Ремонт обуви

Здравствуйте, друзья!

Каты. Они же Caterpillar. Достаточно известная в определённых кругах и надёжная обувь. Хоть и отличается большой надёжностью, но вечного ничего нет.

Видим, что здесь сношена пяточная часть подошвы. Как износоустойчивый, так и пористый слой, который стойкости к истиранию не имеет вообще. Следует отметить, что остальное в полном порядке. Ниточные швы, подкладка, приклейка подошвы. Только трещины ранта, который не важен. Покупка такой обуви - серьёзное решение: они стоят чуть дороже, чам пачка дошика. И зачем ради такой мелочи выкидывать хорошую вещь?! Так что думаем, как осуществить. Даже максимального размера набойка немного мала.

Попробуем её врезать. Срезаем то, что можем срезать. Точить наждачкой Катовскую подошву - такое себе... Подготовим кусок микропористой резины, которым восполним сточенную часть.

После зачистки дополнительно пройдёмся специальной царапалкой, чтобы лучше взялся клей.

Вот, пористую часть уже заполнили, вывели плоскость. Набойки зачистили. В оставшейся подошве вырезали по контуру набойки место. Всё намазали клеем.

Вот что получилось. Затем идём закрашивать клеевые швы и обновлять цвет.

Для Лиги Видсбока:

Привет Котам! Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .

@SuрроrtTеch, спасибо за быструю реакцию! Меньше суток назад (в предыдущем посте) я указал на проблему с боянометром - и он уже начинает исправляться! Такие тенденции не могут не радовать!

Приветствую, друзья!

Появились вот такие кроссовки. В пяточной части подошвы - полиуретановая набойка.

Полиуретан имеет хорошую устойчивость к истиранию. Почти попали в цвет уреза подошвы.

На этом положительные моменты закончились. Полиуретан такой площади ОЧЕНЬ скользкий. Несмотря на рисунок. Из-за того, что очень различаются механические свойства набойки и подошвы, со временем полиуретан отклеился. Стоит отметить, что набойка уже требует замены, то есть прослужили они долго.

Начинаем разбирать. Приклеены они хорошо. Вбивание гвоздей в резиновую подошву - вопрос спорный, но благодаря им одна из набоек не отвалилась.

Сняли. Теперь у нас дилемма. Срезать подошву дальше, чтобы не было этого выхвата - тогда и без того сносившаяся передняя часть станет ещё тоньше. Каждый камешек будет гордо о себе заявлять.

Или чем-то этот выхват заполнить. Например, микропористой резиной. Выбран второй вариант.

Далее зачищаем подошву и наклейку, проходимся специальной взъерошкой для лучшей приклейки.

Намазываем полиуретановым клеем дважды с просушками. Обратите внимание - рисунок не счищен совсем. Это заполнится клеевой плёнкой.

Активируем, клеим, обрезаем, обрабатываем.

И в добрый путь!

Привет Котам! Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .

@SuрроrtTеch, что вы сделали с сайтом? Почему боянометор уже много постов не показывает мне бап?!!!!!!! Ни одетых, ни голых - никаких! Такие тенденции не могут не настораживать!

Здравствуйте, друзья!

Кеды. С плоской подошвой, как и положено кедам. Две пары разных марок, но полностью идентичные. Через какое-то время всё же стало понятно, что пятку нужно чуть-чуть поднять - из-за особенностей стопы. Вот, видно, что можно ходить и дальше, ремонт пока не требуется. Но ходить не комфортно уже - что будет дальше?

Купить новые - не вариант, ибо они ни разу не дешёвые, и кроме высоты (из-за особенностей стопы) устраивают всем. Тем более две пары. Тем более таких нет.

Видно, что за ними ухаживают - верх чистый, подошва регулярно красится каким-то составом.Вообще, для ровных подошв применяют наклейки на весь след. Но они одинаковы по толщине спереди и сзади.

А поднять пятку можно набойкой. Здесь ещё важно учесть размер, чтобы подобрать набойку. Пара с размером >40.

После этого зачищаем нужное место, подготавливаем набойки. Обратите внимание, что рифление в пяточной части продолжается дальше зачищенной площади. Но для наших задач этого вполне достаточно. Иначе пришлось бы применять листовой материал, и обувь была бы тяжелее.

Клеим, обрабатываем, убираем пыль от обработки.

Далее можно было бы закрасить в белый, но мы не станем этого делать. Клиентка закрасит тем средством, что использует.

Привет Котам! Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .

Здравствуйте, друзья!

Была у меня вот такая пара. Подклеить подошву.

И набойки поставить. "А то слетели быстро!".

Мда... Набоечка из резины, приклеена полихлоропреновым клеем. На такую площадь каблука. Странно, что могло пойти не так?! Также обратим внимание на толщину микропористой зимней профилактики. И подумаем о целесообразности её применения на туфлях.

Конечно, было предложено всё переделать, подошву прошить, чтобы уже на века. Разбираем, зачищаем наждачкой поверхности, промазываем полиуретановым клеем. Двумя слоями с просушкой.

Приклеили. Теперь поднимаем внутри стельку (ибо это заменяемая деталь) и прошиваем подошву, затяжную кромку и основную стельку. Используем толстый крючок, которые не сломается. В очередной раз убеждаюсь в полезности его приобретения в своё время. Нитку применяем тонкую, без пропитки. Она достаточно надёжна, с внешней средой контактировать не будет - значит, и не промокнет.

Когда прошили, надеваем обувь на металлическую лапу и вдумчиво проколачиваем шов. Это утопит нитку в основную стельку, и она не будет чувствоваться вообще. После этого приклеиваем обратно стельку.

Далее ставим полиуретановые набойки и листовую профилактику из полиуретановой резины. Она достаточно устойчива к истиранию и не скользит. Для большего удобства носки именно такого фасона сообщаем клиентке, что наши друзья придумали мягкие вставочки под пальцы.

Очищаем от пыли, подмазываем клеем мелкие дефекты. Красим маркером шляпки гвоздей (это больше ребячество). Освежаем пару бесцветным кремом - нужного не оказалось, а бесцветный универсален.

На сегодня всё. Покормите Котов! Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet .

Эксперимент в прокормом Опездола провалился. Большое спасибо всем принявшим участие!

Приветствуем, друзья!

Сегодня будем рассматривать замечательную обувь. Настолько замечательную, что отнесли в ремонт, только когда носить уже стало проблематично - не хотели снимать. На левой полупаре уже дыра в подошве, на правой - очень близко к этому.

Естественно, каблуки в похожем состоянии - ставить набойку уже давно было пора.

Цены на такую обувь вполне доступны, но вопрос покупки новых даже не стоял - за время эксплуатации больше никаких дефектов и разрывов! И очень уж пришлись по ноге. Учитывая, что носили их с середины сентября до середины мая (то есть отдыхали они только летом), было высказано пожелание поставить прочную, рифлёную набойку и профилактику, чтобы не скользили ни по грязи, ни по мокрым листьям, ни по снегу с водой, ни по говнам с песком.

Зачищаем поверхность, на дыры в подошве наклеим толстую кожу. На каблуке видим контуры решётки. Всё-таки вовремя - ещё бы чуть-чуть и решётка бы открылась. Не страшно, но всё же.

Сошлифуем её, добиваясь ровной поверхности. Набойки уже приклеены.

Полиуретановый клей наносится в два слоя. Первый частично впитывается в материал, второй образует ярко выраженную клеевую плёнку.

Далее клеим, обрабатываем. Вот что получилось. Следует отметить, что поставленные детали имеют бо́льшую прочность, чем подошва. Что и желал заказчик.

На сегодня всё. Покормите Котов! Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Заканчивается Эксперимент по прокорму Опездола в связи с его неэффективностью. Всем большое спасибо!

Добрый день, друзья!

Разрывы, протирание подкладки и поролона в пяточной части кроссовок - не такая уж редкость. Ходить становится не комфортно, со огромной скоростью протираются носки, могут появится мозоли. Также в гостях или на тренировке нужно стремиться убрать эту пару с глаз долой. При ремонте место повреждения закрывается натуральной кожей! Она гораздо надёжнее сеток и тканей. А далее варианты: Повреждения могут быть как лёгкими

Чуть сложнее, но тоже банально.

Так и посерьёзнее - когда продолжали носить.

В этом случае нужно восполнить протёртую подушку, чтобы кроссовки не болтались на ноге.

Далее во всех случаях вырезается деталь из кожи. Это может быть как тонкая подкладочная (~ 0.3 мм), так и достаточно толстые кожи для верха (до 2мм). Всё это оговаривается до ремонта. Срезаются края, чтобы не было резкого перехода - иначе может натирать. Цвет может быть практически любой. Хоть оранжевый или розовый.

Далее эта деталь (мягкий задник) вклеивается и прошивается по верхнему краю или по имеющимся швам.

Напоминаем, что прочность натуральной кожи гораздо выше прочности той ткани, что была. То есть проносится она дольше.Вот что получается:

Здесь просили сделать кожу потолще, чтобы немного уменьшить размер для плотного прилегания.

А здесь нужно было много дополнить существенно повреждённую подушку:

А вот самый простой ремонт. Без всяких хитростей.

Так что никакой трагедии здесь нет. На сегодня всё. Покормите Котов! Кстати, у всех от Вискас-паштета башку сносит? Остальное - как обычно: тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Эксперимент по прокорму Опездола. Всем большое спасибо!