Владелец: @dropped_chocolate
Фото: @v.kalachin
Автор: @igor_belkin
Владея Чайзером с 2015 года, в поиске своего стиля, было произведено много доработок и переделок, был пройден путь от массивных обвесов до минималистичной гармонии. Машина ездит в таком низком положении ежедневно: на работу, за продуктами и просто по вечерней Москве. Путешествия так же проходят на ура. Два года поездок в Сочи и обратно, или в Санкт-Петербург на Tsunami Picnic.
Чтобы получился жизнеспособный на дороге автомобиль пришлось полноценно заняться подвеской. Койловеры использованы BC Racing серии DS, пружины 24 кг/мм, регулируемые рычаги Cusco, отрицательный развал (-6.5° спереди и -8.5° сзади), грамотная настройка и многорычажная подвеска показывает себя во всей красе: при наезде на неровности колесо, как и положено, уходит в арку.
Шоколдакой автомобиль прозвали за его цвет. Автомобиль полностью перекрашен, за основу был взят коричневый «хамелеон», добавив в него некоторых компонентов и ксералика, получилась формула идеального цвета. Сзади можно отметить диодные задние фонари, сделанные вручную мастером из Хабаровска. Имеют более 100 настроек поворотников, которыми можно управлять как с пульта, так и со смартфона.
Что качается установленных колёс, то это японские WORK EQUIP 05. Параметры изначально были при покупке смешные. Диски пришлось пересобрать с новыми полками и получили 18×10 ET+15 и полкой в 3.5″, а сзади 18×11 ET+24 мм и полкой в те же 3.5″.
Салон просто хорошо ухожен и выглядит весьма свежо для 22-летней машины. Дополнительно были установлены отдельные детали интерьера: это спортивный оригинальный руль Nardi Deep Corn, в комплекте с быстросъемом D1 Spec и оригинальный японский столик, встающий без переделок в штатное место.
