в истории ракетный двигатель на паре метан-кислород, вышедший за рамки наземных испытаний и поднявшийся в небо. Ранее их разработкой занимались как в США, так и в СССР, в итоге не достигнув удовлетворительных показателей и свернув все на уровне стендовых тестов. Сейчас же к их активной разработке прибегли многие компании и страны, включая Россию, где Рогозиным не раз заявлялось, что 'за многоразовостью и метановыми двигателями будущее' - удивительно, но пока все это есть только у SpaceX. Также Raptor стал первым полнопоточным двигателем закрытого цикла с полной газификацией.
- Армада из ~1000 спутников, окутавших планету, и 7-кратно превосходящих по числу российскую группировку. Целью этой программы является финансирование марсианских миссий, посредством предоставления более качественной интернет-связи в любой точке на нашей планете. Доход от такой системы, согласно исследованиям самой компании, может превысить 50млрд$ уже к концу этого десятилетия. Также немаловажным является разработка доступного пользовательского терминала с фазированной антенной решеткой за 500$, в то время как ближайшим аналогом для него является, к примеру, терминал Kometa за 18,000$ в базовой комплектации.
- Первый многоразовый тяжелый носитель Falcon 9, оптимизация производства которого, в купе с вертикальной интеграцией самой компании, позволило предоставить предельно конкурентоспособный носитель и за считанные годы захватить доминирующую 65% долю мирового коммерческого рынка запусков; достигнуть уже на текущий момент 8-кратного повторного использования с минимальным сроком обслуживания в ~30 дней.
И все это является лишь промежуточными ступенями, реализованными силами штата из 8000 первоклассных инженеров, на пути к самой амбициозной программе полностью многоразового и самого грузоподъемного ракетного комплекса - Starship, тестовую часть которой берется растолковывать и критиковать такой человек, как Рогозин. Все перечисленное, по его мнению, было создано на 50% от одного годового бюджета вверенной ему корпорации, ведь именно столько выделили SpaceX не на безвозмездной основе, а исключительно за предоставление услуг, военные США за 18 лет кооперации.
Примечательно, что сегодня улетела первая ракета Роскосмоса за этот год (покуда SpaceX завтра намеревается провести уже шестой запуск), но прошло это событие незамеченным - и нет, не из-за неумелой популяризационной деятельности корпорации, как это часто бывает, а из-за выводимой военной нагрузки. Это действительно распространенная практика - запуск в таких случаях либо не показывают, либо не демонстрируют лишь отделение нагрузки и ее вид. По мнению того же Рогозина, Маск мало того что вместил в крошечный 230кг спутник возможность предоставлять широкополосный доступ к сети интернет, по скорости сопоставимый с оптоволокном, но еще и некие двойные, военные функции. И при всем этом сами спутники можно досконально изучить по невообразимому количеству их фотографий - да, именно так и выглядит скрытая военная программа, маскирующая свою деятельность.
