Chevrolet Niva

Всем хорошего настроения, привет привет. К дню всех влюбленных решил порадовать любимую - коробку починить. Отвез туда её заранее, причина проста - задолбал хруст второй, пятой и задней. Мало того вторая на малом ходу стала тупо вылетать.
Долго мазать мыслью не буду, сухие цифры:
Снять поставить коробку 6000
Разборка дефектовка 2250
Комплект сцепления, восстановленная КПП (бу) и сальник 12275

С бу коробкой как вышло - мою разобрали, посмотрели, сказали надо менять всё, с деталями и комплектом всё будет 22 тысячи. Новую коробку в сборе я за 13 тысяч нашёл. В итоге ввиду ограниченного бюджета согласился на восстановленную. И она лучше чем с завода оказалась! Такого четкого включения передач не было с первого дня. Дилер по ушам катал что так и должно быть по поводу хруста задней. А оказалось следующее - вот из этого места в коробке ссало масло. И гайки не до конца закручены были, от этого передачи включались криво

Производственный брак, скажете вы. И в сервисе мне так же сказали. А дилер ничего не сказал, говорит это вы на бездорожье повредили что то как то. Да и гарантия кончается в апреле.
В общем если берёте шниву - берите БУ, гарантия ничего не гарантирует, так же по сервисам и гаражам будете кататься.
Так же сказали что правый привод скоро кончится, что похоже на правду - при повороте налево скрипит и как будто чуть прыгает машина.
"Автоваз - имеем вас."
Ну и собственно фото самой коробки в процессе разбора

P.S. Да, возможно у меня просто стиль езды такой дурацкий, но чтобы после 50к пробега коробку меняли не слышал. Везёт мне с машиной, что утопленнику.
P.P.S. Если кто знает - подскажите пожалуйста нормальный сервис в Москвабаде где можно будет обслужиться, прошить на евро 2 и поколдовать с машиной чтоб ела меньше. Ну и такого толка будущие ремонты где можно проводить, буду признателен.

Всем удачи на дорогах, пусть ваши верные кони не чихают и не хромают)

И снова здравствуйте. Короткий пост о результатах поездки в сервис - по заключению мастера по гарантии педаль механически повреждена, поэтому не гарантия. Это они определили даже без снятия детали. На объяснения о необходимости таких мероприятий ответили что типа ваши проблемы, нам надо целую деталь сдать на завод.
Махнул рукой, купил новую ,поставил, сэкономил 2 тысячи и неделю времени (ожидание работ, пока деталь закажут и привезут), но смешно другое: некоторые говорили там бош педаль, вот такая

Неверно. И не Лада дизайн. А обычный арзамасский парень от Калины

Купил такой же, как выяснилось, один в один. Включил, проверил, газует норм, теперь как человек езжу.
Как будут фото от подруги выложу обещанную вторую часть про общие впечатления, если кому будет вообще интересно)

Приветствую Вас читатели, коих уже 4, и все неравнодушные. Сегодня поведаю небольшую часть истории про поездку в Финляндию на Шеви Ниве. Про решение ехать, красоты и общие впечатления напишу отдельно, сейчас отпишусь про непосредственно связанные с дорогой и машиной ситуации.
Итак. Отъехав 300 км от Москвы 1 января утром и заехав на заправку машина дала понять что на загнивающий запад ей не хочется. Отвалилось.... (Ваши варианты, что может отвалиться на шниве за 50+ тысяч пробега)

Именно! Педаль газа! Вот что от неё осталось

Немного расстроившись от таких раскладов решил пробовать ехать так, но спустя 50 км понял что нога устаёт и в целом некомфортно.
Прикинув что ехать ещё долго, сервисы и запчасти скорее всего не работают, а отказываться от поездки не охота было принято решение прикрутить упор от сабвуфера

На такой вот конструкции и объехал Финляндию и обратно. Сегодня поеду сдавать в сервис надеясь на гарантию.

Ситуация 2 - бензин.
На трассе м11 очень редко расположены заправки. Когда в третий раз она была нужна заехали на Лукойл. Оказалось самообслуживания. Ну такие цистерны с терминалами в карманах дороги. А оно не работает! Так и висит табличка - ТРК не работает.
Связи почти нет, Е и то с натягом. В напряге, но нашли заправку. Но по расчетам не дотягиваем. И точно - за 2,5 км до заправки машина проваливается в тяге и привет. Спасибо доброму человеку на прадике, дотащил на тросе. Зато теперь знаю - предел Нивы на одном баке при скорости 100-120 это 415 км.

Ситуация 3 - финские снега.
В предпоследний день поехали по навигатору в ресторан в Рованиеми. Ошибкой было использовать Яндекс в Европе. Не повторяйте моих ошибок, катайтесь по гуглу. Как выяснилось заехал я на трассу для снегоходов, и там сел. Хорошо сел, почти по арку. Ни лебёдки, ни лопаты, ни траков ни цепей, ничего нет. Потому как до этого всегда вылезал, куда бы не попадал. Помогли местные, нашли где то лопату, откопались и уехали. Говорят на этой трассе даже снегоходы вязнут, но чтоб машина - видят впервые, так как никто не суется.

На этом всё, описание городов, дорог и прочего финского напишу вне сообщества)
Теперь вот думаю ставить лебедь и возить лопату хотя бы)
Всем удачи на дорогах.
А пока вот немного сияния

По данным прокуратуры, в апреле 2018 года администрация Рощинского сельсовета Уярского района разместила на сайте госзакупок электронный аукцион на поставку легкового автомобиля. Требования контракта были такие, что под описание подходил только автомобиль Chevrolet Niva 212300–55. Иные марки не соответствовали параметрам мощности, объема багажника, размера кузова и шин.

Победителем аукциона стало ООО «КАМА центр Красноярск». По контракту они поставили автомобиль для нужд муниципалитета и получили 753 тысячи рублей. Прокуратура нашла это незаконным.

— Включение заказчиком в аукционную документацию требований к товару, которые свидетельствуют о его конкретном производителе, в отсутствие специфики использования такого товара, является нарушением закона. Это создало необоснованные препятствия для участников спорной закупки, повлекло сокращение их количества и ограничило конкуренцию, — рассказывают в прокуратуре.

Глава администрации был признан виновным по ч. 4.1 ст. 7.30 КоАП РФ (нарушение порядка осуществления закупок товаров для обеспечения государственных и муниципальных нужд). Ему был назначен штраф 10 тысяч рублей.

Также прокуратура подала иск о признании контракта недействительным. Суд его удовлетворил, решение вступило в законную силу.

Доброго дня/вечера господа, привет мой единственный подписчик. Сегодня хотел бы подвести небольшой итог после ТО автомобиля, прошедшего 45 тыс. км за 1 год и 7 месяцев.
Итого по замене за весь срок:
- Задний правый тормозной цилиндр (гарантия)
- Дважды датчик температуры охлаждающей жидкости (гарантия)
- Датчик положения коленвала (гарантия)
- Ступичные подшипники (не гарантия, разбил по дороге на Малый Утриш, кто ездил тот поймет что там за задница с дорогой, если не знаете - погуглите, видео достаточно на тытрубе, мои увы потерялись)
Далее то что менялось непосредственно на последнем ТО:
- Рулевая тяга (не гарантия, тот же Утриш. А еще на неё гарантия 34 тыс км, никак не влез)

- Тормозные колодки дважды.

На них как раз хотел бы остановиться. Родные вазовские, с завода, пробежали 30 тыс. км и только тогда потребовали замены. Искал, гуглил, форумил, посоветовали мне колодки FERODO PREMIER FDB195. Ну и поставил, ездил, не скрипят правда что, НО! Спустя 15 тыс км под замену. Часть еще походит, но решил не рисковать и поменял снова на вазовские. Из минусов обнаружил что очень уж они пылят - передние диски постоянно были серые от пыли. В остальном был доволен, но ресурс огорчил.

Ну и последнее, то что самостоятельно:
- Расширительный бачок. Трижды.

Тут тоже история небольшая - после второго разрыва бачка обратился к знакомому, тот сказал что это беда именно крышки, а не бачка. Я уж было думал колхозить от приоры (потолще будет) или от вага. Но без вага все же не обошлось - купил еще один стандартный бачок, крышку бачка для VW Golf 2 FEBI 02269, закрутил как советовали не до одури и всё, проблема с трещинами бачка полгода как не тревожит.

В остальном проблем с машиной не наблюдалось, езжу каждый день в городе, недавно на даче по фару ухнулся в жижу, на понижайке пропёр.
Чудный аппарат для тех кто только учится ездить, чтоб не бояться бордюров и луж.
Надеюсь кому то мой опыт поможет.
Еще был бы благодарен если кто то подскажет возможную беду кондея - заправляют, работает неделю - полторы, и перестает работать. Проверяли на давление - всё в норме, очевидных утечек нет, заправка с красителем тоже результатов не дала, посторонних запахов в салоне не ощущается. Перенес это дело на тепло, поскольку пока не актуально, но вдруг кто то сталкивался.
Благодарю за внимание, коммент для минусов оформлю.